2026年2月18日，意大利國(guó)防部在歐盟官方公報(bào)上刊登公告，正式啟動(dòng)代號(hào)DDX的新一代防空驅(qū)逐艦采購程序，預(yù)算總額約27億歐元。按照已公開的信息，DDX的排水量將達(dá)到14000至14500噸，裝備80個(gè)垂直發(fā)射單元，建成后將成為歐洲最大的在役驅(qū)逐艦。這意味著什么？意大利不光已經(jīng)悄悄拿下了一個(gè)＂全球第一＂，還準(zhǔn)備一路狂奔、繼續(xù)拉大差距。

2025年4月1日。意大利海軍最后一艘在役的西北風(fēng)級(jí)護(hù)衛(wèi)艦＂東北風(fēng)＂號(hào)（Grecale），在服役超過42年后正式退役。意大利海軍在4月7日確認(rèn)了這一消息，＂東北風(fēng)＂號(hào)舷號(hào)F 571，是該級(jí)八艘艦中的第二艘。退役儀式在拉斯佩齊亞海軍基地舉行，軍旗降下的那一刻，意大利海軍徹底告別了冷戰(zhàn)時(shí)代——所有20世紀(jì)設(shè)計(jì)的一線水面主力艦，一艘不剩，全部清零。這讓意大利成了全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)主戰(zhàn)水面艦艇＂全21世紀(jì)化＂的藍(lán)水海軍。

＂東北風(fēng)＂號(hào)走得夠體面。這艘1983年入列的老護(hù)衛(wèi)艦，一輩子跑了超過60萬海里、累計(jì)5萬小時(shí)的在航時(shí)間，是同代艦中最活躍的戰(zhàn)艦之一。西北風(fēng)級(jí)由芬坎蒂尼造船集團(tuán)建造，1982年至1985年間陸續(xù)入列，主要定位于反潛作戰(zhàn)，同時(shí)兼?zhèn)浞揽蘸头磁災(zāi)芰ΑＩ鲜兰o(jì)80年代初，一艘3000噸出頭的小船就能把反潛、反艦、防空三項(xiàng)能力做到均衡拉滿，在垂直發(fā)射系統(tǒng)尚未普及的年代，這份設(shè)計(jì)功力足以讓當(dāng)時(shí)不少海軍大國(guó)汗顏。不少老一輩軍迷應(yīng)該還記得，那個(gè)年代我們自己的驅(qū)護(hù)艦還在為＂能力單一＂發(fā)愁，看著意大利人的小船只能眼饞。

西北風(fēng)級(jí)的退役進(jìn)程始于2015年12月15日首艦退役，此后十年間逐步淘汰其余七艘，直到＂東北風(fēng)＂號(hào)畫上句號(hào)。退役的核心原因是艦體老化和過時(shí)系統(tǒng)的維護(hù)成本持續(xù)攀升，已不具備經(jīng)濟(jì)可行性。退下來的老艦也沒閑著，截至2025年11月，包括＂東北風(fēng)＂號(hào)在內(nèi)的幾艘艦仍停泊在拉斯佩齊亞等基地，阿根廷海軍已對(duì)其中兩艘表達(dá)了采購意向。

意大利人花了十年時(shí)間把冷戰(zhàn)舊艦清干凈，同步用十年時(shí)間把新艦全部補(bǔ)齊，這份節(jié)奏感才是真正值得研究的。2026年意大利海軍旗艦＂加富爾＂號(hào)航母2009年入列，2024年其艦載機(jī)F-35B實(shí)現(xiàn)初始作戰(zhàn)能力，使意大利成為繼美國(guó)和英國(guó)之后第三個(gè)為航母戰(zhàn)斗群部署五代艦載機(jī)的北約成員國(guó)。

兩棲力量這塊更猛，＂的里雅斯特＂號(hào)兩棲攻擊艦于2024年底正式服役，成為二戰(zhàn)以來意大利海軍裝備的最大水面艦艇。就噸位而言，它不僅超過了加富爾號(hào)航母，也超過了法國(guó)海軍西北風(fēng)級(jí)和西班牙胡安·卡洛斯一世號(hào)兩棲攻擊艦，是歐洲最大的在役兩棲攻擊艦。這等于意大利一下子坐擁兩艘能搭載F-35B的準(zhǔn)航母，遠(yuǎn)洋投送能力在歐洲拔了頭籌。

護(hù)衛(wèi)艦層面，10艘FREMM（歐洲多任務(wù)護(hù)衛(wèi)艦）在2013年至2021年間陸續(xù)交付完畢，F(xiàn)REMM項(xiàng)目是意法兩國(guó)在國(guó)際武器合作組織協(xié)調(diào)下聯(lián)合研制的新型艦艇，反潛、反艦、對(duì)地攻擊全能來，出口成績(jī)亮眼，美國(guó)星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦以它為藍(lán)本，埃及、印尼也都是買家。再加上兩艘地平線級(jí)防空驅(qū)逐艦2007年后陸續(xù)入列，四艘PPA多用途巡邏艦也已到位。意大利國(guó)防部還計(jì)劃在2026年前裝備7艘PPA，將兩艘輕裝版升級(jí)為全裝版。這批新銳艦艇清一色是21世紀(jì)的產(chǎn)物，沒有一艘冷戰(zhàn)遺留。

