2026.04.30

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作者 |第一財(cái)經(jīng) 樂琰

2026年“五一”假期，“請4休11”拼假攻略引發(fā)熱議，多地中小學(xué)春假與“五一”無縫銜接，可以創(chuàng)造出約10天的超長文旅消費(fèi)黃金周。攜程預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，拼假與春假合力點(diǎn)燃今年“五一”旅游市場熱度，假期出行需求較去年同期增長趨勢顯著，人次與消費(fèi)有望創(chuàng)階段新高。

這些國內(nèi)旅游目的地最熱

受中東局勢影響，近期國際航班減少，使得此次“五一”假期的出境游受到影響，而這也促進(jìn)了假日國內(nèi)游的火爆。

春秋旅游方面透露，截至目前，春秋旅游“五一”假期國內(nèi)旅游預(yù)訂人次同比增長超20%，其中，國內(nèi)自由行、私家小團(tuán)、主題度假等產(chǎn)品增長尤為顯著。

攜程數(shù)據(jù)顯示，假期內(nèi)跨省游占比提升至60.6%，跨省出行需求持續(xù)走高?！澳媳被ビ巍背蔀闊衢T趨勢，南來北往總?cè)舜握急容^去年同期提升4.8個(gè)百分點(diǎn)，北方前往南方的游客同比增長28.2%。

途牛統(tǒng)計(jì)顯示，熱門客源地方面，一二線城市用戶是“五一”假期旅游消費(fèi)的主力軍，北京、上海、成都、南京、杭州、廣州、天津、西安、蘇州、深圳等地截至目前位列用戶預(yù)訂“熱門客源地”榜單前列。此外，杭州、寧波、溫州、嘉興、湖州、衢州等地中小學(xué)春假與“五一”假期相連，形成了繼春節(jié)長假之后的又一個(gè)“3+5”超長假期，激發(fā)了當(dāng)?shù)赜慰偷某鲇螣崆椤?/p>

從目的地城市來看，傳統(tǒng)熱門城市依舊是游客首選，攜程數(shù)據(jù)顯示，“五一”國內(nèi)出游目的地TOP10依次為北京、上海、成都、廣州、杭州、重慶、深圳、西安、武漢、長沙。“五一”搜索熱度最高的目的地TOP5依次為南京、青島、蘇州、天津、廈門。

“五一”全國密集的演唱會(huì)排期，持續(xù)推動(dòng)“為一首歌，赴一座城”的跨城觀演熱潮。同程旅行統(tǒng)計(jì)顯示，北京、成都、上海、廣州、蘇州、武漢、鄭州、南京、廈門、哈爾濱位列“五一”期間演唱會(huì)熱門城市前十，這些城市演出場館周邊的住宿預(yù)訂熱度，環(huán)比普遍實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

列車旅游成新寵

去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，受機(jī)票價(jià)格上漲等因素影響，今年“五一”，更多人選擇鐵路或乘車出游，距離省會(huì)城市5小時(shí)車程內(nèi)目的地預(yù)訂增幅明顯。

就在4月30日，“大美上饒”主題觀光列車，文旅新業(yè)態(tài)首發(fā)儀式在上饒火車站站前廣場舉行。作為上饒市推進(jìn)旅游強(qiáng)市建設(shè)的重磅文旅項(xiàng)目，該列車的運(yùn)營開啟了上饒文旅“鐵路+文旅”融合發(fā)展計(jì)劃。

“我們從2017年就開始投入了高鐵旅游相關(guān)業(yè)務(wù)，其實(shí)中國有很多普速鐵路的資源，市場潛力很大，都可以開發(fā)旅游列車。在海外，‘東方快車’已經(jīng)非常有名，相對而言，中國游客對列車旅游的概念還比較模糊。我們目前在打造的有幾類，一是陸地郵輪，即酒店式旅游列車，以‘移動(dòng)酒店’為定位，采用全包式服務(wù)模式，提供臥鋪客房、餐飲、休閑空間及管家服務(wù)等；第二類是觀光列車，分為景觀觀光列車和主題觀光列車兩個(gè)子類?！睆?fù)星國際高級副總裁、復(fù)星基礎(chǔ)設(shè)施溫曉東告訴第一財(cái)經(jīng)記者。

據(jù)了解，此次在“五一”假期前夕開啟的“大美上饒”屬于主題觀光列車，后續(xù)將實(shí)行常態(tài)化運(yùn)營，固定班次穩(wěn)定開行，覆蓋周末、節(jié)假日及日常休閑出行需求。同時(shí)，當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)、文旅場所也將聯(lián)動(dòng)“大美上饒”主題觀光列車，推出專屬聯(lián)動(dòng)優(yōu)惠、跨界主題活動(dòng)，整合上饒優(yōu)質(zhì)文旅資源，串聯(lián)核心景區(qū)、特色鄉(xiāng)村、網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，打造“列車+景區(qū)+鄉(xiāng)村+民宿”的一站式游玩線路。

溫曉東進(jìn)一步表示，目前星享鐵旅主要經(jīng)營幾大方向，一是人均100元～200多元的觀光列車，未來可以參考“大美上饒”模式，聯(lián)動(dòng)當(dāng)?shù)匚穆谩⒕频旰筒惋嬜錾舷掠萎a(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)，打造全域旅游超級擺渡車；二是高端“陸地郵輪”模式，比如“絲路列車”，全列15節(jié)編組，僅設(shè)38間房，滿載客量80人，服務(wù)配比接近1:1.2，人均消費(fèi)一天數(shù)萬元。

“未來我們會(huì)與更多海外旅游業(yè)者合作，引入更多入境游客，今年9月會(huì)和歐洲業(yè)者合作，加強(qiáng)包車銷售，引入一批高端歐洲游客來乘坐‘絲路列車’。2025年，‘絲路列車’入境客群占比40%。未來2～3年，我們計(jì)劃新開4～5列‘陸地郵輪’高端列車和10～20列觀光列車?！睖貢詵|對第一財(cái)經(jīng)記者表示。

公開數(shù)據(jù)顯示，2025年，中國高品質(zhì)旅游列車市場規(guī)模已達(dá)40.8億元。根據(jù)弗若斯特沙利文預(yù)測，到2030年，這一數(shù)字將突破112.5億元，年復(fù)合增長率超過22%。

微信編輯| 小羊

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