4月21日，榮威家越序列的首款概念車——家越07，正式亮相了。名字有點(diǎn)長(zhǎng)，但看點(diǎn)不少。

這臺(tái)車不是年度改款，不是燃油換電，而是一個(gè)全新AI原生序列的開(kāi)山之作。換句話說(shuō)，它不是拿現(xiàn)有車型“改改燈、加個(gè)屏”就說(shuō)是智能車，而是從底層架構(gòu)到設(shè)計(jì)語(yǔ)言，都為AI時(shí)代家庭出行重新想的。

更關(guān)鍵的是，這臺(tái)概念車的設(shè)計(jì)由約瑟夫·卡班領(lǐng)銜。這位大師什么來(lái)頭？簡(jiǎn)單說(shuō)，布加迪威龍、奧迪A7（參數(shù)丨圖片）、斯柯達(dá)明銳……這些你聽(tīng)過(guò)、見(jiàn)過(guò)的經(jīng)典車，都出自他或他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)?，F(xiàn)在，他到了上汽。

那么問(wèn)題來(lái)了：一位設(shè)計(jì)過(guò)超跑和豪華轎跑的大師，會(huì)怎么理解“中國(guó)家庭車”？

“昂揚(yáng)美學(xué)”：不跟你玩圓潤(rùn)可愛(ài)，給你挺拔和安全感

先聊聊這套設(shè)計(jì)理念——“昂揚(yáng)美學(xué)”。

這個(gè)詞聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)玄，但你一看車圖就明白了。家越07概念車的姿態(tài)跟市面上大多數(shù)家用車不一樣?，F(xiàn)在很多家庭SUV或轎車，為了顯得“年輕動(dòng)感”，都喜歡壓低車頭、拉長(zhǎng)線條，像一只隨時(shí)準(zhǔn)備撲出去的貓。

但家越07不是。它的車頭高達(dá)1.2米，車身接近5米長(zhǎng)，配合厚實(shí)的D柱和挺立的線條，整體給人一種“穩(wěn)”的感覺(jué)。就像一個(gè)人站得筆直，肩膀打開(kāi)，不是攻擊性，而是自信和可靠。

卡班團(tuán)隊(duì)用了一個(gè)很有意思的詞——“堡壘級(jí)輪廓”。這很形象。家庭用戶買車，尤其是買一臺(tái)要載著老婆孩子、老人出行的車，最核心的需求其實(shí)不是零百加速多快，而是安全感。這種安全感不僅僅是碰撞測(cè)試成績(jī)，還包括視覺(jué)上和心理上的——你坐在車?yán)?，感覺(jué)被包裹、被保護(hù)。

家越07的設(shè)計(jì)就是在傳遞這種感受。它不是那種“小而精”的城市精靈，而是一種“大而穩(wěn)”的移動(dòng)堡壘。這在AI時(shí)代其實(shí)很反直覺(jué)——AI給人的感覺(jué)是快速、高效、冷冰冰，但家越07卻想用設(shè)計(jì)語(yǔ)言告訴你：AI也可以很溫暖，很可靠。

燈光里有“玄學(xué)”？其實(shí)是在講情感

再來(lái)看一個(gè)很細(xì)節(jié)的地方：燈光。

現(xiàn)在很多新勢(shì)力的燈光設(shè)計(jì)，要么是細(xì)長(zhǎng)的瞇瞇眼，要么是滿屏的貫穿燈帶，看多了有點(diǎn)審美疲勞。家越07的燈光設(shè)計(jì)，講了一個(gè)很中國(guó)的故事。

前貫穿燈被抬高了，和前保險(xiǎn)杠形成1:8的縱向比例。這個(gè)數(shù)據(jù)你可能沒(méi)概念，但對(duì)比一下就能感受到：一般車燈位置偏低，會(huì)顯得車頭“趴著”；抬高之后，車頭就像一個(gè)人昂起頭，氣場(chǎng)完全不一樣。

更妙的是細(xì)節(jié)的寓意。左右各3組方正燈陣，集成7顆方塊狀高亮燈珠，取意“三陽(yáng)開(kāi)泰”“七星高照”。28條豎向燈帶構(gòu)成上揚(yáng)的U型姿態(tài)，靈感來(lái)自“滿天繁星，地上萬(wàn)家”。

說(shuō)實(shí)話，這種中國(guó)傳統(tǒng)文化元素用在汽車燈光上，容易翻車——要么土，要么強(qiáng)行湊寓意。但家越07處理得還不錯(cuò)，因?yàn)樗谝曈X(jué)上沒(méi)有刻意做成燈籠或福字那種具象符號(hào)，而是用抽象的光影和排列方式去傳遞那種“家”的感覺(jué)。

用設(shè)計(jì)師的話說(shuō)，這些燈光在AI算法驅(qū)動(dòng)下可以實(shí)現(xiàn)“協(xié)同涌動(dòng)”，也就是能夠根據(jù)場(chǎng)景動(dòng)態(tài)變化。比如解鎖時(shí)來(lái)一段迎賓燈語(yǔ)，或者充電時(shí)燈光像呼吸一樣律動(dòng)。燈光不再只是照明，而是車和家庭成員之間的一種情感交流方式。

可彈出的攝像頭：為了好看，也為了好用

有一個(gè)小細(xì)節(jié)值得單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō)：車身兩側(cè)配備了可彈出的隱藏式攝像頭。

