隨著“AI 定義汽車”的時(shí)代到來，汽車正加速演進(jìn)為具備感知、理解與決策能力的智能物理 AI 系統(tǒng)。作為這一變革的推動(dòng)者，NVIDIA 攜手多家汽車制造商與 NVIDIA DRIVE 生態(tài)伙伴，在 2026 北京國際汽車展覽會(huì)（Auto China 2026）上，全面展示了智能出行領(lǐng)域的最新突破。

與奇瑞汽車合作布局物理 AI

NVIDIA 與奇瑞汽車正在輔助駕駛、座艙 AI、機(jī)器人三大領(lǐng)域合作，共同開發(fā)并布局物理 AI。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，奇瑞汽車將為中國市場(chǎng)的 L3/L4 級(jí)智能汽車，采用 NVIDIA DRIVE Hyperion 平臺(tái)；同時(shí)，奇瑞汽車將采用 NVIDIA 的工具鏈和開發(fā)平臺(tái)，包括 NVIDIA Alpamayo、NVIDIA Cosmos 開放模型系列，自研自動(dòng)駕駛軟件棧，實(shí)現(xiàn)開放創(chuàng)新；基于 NVIDIA AI 基礎(chǔ)設(shè)施，奇瑞汽車具備了安全高效的算力支撐，能夠有力支持在自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練、海量數(shù)據(jù)處理、AI 算法開發(fā)。

在座艙 AI 領(lǐng)域，奇瑞汽車將基于 NVIDIA DRIVE 開發(fā)新一代智能體驗(yàn)。通過生成式 AI 技術(shù)，奇瑞汽車將打造具備自然情感交互、全域場(chǎng)景感知、千人千面?zhèn)�性化服務(wù)的座艙能力，重塑人車交互新范式。

此次合作還延伸至具身智能等其他前沿領(lǐng)域，包括基于 NVIDIA Jetson 及開放人形機(jī)器人開發(fā)平臺(tái) NVIDIA Isaac GR00T 的人形機(jī)器人和多元化智能機(jī)器人平臺(tái)，加速奇瑞汽車從智能汽車向機(jī)器人領(lǐng)域的延伸。

NVIDIA DRIVE Hyperion：

讓自動(dòng)駕駛規(guī)�；涞�

隨著出行行業(yè)加速推進(jìn)輔助駕駛汽車的落地，行業(yè)的焦點(diǎn)已轉(zhuǎn)向如何更安全、更快速、更具成本效益地構(gòu)建可擴(kuò)展的量產(chǎn)級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。作為專為輔助駕駛打造的全棧安全系統(tǒng)，NVIDIA Halos 為 NVIDIA DRIVE Hyperion 提供了底層支持。

德賽西威、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、元戎啟行公布了基于 NVIDIA DRIVE Hyperion 的最新進(jìn)展，宣布正加速推動(dòng) Robotaxi 的規(guī)�；涞�。作為一款量產(chǎn)級(jí)計(jì)算和傳感器參考架構(gòu)，NVIDIA DRIVE Hyperion 旨在讓所有車輛具備 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

• 德賽西威正在開發(fā)一款面向量產(chǎn)的智駕解決方案，該方案基于 NVIDIA DRIVE Hyperion，采用雙 NVIDIA DRIVE AGX Thor 計(jì)算系統(tǒng)，通過 NVIDIA NVLink 互連技術(shù)實(shí)現(xiàn)高帶寬的芯片間通信，以支持車規(guī)級(jí) L3 和 L4 級(jí)部署。
• 文遠(yuǎn)知行的 HPC 3.0 基于聯(lián)想車計(jì)算 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器 AD1 打造，并采用 NVIDIA DRIVE 技術(shù)。
• 小馬智行發(fā)布全新一代自動(dòng)駕駛域控制器。該域控制器系統(tǒng)由小馬智行與 NVIDIA 合作開發(fā)，面向 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái)及更廣泛的自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景。
• 元戎啟行宣布將采用集成 NVIDIA NVLink 高速互連技術(shù)的 NVIDIA DRIVE Hyperion 打造新一代 Robotaxi。

智能體助力車端 AI 體驗(yàn)升級(jí)

車端 AI 正在重塑駕駛員及乘客與周圍環(huán)境的交互方式，讓每一次出行都變得更加直觀、個(gè)性化且響應(yīng)迅速。NVIDIA DRIVE 生態(tài)合作伙伴正利用加速計(jì)算、大語言模型以及 AI 智能體，加速推進(jìn)這些新一代車內(nèi)體驗(yàn)的量產(chǎn)落地。

• MediaTek 亮相主動(dòng)式智能體座艙解決方案，其天璣汽車座艙平臺(tái) C-X1 集成 NVIDIA Blackwell GPU 架構(gòu)與深度學(xué)習(xí)加速器，并支持 NVIDIA CUDA 生態(tài)；C-X1 還集成了 NVIDIA RTX GPU 光線追蹤技術(shù)以及 NVIDIA DLSS 技術(shù)，為游戲渲染帶來逼真的光影視覺效果。
• 阿里巴巴通義大模型事業(yè)部將千問-Omni 全模態(tài)大模型運(yùn)行于 NVIDIA DRIVE 平臺(tái)。NVIDIA DRIVE AGX Thor 及 NVIDIA DRIVE AGX Orin 車端計(jì)算平臺(tái)和 NVIDIA TensorRT Edge-LLM 推理框架，與千問-Omni 全模態(tài)大模型的深度協(xié)同，推動(dòng)座艙 AI 從被動(dòng)響應(yīng)邁入主動(dòng)感知與自主行動(dòng)的全新階段。
• 聯(lián)想車計(jì)算推出搭載 NVIDIA DRIVE AGX Thor 的艙駕智算平臺(tái) Auto AI Box。該平臺(tái)采用統(tǒng)一的硬件架構(gòu)與 NVIDIA DriveOS 操作系統(tǒng),以及 NVIDIA Transformer 引擎，支持 FP8 與 FP4 精度計(jì)算，以強(qiáng)大算力賦能座艙 AI 與智駕計(jì)算，助力汽車制造商部署大模型與智能體，從而帶來更自然的交互體驗(yàn)。
• 火山引擎正基于 NVIDIA DRIVE AGX Thor 和 Orin 平臺(tái)開發(fā)定制化的 AI 軟件解決方案，致力于打造無縫、智能的車內(nèi)體驗(yàn)。
• 博泰車聯(lián)將使用 NVIDIA DRIVE AGX Thor 的 AI 算力支持其 AI BOX，該平臺(tái)旨在為智能座艙和下一代 AI 大模型的部署提供高性能算力支撐。
• 中科創(chuàng)達(dá)宣布推出 AquaClaw，一個(gè)基于 NVIDIA NemoClaw 參考軟件棧的車載 AI 智能體操作系統(tǒng)，通過標(biāo)準(zhǔn)化的即插即用架構(gòu)，以及 NVIDIA TensorRT Edge-LLM 推理框架和 NVIDIA DRIVE AGX 車端計(jì)算平臺(tái)的支持下，AquaClaw 讓智能體與汽車應(yīng)用場(chǎng)景的無縫融合。

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