而意大利人還沒滿足。DDX新一代驅(qū)逐艦將由芬坎蒂尼與萊昂納多的合資公司＂地平線海軍系統(tǒng)＂建造，用于替換上世紀(jì)90年代入列的德拉潘尼級(jí)驅(qū)逐艦，設(shè)計(jì)上基于FREMM進(jìn)化型平臺(tái)放大發(fā)展。更遠(yuǎn)的未來，意大利海軍參謀長(zhǎng)甚至透露了2040年建造首艘核動(dòng)力航母的計(jì)劃，還打算發(fā)展核潛艇。一個(gè)地中海國(guó)家，居然在規(guī)劃核動(dòng)力航母，這野心可不小。

回過頭看看那些老牌海軍強(qiáng)國(guó)，日子過得就沒這么利索了。英國(guó)皇家海軍的換代困境堪稱反面教材。26型反潛護(hù)衛(wèi)艦從1994年開始規(guī)劃，折騰了三十多年，首艦＂格拉斯哥＂號(hào)2017年7月才開工，2022年底才下水，計(jì)劃2026年底交付。但別高興太早——根據(jù)最新消息，該艦預(yù)計(jì)2028年才能正式服役。八艘26型的末艦要到2035年才能全部交付。

英國(guó)人至今還沒有一艘新護(hù)衛(wèi)艦入列，23型老艦只能硬撐。那五艘31型＂冒險(xiǎn)者＂級(jí)通用護(hù)衛(wèi)艦?zāi)兀渴着灒⒚半U(xiǎn)者＂號(hào)2025年6月剛下水，預(yù)計(jì)2026年交付，但這種低配護(hù)衛(wèi)艦?zāi)懿荒芩悖⒁痪€主力＂都得打個(gè)問號(hào)。法國(guó)五艘拉法耶特級(jí)護(hù)衛(wèi)艦服役近三十年，日本村雨級(jí)、朝霧級(jí)也是爺爺輩的老艦還在撐場(chǎng)面。

意大利的這次＂靜悄悄的換代＂，和當(dāng)下的國(guó)際安全形勢(shì)有什么關(guān)系？答案藏在紅海。過去一年多，受紅海局勢(shì)外溢影響，意大利海軍近半數(shù)作戰(zhàn)力量處于部署狀態(tài)，在紅海參與護(hù)航行動(dòng)保障本國(guó)商船安全。2024年2月啟動(dòng)的歐盟＂阿斯皮德斯＂紅海護(hù)航行動(dòng)，已在2026年2月被延長(zhǎng)至2027年2月。

意大利在該行動(dòng)中扮演的角色絕非配角。如果艦隊(duì)里還是一堆冷戰(zhàn)老艦，面對(duì)胡塞武裝的反艦導(dǎo)彈和無人機(jī)威脅，還能不能扛得??？全21世紀(jì)化的艦隊(duì)意味著全數(shù)字化的作戰(zhàn)系統(tǒng)、更高效的數(shù)據(jù)鏈對(duì)接、更低的人員需求，在紅海這樣的高威脅海域，這些不是紙面數(shù)據(jù)，而是關(guān)乎生死的實(shí)戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。

我們的海軍需要搞＂全換新＂嗎？路徑不同，沒必要照搬。目前我們的驅(qū)逐艦中，艦齡最老的是兩艘052型，112號(hào)＂哈爾濱＂艦和113號(hào)＂青島＂艦，都是1996年入列的，艦齡已滿30年，預(yù)計(jì)近期退役。此外還有051B型167號(hào)＂深圳＂艦。2026年元旦，央視曝光了052D系列的最新面孔，舷號(hào)176的婁底艦，這是第四批次052D驅(qū)逐艦中已服役的第33艘。

055型萬噸大驅(qū)第二批次也在穩(wěn)步推進(jìn)，舷號(hào)109＂東莞＂艦和110＂安慶＂艦已于2026年初入列東部戰(zhàn)區(qū)海軍，至此三大艦隊(duì)均有055型驅(qū)逐艦。我們的節(jié)奏是＂新艦持續(xù)下水量產(chǎn)、老艦逐步退役換血＂，講究的是滾動(dòng)式換裝，每一艘都用到極致再退。

意大利的＂全球第一＂是一支緊湊型藍(lán)水海軍的最優(yōu)解。艦艇總數(shù)不多，所以可以集中資源一次性換到位，用十年完成從冷戰(zhàn)到信息化的徹底跨越。而對(duì)于中美這樣的大體量海軍來說，追求某個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上＂全是新船＂既不現(xiàn)實(shí)也沒必要，真正的底牌是持續(xù)的技術(shù)迭代能力和全球第一的造船工業(yè)產(chǎn)能。052D還在批量下水，055二批次接踵而至，076兩棲攻擊艦也在緊鑼密鼓地建造中，這才是大國(guó)海軍該有的戰(zhàn)略縱深。