5月1日，沈陽最后兩條超市免費購物班車——

“普羅旺斯——鐵西大潤發(fā)”
“保利心語——鐵西大潤發(fā)”

停止運行。

從此，沈陽提供免費班車服務(wù)的超市正式清零。那個坐著免費大巴去逛超市的年代，終于畫上了句號。

（4月30日最后一天運營的大潤發(fā)超市班車）

曾經(jīng)，它們比公交還準(zhǔn)時

把時間往回?fù)苁畮啄?，外賣、生鮮配送還沒遍地開花。那個時候，超市免費購物班車，簡直就是“流量密碼”。

沈陽幾乎每開一家大型超市，就會呼啦啦開出七八條班車線路。服務(wù)半徑超過5公里是常事，有的甚至跑到近20公里外拉人。高峰時期，全市超市班車線路粗略一算近百條，串聯(lián)起各大住宅小區(qū)和公交空白點。交通部門還專門為它們設(shè)置了“9字頭”路號。

因為發(fā)車準(zhǔn)時準(zhǔn)點，又完全免費，超市班車一度火爆到車車爆滿。不光是去買菜的大爺大媽，好多上班族也把它當(dāng)成上下班的通勤“公交車”，揣著購物袋就上車，心里美滋滋——聽說，不少小伙伴都干過這事兒。

從“流量王”到“賠錢賺吆喝”

可是誰都沒想到，這個深得人心的免費服務(wù)，會一步步走向停運。

壓倒班車的，是現(xiàn)實成本的飛漲——人工、油費越來越貴，而載客率卻越來越低。更要緊的是，線上配送的浪潮撲過來了。動動手指，菜送到家，還能用優(yōu)惠券，誰還專門掐點去等班車？

近些年，沈陽各大超市陸續(xù)停掉了免費班車。直到今天，最后兩條也退出舞臺。曾經(jīng)的“引流神器”，徹底淪為“賠錢賺吆喝”的雞肋。

“影響不大，我自己開車，手機也能買菜”

對于班車停運這事兒，很多市民的感覺是——有點懷念，但真的不太需要了。

曾經(jīng)坐過班車的呂女士就很坦然：“現(xiàn)在出門都自己開車，超市也都有免費配送，手機上各種送菜軟件，打開就能買。班車真的很少坐了?！?/p>

也有網(wǎng)友一針見血：線上購物把很多傳統(tǒng)大超市都逼得關(guān)門了，何況區(qū)區(qū)一個班車？

是啊，不是班車跑不動了，是整個時代換了一種跑法。

那些年，我們一起蹭過的班車

從近百條線路浩浩蕩蕩，到今天全部歸零，超市免費班車帶走的不止是一種出行選擇，更是一段沈陽人共有的城市記憶。

你還記得車廂里大包小裹的熱鬧嗎？還記得為省一塊錢車費，假裝去逛超市，下了車轉(zhuǎn)身就去辦事的“蹭車”經(jīng)歷嗎？

那些搖搖晃晃的9字頭，終究是到站了。

你坐過超市免費購物班車嗎？
有沒有蹭過車？

歡迎在評論區(qū)嘮嘮那些年的故事~

（看完記得點個“在看”，讓更多老鐵一塊來懷念懷念）