近日，Honda聯(lián)合廣汽Honda、東風Honda，以“綜合性移動出行公司”的全面實力，打造了一個極具吸引力的“Honda 移動夢想樂園”。本次活動聚焦其全領(lǐng)域展品，Honda深耕中國市場，用70余年技術(shù)積累，覆蓋從陸地到天空、從民用至賽事的全場景需求。

四輪領(lǐng)域：經(jīng)典與創(chuàng)新的融合

初代雅閣（參數(shù)丨圖片）1976年問世，作為本田首款全球車型，以緊湊車身和高空間利用率，奠定“實用化”造車基調(diào)。第六代雅閣百萬公里改裝版，完成24小時極限耐力挑戰(zhàn)，累計行駛近百萬公里無故障，發(fā)動機采用高強度缸體與精準電噴系統(tǒng)，可長期高負荷運轉(zhuǎn)，印證“開不壞”口碑?，F(xiàn)款第十一代雅閣兼顧家用與科技，三代雅閣同框，正是Honda造車哲學的生動寫照。

思域中國20年限定版煥新上市，拉力紅車漆+淺色內(nèi)飾+升級皮質(zhì)座椅，沿用1.5T沃德十佳發(fā)動機+CVT，底盤與TYPE R同源，中國累計用戶超230萬。此外，CIVIC TYPE R TCR賽車搭載2.0T VTEC發(fā)動機，傳承Honda六十余年賽事挑戰(zhàn)精神。用戶共創(chuàng)改裝車，展示多套改裝方案，體現(xiàn)“一臺思域，千種玩法”。三款思域齊聚Honda展臺，致敬每一份陪伴與熱愛。

兩輪領(lǐng)域：中大排量車型的盛宴

兩輪領(lǐng)域是Honda事業(yè)起點，70余年全球累計產(chǎn)量超5億輛。本次活動展出了9款中大排量車型（6款新品），覆蓋四大品類。核心CB500四缸家族，均搭載502cc直列四缸發(fā)動機，適配不同騎行場景，完善500-1000cc產(chǎn)品矩陣。

重磅亮相的Honda E-Clutch電控離合技術(shù)，無需手動操控離合，電子系統(tǒng)自動完成起步、換擋、停車，支持模式切換，降低騎行門檻，后續(xù)將搭載于CB/CBR650、CB500等系列。本田將以上海松江基地為研發(fā)銷售樞紐，整合本土技術(shù)，加速中大排量國產(chǎn)化，并向全球輸出中國研發(fā)成果。

Power Products 領(lǐng)域：全場景動力覆蓋

通用動力領(lǐng)域，本田產(chǎn)品覆蓋多場景，在華累計銷量破1000萬輛，核心優(yōu)勢是穩(wěn)定適配。本次展出3款船外機：旗艦BF350搭載V8發(fā)動機，350馬力，適配大型游艇，電噴+高效冷卻，高負荷穩(wěn)定；BF100為直列四缸，100馬力，適配休閑小艇與漁業(yè)；BF10單缸10馬力，輕便適配小型作業(yè)船。

現(xiàn)場還展示變頻便攜式發(fā)電機、草坪機、通用發(fā)動機、水泵等：變頻發(fā)電機自動調(diào)功率，低噪高效，適配露營應(yīng)急；草坪機刀片鋒利、高度可調(diào)，適配家用園林；通用發(fā)動機適配工程機械與農(nóng)業(yè)設(shè)備，耐用性強；水泵流量穩(wěn)定，覆蓋灌溉、排水、養(yǎng)殖等場景。

航空領(lǐng)域：天空之夢的實現(xiàn)

航空領(lǐng)域，本田展出HondaJet Elite II 1/2模型與HF120渦扇發(fā)動機，核心有三項突破設(shè)計：主翼上方發(fā)動機布局，減少氣流干擾、降阻增空間；自然層流機翼，提升效率、降低油耗；全復(fù)合材料機身，減重高強，增航程降成本。HF120發(fā)動機專為輕型公務(wù)機設(shè)計，高效省油，凸顯本田航空技術(shù)積累。

賽事運動：賽道傳奇的延續(xù)

賽事是本田技術(shù)迭代的試驗場，自1959年首秀曼島TT后，持續(xù)征戰(zhàn)F1、MotoGP。2026年本田以動力單元供應(yīng)商重返F1，展出搭載RA626H動力單元的AMR26賽車，1.6L V6渦輪+電機，油電各占50%，適配新規(guī)。

邁凱倫本田MP4/5傳奇戰(zhàn)車同步亮相，1989年搭載RA109E V10發(fā)動機，16場大獎賽10勝，現(xiàn)場開放試乘。MotoGP 2026參賽車型RC213V，2012年至今斬獲17個冠軍，現(xiàn)場可跨騎體驗。HRC展出賽事紀念品，將F1發(fā)動機零部件制成藝術(shù)與配飾，讓賽道精神融入日常。

從四輪經(jīng)典到兩輪激情，從通用動力到航空科技，再到賽道榮耀，Honda以海陸空全領(lǐng)域展品證明“綜合性移動出行公司”的落地實力。無論是追尋速度的賽車迷、鐘情騎行的摩托騎士，還是熱愛水上生活的探索者，都能在這里沉浸體驗，感受多元移動出行的無限樂趣。