殘骸圖像顯示，烏克蘭正部署接近頂級水平的AIM-120C-8先進(jìn)中程空對空導(dǎo)彈（AMRAAM），該導(dǎo)彈可通過F-16戰(zhàn)斗機(jī)和地面部署的NASAMS防空系統(tǒng)發(fā)射。

此前烏克蘭F-16戰(zhàn)斗機(jī)的圖像已證實(shí)其使用AIM-120C系列導(dǎo)彈，該系列可通過為F-22、F-35內(nèi)置掛載設(shè)計(jì)的截短式尾翼識別。此次是首次確認(rèn)，除早期AIM-120A/B型號外，基輔還獲得了AIM-120C-8導(dǎo)彈。

相比早期型號，AIM-120C系列優(yōu)勢顯著，在射程、制導(dǎo)、抗干擾等關(guān)鍵領(lǐng)域均有升級。AIM-120C-8與美軍專屬的AIM-120D差異不明，后者具備雙向數(shù)據(jù)鏈和第三方瞄準(zhǔn)能力，可能配備有源相控陣導(dǎo)引頭，而C-8仍采用機(jī)械掃描天線，主要供美國非核心盟友使用。

盡管官方未公布具體性能，AIM-120C-8射程普遍認(rèn)為可達(dá)75至100英里（約120至160公里），實(shí)際射程受發(fā)射飛機(jī)和目標(biāo)的能量、高度狀態(tài)影響。該導(dǎo)彈在空對空場景中，可縮小與俄羅斯R-37M導(dǎo)彈（北約代號AA-13“斧頭”）的差距，后者出口型號宣傳射程達(dá)124英里（約200公里），但僅適用于大型低速目標(biāo)，且存在宣傳水分。

目前尚不確定殘骸來自F-16空射還是NASAMS地射。對F-16而言，AMRAAM是其首款主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)空對空導(dǎo)彈，也是烏空軍長期渴求的裝備。由于此前AIM-9“響尾蛇”短程導(dǎo)彈供應(yīng)中斷，烏F-16不得不依賴AMRAAM和內(nèi)置機(jī)炮，而機(jī)炮打擊慢速無人機(jī)風(fēng)險(xiǎn)極高，AMRAAM雖可用但成本昂貴，每枚約100萬美元。為此，烏F-16已開始使用低成本的APKWSII激光制導(dǎo)火箭彈填補(bǔ)空白。

NASAMS系統(tǒng)可發(fā)射與空對空場景相同的AMRAAM導(dǎo)彈，無需特殊改裝，原本預(yù)計(jì)烏方會為其配備較舊的AIM-120A/B型號。此次AIM-120C-8殘骸出現(xiàn)，可能源于舊型號導(dǎo)彈庫存耗盡，這將增加烏方武器供應(yīng)國的壓力，加之全球彈藥供需失衡及伊朗沖突的影響，美國已推遲向部分客戶交付彈藥。

此次確認(rèn)烏克蘭使用AIM-120C-8，意味著其獲得了除美國最親密盟友外最先進(jìn)的AMRAAM型號，這將為烏方對抗俄羅斯空襲提供強(qiáng)有力的支撐，也成為俄軍戰(zhàn)機(jī)不敢輕易出戰(zhàn)的重要原因。