以前咱們買電摩，圖個啥？圖的是價格便宜，方便快捷，圖的是上下班更加方便，再次進(jìn)入2026年，電摩市場大亂斗，多個新勢力品牌發(fā)布新款車型。

近日，根據(jù)工信部發(fā)布的最新公告，多個電動車新勢力品牌有新車上市，除了九號、小牛這些老品牌以外，極核、首驅(qū)也紛紛發(fā)布新款，關(guān)鍵是各品牌的配置非常高，續(xù)航達(dá)到350公里，最高極速369km/h，這些電動車新勢力品牌，你會怎么選？

智能噱頭還是硬核實力？

小牛 NX2直接打出了“全球首款高性能AI電摩”的旗號。通義千問大模型上車、AR實景導(dǎo)航，聽著確實科幻，仿佛騎的不是車，是兩輪手機。

說實話，智能化是趨勢，但咱們騎友心里都清楚，車還得看“底子”，這才是電動車耐用的根本，不過，該車型搭載了寧德時代的電池，能量密度提升了18%，為遠(yuǎn)續(xù)航奠定了基礎(chǔ)。

接下來再看極核AE4 MY26，這車透著一股“摩企老炮”的勁兒。畢竟是春風(fēng)動力旗下的品牌，電摩的調(diào)校拿捏得死死的。

峰值功率達(dá)到5620W，極速干到85km/h以上，還標(biāo)配雙通道ABS和毫米波雷達(dá)。這配置，不僅是夠用，簡直是越級打擊。如果你想要那種油車的質(zhì)感，極核這波穩(wěn)了。

要性價比，還是要高性能？

現(xiàn)在的電動車市場非常的內(nèi)卷，上面的兩款車型，一款在卷高智能，一款卷硬核實力。不過下面這兩個新勢力品牌，卻出現(xiàn)了性價比與高性能的明顯變化。

打工人的福音來了，霓星SC5X閃電版，這車就是奔著“性價比卷王”去的。該車型電機功率為5760w，極速80km/h，配置不俗，但是它的價格卻非常的低，只要5299元起！

作為摩托車品牌的跨界電摩，這樣的配置確實有超高的性價比，即使雅迪、愛瑪品牌，價位也會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個價，可以看出該品牌非常的接地氣，都這個價格了，還要什么自行車？對于預(yù)算有限但想體驗高性能的朋友，這絕對是真香警告。

接下來要為大家分享目前價格最貴的電動摩托車，他可是追求極致的速度機器，先來說價格，首驅(qū)暴風(fēng)者X2售價為55.99萬元，不過該車型有著超強的性能，1.9秒破百，最高極速可達(dá)到369km/h。

這已經(jīng)不是代步工具了，這是大玩具，是“電摩界的勞斯萊斯”。這種性能怪物，咱們普通人看看就好，畢竟這價格能買輛不錯的燃油超跑了。

電摩續(xù)航達(dá)到350公里

長期以來，電動摩托車在續(xù)航方面，很難超過200公里，這主要受限于電池的性能太低，進(jìn)入2026年，這個問題也迎刃而解了。

鋒鳥F280C MAX版搭載了半固態(tài)電池，電池容量為74V150Ah，官方明確可以實現(xiàn)350公里續(xù)航，這樣的續(xù)航里程，即使很多四輪新能源車也很難達(dá)到。

大容量的電池自然要支持快速充電，該電池支持汽車充電樁的九孔充電槍，在長途出行時，再也沒有續(xù)航焦慮。

總結(jié)

2026年電摩市場大亂斗，不僅僅是傳統(tǒng)品牌的新款車型，性能越來越強，很多新勢力品牌已經(jīng)紛紛入局，進(jìn)一步提高了電摩的性能與續(xù)航，如果你想要高智能，那就直接選擇小牛電動車，如果要有更好的操控體驗，那就選擇極核，要想有高性價比的車型，霓星是你不錯的選擇，如果要續(xù)航里程的話，那就選鋒鳥，想要更高的極速體驗，首驅(qū)將會是你的首選。