據(jù)央視新聞客戶端消息，4月22日上午，連接江蘇南京與安徽馬鞍山的跨省地鐵——寧馬線正式開通運營。線路全長54.23公里，設(shè)16座車站，其中南京段、馬鞍山段各8站，全程最短運行時間37分鐘。

圖源：微信公眾號“馬鞍山發(fā)布”

線路納入南京地鐵，實現(xiàn)調(diào)度、票務、服務統(tǒng)一管理。按里程計價，換乘無需二次購票，70周歲及以上老人免票、學生半價等民生福利也實現(xiàn)跨省共享。

作為長三角重要的跨省軌道交通工程，寧馬線打通了南京與馬鞍山的快速通勤通道，推動軌道交通互聯(lián)互通、民生服務同城共享，進一步拉近南京都市圈城市時空距離，加快要素流動與產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

圖源：微信公眾號“馬鞍山發(fā)布”

另據(jù)微信公眾號“馬鞍山發(fā)布”消息，寧馬線開通首日客流量達4.37萬人次，實現(xiàn)開通即“爆款”。

業(yè)內(nèi)人士分析，首日客流接近4.4萬人次，體現(xiàn)市民對“半小時雙城直達”的強烈需求。除了打卡“嘗鮮”，真實通勤、出行依然占主導。

寧馬線是國內(nèi)首條跨省共建共管共運營市域（郊）鐵路，長三角一體化標志性工程，9元封頂、公交化開行（高峰約6分鐘一班，平峰約10分鐘一班），為寧馬兩城沿線市民出行提供了更方便、更快捷、更實惠的選擇，深受市民青睞。

圖源：微信公眾號“馬鞍山發(fā)布”

微信公眾號“南京發(fā)布”介紹，22日10時整首趟列車緩緩駛出西善橋站，車廂里響起一片歡呼聲車廂里，不少市民舉起手機記錄下這一時刻，還有人相互合影留念。

特意前來打卡乘車的王先生興奮地說，自己關(guān)注寧馬線好幾年了，今天特意來嘗鮮體驗，就想成為第一批體驗跨省地鐵的乘客?！耙郧叭ヱR鞍山要提前買高鐵票、趕點，現(xiàn)在說走就走，周末就打算帶孩子去采石磯玩。”

“十幾分鐘的高鐵、家門口的地鐵、幾塊錢的公交車，這幾年兩地往來的出行方式多樣又便捷。逛個街，吃頓飯，回來天還亮著。”家住馬鞍山市區(qū)的杭女士點贊道，越織越密的交通網(wǎng)，讓兩地往來像“串門”一樣輕松自在。

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