（來源：邯鄲網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺）

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一橋飛架貫東西 大道通衢惠民生

——看北倉路上跨京廣鐵路橋工程的民生考量

4月8日，邯鄲北倉路上跨京廣鐵路主橋正式通車。這座我國首座單索面矮塔曲面菱形塔身斜拉轉(zhuǎn)體橋，以凌空之姿橫跨日均通行134對列車的鐵路大動脈，徹底終結(jié)了北部城區(qū)“隔鐵如隔城”的歷史。曾經(jīng)困擾群眾多年的積水之憂、繞行之苦、擁堵之困，自此成為過往。

4月8日，邯鄲北倉路上跨京廣鐵路主橋正式通車。

一座橋的貫通，打通的是城市交通咽喉，承載的是百姓民生期盼，彰顯的是城市治理者以人民為中心的深沉考量。

一座城市，最重要的是什么？是安全。安全是發(fā)展的基石，是民生的底線，而城市的汛期安全，更是牽動著每一位市民的心。

邯鄲北倉路上跨京廣鐵路主橋。

“在北倉路上跨橋動工前，主城區(qū)規(guī)劃的12處京廣鐵路市政道路交叉點中，已有8處建成，且均采用下穿鐵路的設(shè)計模式。”市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局城建科劉勇介紹，這種模式在暴雨、汛期等極端天氣下，極易出現(xiàn)積水、內(nèi)澇，對城市韌性造成了很大影響。

如今，北倉路上跨鐵路橋建成通車，橋梁采用高位通行設(shè)計，從根本上破解了積水頑疾，徹底避免了因積水導(dǎo)致的交通癱瘓。工程同步完善排水、防洪及邊坡防護等配套設(shè)施，大幅增強了區(qū)域抵御洪澇、地質(zhì)災(zāi)害的能力。與此同時，這條穩(wěn)定可靠的跨鐵通道，讓消防、急救、公安等應(yīng)急車輛告別繞行，擁有了直達東西的“生命通道”，城市應(yīng)急處置與公共安全保障能力全面提升。

一橋飛架，天塹變通途。這座全長944米的橋梁凌空舒展，西接鐵西大街，東連幸福街，將復(fù)興區(qū)與叢臺區(qū)緊緊相連。曾經(jīng)割裂的城市肌理重新縫合，分散的生活圈、商圈、服務(wù)圈一體融合，“隔鐵如隔城”的困境一去不復(fù)返。

京廣鐵路，國之動脈；列車飛馳，分秒必爭。在這條繁忙干線上架橋，安全重于泰山。

如何讓公路與鐵路高效交會、互不干擾？如何在城市通行需求與鐵路絕對安全之間找到最優(yōu)解？北倉路上跨京廣鐵路橋工程給出的答案是：采用公路與鐵路立體分離、空間互不干擾的上跨方案，從根本上消除了平交沖突、違規(guī)穿行、人車混行等多重隱患，以最高標(biāo)準(zhǔn)守護鐵路運營與公路通行的雙重安全。

遠觀大橋，橋體十分樸素，無裝飾，又不涂顏料，遠遠望去，甚至有些“光禿禿”的。而這樣的“極簡風(fēng)”設(shè)計，卻暗藏著對鐵路運輸安全的極致守護。

“火車高速通行產(chǎn)生強氣流，橋體若有外掛裝飾或涂層，長期沖刷易脫落，會直接威脅行車安全�！表椖靠偣こ處燀n天天介紹，大橋采用清水混凝土工藝，以原生質(zhì)感與堅固強度，杜絕了材料脫落的安全隱患；同時，清水混凝土表面的微小孔隙兼具吸音效果，在一定程度上降低了火車通行時對周邊環(huán)境的噪音影響，守護沿線居民的安寧。橋梁不涂顏料，同樣出于安全考量——避免色彩干擾火車司機識別通行信號燈，保障行車安全。

細微之處見匠心。記者在現(xiàn)場注意到，主橋兩側(cè)均安裝了1.6米高的防拋屏，防止行人高空墜物。這種于細微處見真章的“樸實無華”，正是工程團隊對每一處安全風(fēng)險的細致排查，是將安全置于首位的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也是全方位守護鐵路運輸與市民出行安全的生動體現(xiàn)。

一條通衢貫東西，十里繁華自此興。

北倉路跨鐵大橋通車后，整條道路全線貫通，綿延15公里，自西向東依次橫穿京廣鐵路、京港澳高速、京廣高鐵，一躍成為邯鄲主城區(qū)繼人民路、聯(lián)紡路、北環(huán)路之后的第四條東西向主干大道，與人民路平行舒展，撐起了北部城區(qū)交通的“黃金脊梁”。

大橋氣勢恢宏，主橋長128米、寬29.5米，雙向6車道主路搭配雙向4車道輔路；主塔高32米，橋體總重1.5萬噸，9對拉索凌空牽引，以“單索面矮塔曲面菱形塔身斜拉轉(zhuǎn)體”的獨創(chuàng)工藝，成為全國首創(chuàng)、邯鄲獨一份的城市新地標(biāo)。

通行之變，數(shù)據(jù)可證。據(jù)測算，北倉路通車后，聯(lián)紡路交通流量將由1650輛/小時降至1465輛/小時，車速由28.75公里/小時提升至30.61公里/小時，擁堵壓力大幅緩解，北部路網(wǎng)整體效能顯著提升。

民生之暖，觸手可及。“以前繞行北環(huán)，單程至少半小時；現(xiàn)在走北倉路，直接省出10分鐘！”家住復(fù)興區(qū)保利時光印象，在叢臺區(qū)工作的石穎欣喜不已。對許多“早八人”“接送族”來說，這縮短的不僅是路程，更是生活的從容與幸福。

大道通則百業(yè)興。這座“空中走廊”無縫銜接華苑街、浴新大街，西連環(huán)城路網(wǎng)、東接商圈政務(wù)，大幅拉近了武安、峰峰等西部縣區(qū)與主城區(qū)的時空距離。鐵路阻隔被徹底打破，復(fù)興區(qū)西部土地潛力加速釋放，產(chǎn)業(yè)園區(qū)聯(lián)動升級、物流成本持續(xù)下降、商貿(mào)活力全面迸發(fā)，一條民生路，正化作北部城區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的強勁引擎。

邯鄲新聞傳媒中心記者 楊溪/文 李磊/攝