信息來源：天全公安

案例一

近日，王某駕駛正三輪載客摩托車搭乘茍某從大西康沿徙榆路往三小方向行駛，行駛至城廂鎮(zhèn)徙榆路與安居北路交叉路口時，與從向陽大道往建設(shè)路方向行駛由柯某駕駛小型客車發(fā)生碰撞，造成兩車受損及王某、茍某受傷的道路交通事故。

經(jīng)交管部門認(rèn)定:當(dāng)事人王某負(fù)事故主要責(zé)任；當(dāng)事人柯某負(fù)事故次要責(zé)任；當(dāng)事人茍某無責(zé)任。

案例二

近日，陳某駕駛正三輪載客摩托車，沿和川大橋從沙壩方向往向陽大道方向行駛，行駛至濱河路與和川大橋交叉路口處，左轉(zhuǎn)時與王某駕駛并搭乘文某標(biāo)準(zhǔn)電動自行車發(fā)生碰撞，造成兩車受損及王某、文某受傷的道路交通事故。

經(jīng)交管部門認(rèn)定:當(dāng)事人陳某負(fù)事故全部責(zé)任；當(dāng)事人王某無責(zé)任；當(dāng)事人文某無責(zé)任。

據(jù)統(tǒng)計，2026年以來，全縣涉及三輪車的交通事故起數(shù)、受傷人數(shù)分別占總數(shù)的13.49%、24.44%，造成重大經(jīng)濟(jì)財產(chǎn)損失，直接導(dǎo)致一些家庭陷入生活困境。

截止目前，共查處電動三四輪車無證駕駛16起、酒醉駕8起、逆行26起、超員83起，其他交通違法146起。

電動三輪車、四輪車時常占用道路造成交通擁堵，燈光、剎車、轉(zhuǎn)向等機(jī)械性能較差，車輛安全沒有保障。逆行、闖紅燈、非法載人、超員等現(xiàn)象屢禁不止，交通事故頻發(fā)。

電動三輪車有哪些危害

下面這些要明白！

01

安全風(fēng)險極高

• 穩(wěn)定性差易側(cè)翻：三輪車車身輕便、重心偏高，載人后重心進(jìn)一步偏移，轉(zhuǎn)彎、急剎車或遇路面顛簸時極易側(cè)翻，車廂內(nèi)人員無防護(hù)，易被甩出車外，造成摔傷、碾壓。

• 制動性能弱：制動系統(tǒng)簡單，載人后整車重量增加，剎車距離大幅延長，緊急情況下難以及時停車，易引發(fā)追尾、碰撞事故。

• 缺乏安全防護(hù)：無安全帶、安全氣囊、防撞結(jié)構(gòu)等防護(hù)設(shè)施，一旦發(fā)生碰撞或翻車，乘客直接暴露在撞擊力下，傷亡風(fēng)險極高。

02

駕駛?cè)税踩庾R薄弱

• 大多數(shù)電動三輪車駕駛?cè)藶榱粟s時間，常常不遵守道路安全法律法規(guī)，隨意調(diào)頭、行駛快車道、逆向行駛、闖紅燈等交通違法行為也是屢見不鮮，這些違法行為干擾或堵塞了機(jī)動車的正常通行，從而造成交通擁堵，甚至引發(fā)交通事故。

03

擾亂交通秩序

• 在上下班高峰期，車多路窄、交通擁擠，電動三輪車搶占道路交通資源，增加了交通緊張和混亂程度。同時一些車主常常聚集在學(xué)校、醫(yī)院、車站、市場等人流較為集中的場所，或三五人閑談使道路變得擁擠不堪，造成交通擁堵，嚴(yán)重干擾了正常的道路交通秩序，大大降低了道路的通行能力。

三輪車結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性差

加之部分駕駛?cè)税踩庾R淡薄

極易引發(fā)交通事故

駕駛?cè)嗆嚂r

要注意觀察，減速慢行

切勿逆向行駛

更不能隨意穿行、搶行、闖紅燈

讓平安伴隨每一次出行

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