華為乾崑技術(shù)大會向來不缺重磅消息，但4月23日這場，風(fēng)頭被一臺車搶走了不少。

東風(fēng)與華為乾崑聯(lián)手打造的全新品牌“奕境”，首款旗艦大六座SUV：奕境X9，直接在華為的主場搞了場全球首秀。說實話，這種“在供應(yīng)商發(fā)布會上首發(fā)新車”的操作并不多見，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志還親自站臺，給了句“今年最值得期待的旗艦SUV”的評價。雙方的合作深度，從這場發(fā)布會的規(guī)格就能看出一二。

尺寸夠大，燈組夠“卷”

先看硬指標(biāo)。奕境X9車長5301mm、寬2015mm，軸距3120mm，屬于典型的“越級”打法。官方定位是家庭旗艦大六座，這個尺寸下，三排空間應(yīng)該不會太憋屈。

外觀上，官方稱為“經(jīng)緯流光”設(shè)計語言，大尺寸SUV該有的沉穩(wěn)氣場是到位的。但真正值得聊的是燈，前貫穿燈長度1.83米，官方說是行業(yè)最長的變截面一體化貫穿燈；尾燈則用了1172顆ISD燈珠，行業(yè)最小規(guī)格，點亮后確實有星河感。再加上HUAWEI XPIXEL百萬像素投影大燈，標(biāo)配“步步星河”迎賓燈語。怎么說呢，燈廠這個頭銜，華為和奕境看來是打算爭一爭的。

安全用料有點“過分”

奕境X9這次在安全上堆了不少料。全系標(biāo)配華為乾崑CAS5.0，車身首次量產(chǎn)應(yīng)用2400MPa超高強(qiáng)度鋼。這個數(shù)據(jù)什么概念？目前主流豪華車用的熱成型鋼多在1500-1800MPa，2400MPa確實有點“不講武德”。另外還有行業(yè)首創(chuàng)的三層防彈級電池裝甲，整車安全冗余做得相當(dāng)足。

對于一臺家庭定位的旗艦SUV，安全配置“過度”從來不是缺點。尤其新能源車用戶對電池安全的焦慮依然存在，這個三層裝甲如果能講好故事，會是很好的差異化賣點。

華為最全技術(shù)打包上車

奕境X9首批搭載華為乾崑智駕ADS 5，配896線激光雷達(dá)，同時首發(fā)全新一代鴻蒙座艙6。靳玉志那句“華為乾崑技術(shù)大會發(fā)布的最新技術(shù)，奕境X9全都有”并不是客套話，從智駕到座艙到底盤到安全，華為乾崑的全棧技術(shù)基本都裝進(jìn)來了。

奕境汽車董事長汪俊君說得很直白：“華為乾崑最新最好的技術(shù)都在奕境?！睆倪@個表態(tài)來看，奕境在華為乾崑的合作伙伴體系里，地位確實不低。

雙星與盾牌，品牌故事能講圓嗎？

發(fā)布會現(xiàn)場還發(fā)布了品牌LOGO：雙星加盾牌。雙星代表東風(fēng)與華為的融合，也暗指科技與人文；盾牌主打安全承諾。這個設(shè)計本身中規(guī)中矩，但品牌Slogan“讓生活更有奕境”倒是有點意思，諧音“意境”，不拗口，好記。

4月24日，奕境X9將登陸北京車展做正式全球首秀，更多核心技術(shù)細(xì)節(jié)會陸續(xù)放出。目前來看，這款車的打法很清晰：尺寸夠大、配置拉滿、華為全棧技術(shù)背書、安全用料“超標(biāo)”。

最大的看點其實是價格。如果奕境能把起售價控制在合理區(qū)間，對理想L9（參數(shù)丨圖片）、問界M9乃至即將到來的其他旗艦SUV，都會形成不小壓力。畢竟，能把華為ADS 5和鴻蒙座艙6同時首發(fā)的車，目前還找不到第二臺。至于“技術(shù)極客”這個品牌定位能不能立住，北京車展后，看實車和更多技術(shù)細(xì)節(jié)就知道了。