4月24日，北京車展，啟境汽車帶著首款車型GT7來了。主題叫“AI啟新境，自在有乾崑”，說白了就是：華為乾崑全套技術(shù)，我給你安排得明明白白。

一車即乾崑 不是說說而已

GT7首批滿配搭載華為乾崑新一代智能技術(shù)——智駕ADS 5、鴻蒙座艙小藝智能體、赤兔平臺……從硬件到軟件，含“華”量拉到頂。用官方的話說，這是“定義含華量新高度”。

智駕ADS 5：全鏈路冗余 能自己“進(jìn)化”

發(fā)布會現(xiàn)場，華為靳玉志透露，GT7首搭全新一代乾崑智駕ADS 5。硬件上搞了全鏈路冗余設(shè)計(jì)——感知、計(jì)算、供電、轉(zhuǎn)向……八大系統(tǒng)都有雙重備份。極端情況下，哪怕某套系統(tǒng)失效，車子也能自動靠邊停車。這波叫Plan B。

感知方面，全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線激光雷達(dá)，厚度減了40%，分辨率提了400%，120米外一罐可樂都能識別。CAS 5.0防碰撞系統(tǒng)從“五維”升級到“六維”，急彎自動降速、駕駛員失能自動靠邊……事前降風(fēng)險(xiǎn)，事后減傷害。

更狠的是，這套硬件預(yù)埋已經(jīng)為L3級自動駕駛做好了準(zhǔn)備。廣州L3路測許可已拿下，等法規(guī)落地，OTA一推，智駕能力還能再升級。

鴻蒙座艙：小藝開掛 燈光也能“社交”

全新鴻蒙座艙，核心是小藝智能體。你問它答、你想它懂、你說它做。查百科、播新聞、點(diǎn)外賣、控車……一句話搞定。中控臺上那個(gè)星環(huán)散射體，接到指令會轉(zhuǎn)頭看你、點(diǎn)頭搖頭，跑山模式還有聲光聯(lián)動——車突然有了情緒。

還有全球首發(fā)的雙百萬像素彩色投影大燈，迎賓、畫畫、看電影、智駕交互……燈光不再是照明工具，成了你和外界“聊天”的新方式。

赤兔平臺：2.98秒破百 還能高速爆胎穩(wěn)得住

前雙叉臂+后H臂多連桿，全鋁底盤，簧下質(zhì)量減20%。標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架+連續(xù)阻尼可調(diào)減震器，俯仰抑制提升20%，剛度調(diào)節(jié)范圍提升36%。三電機(jī)加持，零百加速2.98秒，2秒俱樂部新成員。

HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎，毫秒級協(xié)調(diào)驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向、懸架等六大系統(tǒng)。130km/h高速爆胎，系統(tǒng)自己穩(wěn)住車身、減速靠邊。還有跑山模式、漂移模式——對，官方給了漂移模式，HUAWEI XMC幫你維持姿態(tài)，新手也能飄。

調(diào)校請了曾操刀邁凱倫、阿斯頓·馬丁的大師團(tuán)隊(duì)，1100多項(xiàng)指標(biāo)對標(biāo)百萬豪車。

顏值、安全、貼心細(xì)節(jié)

5050mm車長、1980mm車寬、1470mm車高，軸距3000mm，黃金獵裝比例�！皢⒕持怼蔽矡粲�526顆獨(dú)立光源組成，還有全球首創(chuàng)的華為乾崑智駕瀑布式藍(lán)燈。

安全方面，8氣囊、2200MPa熱氣脹管梁、5倍頂壓車身。2.2㎡全景天幕用了三層納米鍍銀玻璃，烈日下降溫5-10度，還能分區(qū)調(diào)光。零重力女王（參數(shù)丨圖片）座椅、三車道一把掉頭……馬凡舒現(xiàn)場點(diǎn)贊：“從色彩美學(xué)到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，層層用心�！�

啟境GT7，不僅是一輛車，更是華為乾崑與廣汽聯(lián)手打造的“AI時(shí)代出行智能體”。從智駕到底盤，從座艙到燈光，幾乎每個(gè)維度都塞滿了華為黑科技。北京車展W3館，值得親眼去看看。