來源：環(huán)球網(wǎng)

4月29日，九號公司舉辦2026新品發(fā)布會，推出Q系列多款煥新車型，包括QL家庭版、Q3、Qz3，以及Qz1、Q3泡泡瑪特小甜豆聯(lián)名款，產(chǎn)品覆蓋從個性通勤到家庭出行的多元場景。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，九號此次Q系列更新并非激進(jìn)換代，而是在既有成熟平臺上的一輪“體驗型升級”——圍繞設(shè)計表達(dá)、智能交互與安全能力進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化。對于仍在快速演進(jìn)的智能兩輪行業(yè)而言，這意味著智能電動兩輪行業(yè)競爭已進(jìn)入“體驗競爭”階段。

產(chǎn)品策略：細(xì)分人群+場景覆蓋，強(qiáng)化Q系列“基礎(chǔ)盤”

具體來看，九號正在進(jìn)一步清晰Q系列的產(chǎn)品分層。

其中，Qz3（電自）與Q3（電輕摩）面向年輕用戶，強(qiáng)化個性表達(dá)與互動體驗。兩款產(chǎn)品在外觀上延續(xù)高辨識度設(shè)計語言，并引入“半透密封櫥窗”結(jié)構(gòu)，將車輛從單一交通工具，延展為可被裝扮的“移動展示空間”。

在交互層面，產(chǎn)品搭載RideyFUN智駕系統(tǒng)，以4.3英寸動態(tài)萌寵智駕屏為核心入口，整合導(dǎo)航、通信與娛樂功能，同時加入動態(tài)壁紙、情緒盲盒等設(shè)計（部分功能后續(xù)OTA上線），試圖增強(qiáng)騎行過程中的“陪伴感”。

性能與安全方面，Q3與Qz3分別提供64km與35km的續(xù)航能力，并標(biāo)配前后碟剎、TCS防滑系統(tǒng)及多項騎行輔助功能，同時支持多種無鑰匙解鎖方式，進(jìn)一步降低使用門檻。

面向家庭用戶，QL家庭版則更強(qiáng)調(diào)“基礎(chǔ)能力的穩(wěn)定性”。其在安全系統(tǒng)、燈光能力及空間結(jié)構(gòu)上做了針對性強(qiáng)化，包括SOS緊急呼叫、高亮度燈光系統(tǒng)以及更大尺寸坐墊與踏板空間，構(gòu)建更適合多人出行與日常使用的產(chǎn)品形態(tài)。

整體來看，Q系列正在從“單一爆款邏輯”，轉(zhuǎn)向“分人群、分場景”的矩陣化產(chǎn)品策略。

聯(lián)名破圈：從功能競爭走向“內(nèi)容與文化表達(dá)”

除標(biāo)準(zhǔn)車型外，此次同步推出的Qz1與Q3泡泡瑪特小甜豆聯(lián)名款，釋放出更明確的信號——智能電動車的競爭維度，正在發(fā)生變化。

基于與泡泡瑪特IP“小甜豆”的合作，九號將“潮玩文化”引入產(chǎn)品體系，提出“移動的收藏館”概念。通過透明裝扮櫥窗與整車IP定制設(shè)計，用戶可以將原本靜態(tài)的收藏行為轉(zhuǎn)化為動態(tài)展示。

同時，聯(lián)名款在UI界面、音效系統(tǒng)及配件體系上進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計，強(qiáng)化IP陪伴感，使車輛不僅具備功能屬性，也具備一定的內(nèi)容屬性與社交屬性。

這一嘗試，本質(zhì)上是在回應(yīng)Z世代用戶對“情緒價值”和“自我表達(dá)”的需求。

行業(yè)信號：從“參數(shù)競爭”到“體驗競爭”

如果將本次發(fā)布放在更大的行業(yè)語境下，可以看到一個相對清晰的趨勢：智能兩輪電動車正在從“參數(shù)驅(qū)動”的階段，進(jìn)入“體驗驅(qū)動”的新周期。

一方面，基礎(chǔ)性能（續(xù)航、動力、安全）逐漸趨于同質(zhì)化；

另一方面，圍繞設(shè)計、交互與情緒價值的差異化，開始成為新的競爭焦點。九號此次更新，更多集中在“體驗層”的優(yōu)化——包括更具參與感的交互系統(tǒng)、更可表達(dá)的外觀結(jié)構(gòu)，以及通過聯(lián)名與內(nèi)容延展出的文化屬性。

換句話說，電動車正在從“更好用”轉(zhuǎn)向“更有感”。

九號本次發(fā)布會主題定為“讓路程，變旅程”。從產(chǎn)品動作來看，這一表述并非單純的品牌表達(dá)，而更接近一套方法論——即通過持續(xù)的產(chǎn)品細(xì)節(jié)優(yōu)化與體驗設(shè)計，讓用戶在“到達(dá)之外”的時間，也能獲得價值感。（心月）