澎湃新聞記者 徐益平

“五一”假期第一天，杭州西湖景區(qū)及周邊核心路段迎來一支“特殊警力”——全國首支成建制的交通管理機器人中隊正式上崗執(zhí)勤。

這支名為“杭警智行”的機器人交警隊伍，由15臺智能交管機器人組成，主要承擔(dān)非機動車和行人違法勸導(dǎo)、交通指揮、游客問路指引等任務(wù)，和路面警力協(xié)同作戰(zhàn)，提升交通秩序管理效能。

此前，這支交管機器人中隊已先后在3月的西湖半程馬拉松及4月的杭州女子半程馬拉松賽事中參與交通保障任務(wù)，積累了實戰(zhàn)經(jīng)驗�！拔逡弧逼陂g，它們正式從賽事“考場”轉(zhuǎn)戰(zhàn)節(jié)假日大流量“戰(zhàn)場”，實現(xiàn)從“單兵試點”到“組隊護航”的全新升級。

據(jù)杭州市公安局交通管理支隊介紹，此次部署采用“一點一方案”策略。15臺機器人被科學(xué)投放在上城、拱墅、西湖、濱江等城區(qū)重點路口，全面覆蓋西湖景區(qū)、湖濱商圈、城市主干道等關(guān)鍵節(jié)點。機器人將根據(jù)各路口的不同場景和功能需求，發(fā)揮差異化效能，與路面執(zhí)勤警力形成“人機協(xié)同、優(yōu)勢互補”的全新勤務(wù)模式。

節(jié)假日的西湖景區(qū)，問路是最高頻的需求之一，因此在此執(zhí)勤的交管機器人的核心功能是為游客提供問路服務(wù)。游客只需走近交管機器人，點擊機身互動屏“我要說話”功能按鍵，即可發(fā)起問詢。機器人搭載的語音大模型能快速識別語音訴求，結(jié)合實時路況與地理位置，通過語音交互和機身屏幕的圖文展示，為游客規(guī)劃并提供最優(yōu)步行及公共交通路線。

在城市重點路口，機器人則重點盯住非機動車和行人的違法行為。據(jù)介紹，交管機器人搭載高性能視覺識別算法，能對路口進行全天候、多目標(biāo)的智能監(jiān)測，可精準(zhǔn)識別非機動車越線停車、騎乘人員未佩戴安全頭盔和違法載人、行人在機動車道內(nèi)逗留等交通違法行為。一旦識別，機器人會立即通過定向語音系統(tǒng)進行實時勸導(dǎo)與警示，對提醒3次未改正者記錄違法線索，并推送至支隊預(yù)警中心，形成“實時感知—精準(zhǔn)識別—即時勸導(dǎo)”的自動化管理閉環(huán)。

此外，在交通指揮上，交管機器人依托于路口信號控制系統(tǒng)的信號燈毫秒級聯(lián)動技術(shù)，以及內(nèi)置符合公安部標(biāo)準(zhǔn)的交通指揮手勢庫，可實現(xiàn)直行、停止、左轉(zhuǎn)等8類指揮動作的精準(zhǔn)、流暢執(zhí)行，確保機器人手勢和信號燈指示完全同步，為駕駛員與行人提供清晰、無歧義的通行指令。

據(jù)了解，杭州組建交通管理機器人中隊，最直接的出發(fā)點是解放警力。傳統(tǒng)路口勤務(wù)中，民警需長時間從事喊話、吹哨、勸導(dǎo)等重復(fù)性工作，尤其在景區(qū)等重點區(qū)域，更是管理任務(wù)重、警力緊張。而機器人具備全天候執(zhí)勤能力，每天連續(xù)工作8至9小時，能有效替代這部分基礎(chǔ)性、重復(fù)性勞動。被解放出來的警力，可更靈活地投入至事故快速處置、重點違法查處、安全隱患排查等更需人工判斷和應(yīng)急反應(yīng)的工作中。

本 期資深 編 輯 周玉華