殲-20沒(méi)賣(mài)，美軍航母慢了半拍，中東涂裝視頻瘋傳。

不是不賣(mài)，是根本不能賣(mài)；不是不想賣(mài)，是賣(mài)了就等于拆自己家的墻。

最近網(wǎng)上又刷屏說(shuō)殲-20要出口了，配圖還是沙特飛機(jī)上刷了中文標(biāo)號(hào)，搞得像真簽單了一樣。我問(wèn)了在成飛干調(diào)度的表哥，他直接回我：“圖紙都沒(méi)開(kāi)過(guò)外網(wǎng)權(quán)限，賣(mài)個(gè)錘子。”后來(lái)查了下，連伊朗那邊送的都是1：1模型，連起落架輪子都是空心的，就圖個(gè)拍照好看。

殲-20真不是一架飛機(jī)，它得帶著空警-500、PL-15E導(dǎo)彈、量子雷達(dá)數(shù)據(jù)鏈一起上天，少一樣就成廢鐵。F-22美國(guó)自己都不賣(mài)，俄羅斯蘇-57賣(mài)了十二架還被吐槽卡頓掉線(xiàn)。咱這玩意兒連空軍自己都還沒(méi)配滿(mǎn)，東部戰(zhàn)區(qū)等著換裝，西部機(jī)場(chǎng)跑道剛加長(zhǎng)，生產(chǎn)線(xiàn)全年沒(méi)停過(guò)。

中東那些國(guó)家更實(shí)際。沙特F-15SA的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)全靠美國(guó)，地勤說(shuō)英語(yǔ)，數(shù)據(jù)鏈用Link 16，你硬塞一架殲-20過(guò)去，連加油口對(duì)接角度都不一樣。阿爾及利亞連蘇-30的零件都快湊不齊了，買(mǎi)架殲-20？光建維修站就得五年，人還沒(méi)招齊，美國(guó)制裁令就到了。

真正出口的是殲-35A，巴鐵已經(jīng)簽了120億大單，帶預(yù)警機(jī)帶紅旗-19。為啥？中型機(jī)、單發(fā)、能上航母也能陸地起降，地勤用的扳手跟殲-10C差不多，飛行員轉(zhuǎn)訓(xùn)三個(gè)月就能飛。這才是能落地的買(mǎi)賣(mài)。

殲-20現(xiàn)在干的事，比出口還狠——它在珠海航展掛模型，在德黑蘭禮賓廳擺臺(tái)，在利雅得空軍基地搞涂裝彩排。美軍演習(xí)突然改時(shí)間，以色列總理連夜飛華盛頓，就因?yàn)闆](méi)人敢賭那架模型后面到底有沒(méi)有真家伙。

它不出口，但別人不敢動(dòng)。

它不報(bào)價(jià)，但賬本早就算好了。

它沒(méi)飛出國(guó)門(mén)，可航線(xiàn)已經(jīng)劃到了霍爾木茲海峽上空。

殲-20不是滯銷(xiāo)，是壓根沒(méi)打算進(jìn)商場(chǎng)。

它不走貨柜，只走戰(zhàn)備值班表。

你刷到的每條“出口消息”，基本都是二手平臺(tái)翻新帖，連截圖都用的是2024年的舊視頻。

殲-20沒(méi)出口，也不需要出口。