4月24日，在2026北京國際車展上，小鵬集團攜全明星產(chǎn)品矩陣重磅亮相，涵蓋全新車型小鵬GX、2026款小鵬MONA M03、全新小鵬P7、2026款小鵬X9等多款熱門新車，以及全新一代人形機器人IRON、"陸地航母"分體式飛行汽車，全面展示小鵬集團在物理AI矩陣的前沿成果與全場景布局。同時，小鵬集團發(fā)布首份第二代VLA智駕報告，并宣布第二代VLA即將上線園區(qū)、地庫漫游等能力，持續(xù)拓展全場景智能駕駛能力邊界。

今年3月，小鵬第二代VLA正式向用戶推送。本屆北京國際車展首日，小鵬集團發(fā)布首份第二代VLA智駕報告，其中多個維度數(shù)據(jù)共同指向一個拐點：第二代VLA在能力層面已完成從"能用"到"好用"的跨越，并在大規(guī)模用戶的實際使用中持續(xù)得到驗證，高階智駕正從"可選配置"躍遷為影響購車的核心決策因素。

"好用"的智駕，用戶每天都離不開，第二代VLA讓智駕從"加分項"變成"必選項"。據(jù)統(tǒng)計，小鵬全系ultra用戶中的新車首周"每天開啟智駕"占比達98.52%，第二代VLA已成為車主的日常出行習(xí)慣。同時，Ultra車型100% NGP駕駛行程數(shù)量環(huán)比增長115.9%，百公里接管次數(shù)環(huán)比減少25.9%。今年3月，小鵬全系Ultra車型訂單環(huán)比提升118%，首次下單即選擇Ultra及Ultra SE車型的成交量環(huán)比增長129.3%。

從"特定場景可用"走向"全場景都好用"，告別"極客嘗鮮"，走向真正的全民智駕。 第二代VLA在城區(qū)與鄉(xiāng)間小路等典型難點場景中表現(xiàn)穩(wěn)定，具備更強的環(huán)境理解與連續(xù)決策能力，真正做到哪里都能開，Ultra車型用戶在復(fù)雜小路場景中的接管次數(shù)環(huán)比減少36.28%。第二代VLA的用戶覆蓋面持續(xù)拓寬，Ultra車型用戶中，50歲以上女性車主有95.3%體驗過第二代VLA，全年齡段用戶都能輕松駕馭，從"少數(shù)嘗鮮"走向"大眾常用"。

口碑與體驗的雙重驅(qū)動，直接轉(zhuǎn)化為市場增長，用戶從試駕到下單決策時間大幅縮短。 第二代VLA發(fā)布后，智駕已成為推動小鵬車型銷量增長的重要引擎。4月1日至19日，小鵬月訂單量環(huán)比提升74.4%，同比提升56.8%。而自門店開啟體驗以來，第二代VLA試駕好評率達到98%，用戶從試駕到下單決策時間環(huán)比縮短44.7%。

接下來，小鵬第二代VLA將實現(xiàn)Ultra、Ultra SE車型全面覆蓋，實現(xiàn)更大范圍的技術(shù)普及；此外，還將推送園區(qū)、地庫漫游，以及全場景原地起步在內(nèi)的新能力。