在5月1日剛剛結(jié)束的匈牙利站摩托車排位賽上，來自張雪機(jī)車的53號選手和64號選手，分別獲得了排位賽的第六名和第九名。

匈牙利排位賽收官，張雪機(jī)車交出封神答卷！53號德比斯、64號卡里卡蘇洛雙雙闖入超級桿位Q2前十，分列第六、第九位，不僅拿下第二排并肩發(fā)車的絕佳位置，更實現(xiàn)了中國機(jī)車在無新車優(yōu)待、統(tǒng)一BOP規(guī)則下首次雙車前排發(fā)車的歷史突破，這一成績也成為中國機(jī)車征戰(zhàn)國際賽場的歷史最佳排位之一，硬核實力驚艷全場！

針對此事，評論區(qū)瞬間沸騰。有網(wǎng)友表示，一個成立兩年的摩托車品牌，能殺進(jìn)世界摩托車大牌的陣營，并且取得這么好的成績，真是厲害，張雪牛逼！

有網(wǎng)友指出，張雪機(jī)車肯定是沒有問題了，現(xiàn)在就缺一個中國選手來駕馭。當(dāng)中國賽車手站在這個領(lǐng)獎臺的時候，那才叫舉世矚目。張雪推斷，五年后才能迎來這樣的高光時刻。加油??！中國。

• 值得一提的是，本場排位賽的含金量，藏在毫無偏袒的競賽規(guī)則里。

53號德比斯以1:47.8xx的圈速鎖定第六，全程在無新車優(yōu)待、背負(fù)+7kg配重且被限制轉(zhuǎn)速的統(tǒng)一BOP規(guī)則下作戰(zhàn)，沒有任何外部優(yōu)勢加持，純靠車輛調(diào)校與車手配合硬拼進(jìn)前排，每一個名次都來得實打?qū)崱?/p>

64號卡里卡蘇洛同樣表現(xiàn)穩(wěn)健，1:48.2xx的圈速拿下第九，與隊友形成雙車呼應(yīng)，讓張雪機(jī)車成為賽場中亮眼的中國符號。

前十席位中占據(jù)兩席，第二排并肩發(fā)車，這樣的成績對于中國機(jī)車而言意義非凡。此前征戰(zhàn)國際賽場，中國車隊常面臨規(guī)則適配、車輛調(diào)校等多重挑戰(zhàn)，而本次張雪機(jī)車不僅克服了統(tǒng)一BOP的性能限制，實現(xiàn)雙車同步發(fā)力、雙雙突圍，證明中國車隊在車輛研發(fā)、賽事運營、車手磨合等全鏈條的硬實力，讓“中國造”機(jī)車在國際頂級賽場擁有屬于自己的位置。

不得不說，從單車上陣到雙車突圍，從艱難適應(yīng)規(guī)則到硬拼前排，張雪機(jī)車的每一步都走得堅定。

德比斯與卡里卡蘇洛的穩(wěn)定發(fā)揮，背后是車隊團(tuán)隊對賽道的精準(zhǔn)研判、對車輛的極致調(diào)校，更是中國機(jī)車邁向國際舞臺的底氣與實力。此次匈牙利排位賽的歷史突破，不僅是張雪機(jī)車的高光時刻，更是中國摩托車賽事發(fā)展的重要里程碑，讓世界看到中國機(jī)車的潛力與力量。

排位賽的完美收官，為正賽打下了堅實基礎(chǔ)。第二排的發(fā)車位置，讓兩輛中國戰(zhàn)車擁有了沖擊領(lǐng)獎臺的絕佳機(jī)會。期待張雪機(jī)車在正賽中延續(xù)火熱狀態(tài)，穩(wěn)住節(jié)奏、全力沖刺，讓中國紅在國際賽場繼續(xù)閃耀，再創(chuàng)屬于中國機(jī)車的新輝煌！

對此，你怎么看呢？