這個(gè)設(shè)計(jì)乍一看是為了“科技感”，畢竟很多車已經(jīng)用了隱藏式門(mén)把手。但仔細(xì)想想，它解決了一個(gè)實(shí)際矛盾：輔助駕駛需要攝像頭，攝像頭又不能破壞車身的整體感。

很多車的輔助駕駛攝像頭直接貼在翼子板上，像一個(gè)黑色的補(bǔ)丁，破壞了設(shè)計(jì)的一體性。家越07的做法是，平時(shí)攝像頭藏起來(lái)，保持型面的完整和干凈；需要開(kāi)啟輔助駕駛時(shí)，它才彈出來(lái)工作。

這個(gè)邏輯其實(shí)很“AI原生”——功能服務(wù)于體驗(yàn)，而不是讓功能去破壞美感。說(shuō)得直白一點(diǎn)：不是所有外露的傳感器都叫科技感，有時(shí)候“看不見(jiàn)”才是更高階的智能。

AI原生，到底“原”在哪？

說(shuō)了這么多設(shè)計(jì)，其實(shí)最核心的問(wèn)題是：這臺(tái)車跟AI到底什么關(guān)系？

榮威給家越07的定位是“全球首個(gè)AI原生汽車”。這個(gè)詞分量很重。什么叫“原生”？就是它不是在一臺(tái)燃油車或者傳統(tǒng)電動(dòng)車上加一個(gè)AI語(yǔ)音助手，而是從整車架構(gòu)、座艙交互、到駕駛體驗(yàn)，都圍繞AI來(lái)設(shè)計(jì)。

具體怎么實(shí)現(xiàn)？目前官方透露的信息有限，但有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)值得關(guān)注：

與火山引擎合作——火山引擎是字節(jié)跳動(dòng)的云和AI平臺(tái)，背后有字節(jié)強(qiáng)大的算法、推薦、語(yǔ)音、視覺(jué)技術(shù)?？梢灶A(yù)期，家越07的座艙體驗(yàn)會(huì)很不一樣，比如更自然的對(duì)話交互、更懂你的場(chǎng)景推薦，甚至可能跟抖音、頭條的內(nèi)容生態(tài)打通。

“越級(jí)空間、越級(jí)舒適、越級(jí)智能、越級(jí)設(shè)計(jì)”——這四個(gè)“越級(jí)”是家越序列的核心價(jià)值。翻譯一下就是：用AI的能力，在有限的車身尺寸和成本下，提供超越預(yù)期的體驗(yàn)。比如通過(guò)智能底盤(pán)調(diào)節(jié)讓濾震更舒服，通過(guò)智能座艙布局讓空間利用率更高。

家庭場(chǎng)景的深度定制——這不是一臺(tái)“駕駛者之車”，而是一臺(tái)“家庭之車”。AI可能不只是服務(wù)駕駛員，還會(huì)照顧到副駕、后排的孩子和老人。比如根據(jù)乘客年齡、狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)、音樂(lè)、座椅，甚至提醒后排的孩子系好安全帶。

當(dāng)然，這些都是基于現(xiàn)有信息的推測(cè)。真正的體驗(yàn)，要等到量產(chǎn)車出來(lái)才能驗(yàn)證。

一點(diǎn)個(gè)人的“毒舌”點(diǎn)評(píng)

說(shuō)實(shí)話，榮威這幾年在新能源市場(chǎng)的聲量不算大。相比比亞迪、特斯拉、蔚小理，榮威的電動(dòng)車型更多還是偏傳統(tǒng)的路線。這次推出“家越”序列，顯然是想重新出發(fā)。

請(qǐng)來(lái)約瑟夫·卡班是一個(gè)明智的選擇，設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)是用戶感知最直接的部分，一臺(tái)車如果第一眼就不吸引人，后面說(shuō)再多AI、智能都沒(méi)用。家越07的設(shè)計(jì)至少做到了兩點(diǎn)：有辨識(shí)度、有情感溫度。

但挑戰(zhàn)也很明顯。概念車總是美好的，量產(chǎn)車能保留多少設(shè)計(jì)元素？可彈出攝像頭會(huì)不會(huì)因?yàn)槌杀颈豢车?？AI的體驗(yàn)會(huì)不會(huì)只是“語(yǔ)音控制+大屏”的換皮？這些都是未知數(shù)。

另外，價(jià)格也是關(guān)鍵。如果家越07的量產(chǎn)版定位在20-30萬(wàn)區(qū)間，那它將面對(duì)特斯拉Model Y、小鵬G6、比亞迪宋L等強(qiáng)敵。在這個(gè)價(jià)位，光有設(shè)計(jì)是不夠的，續(xù)航、充電速度、輔助駕駛的真實(shí)能力，一個(gè)都不能掉鏈子。

家越07概念車會(huì)在不久后的火山引擎Force原動(dòng)力大會(huì)上再次亮相。到時(shí)候，關(guān)于AI的具體功能應(yīng)該會(huì)有更多披露。

作為一臺(tái)“AI原生家庭車”，它的野心很大——不只是要做一臺(tái)好開(kāi)的電動(dòng)車，而是想重新定義AI時(shí)代中國(guó)家庭的出行方式。

這個(gè)目標(biāo)能不能實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在還不好說(shuō)。但至少，從這臺(tái)概念車的設(shè)計(jì)來(lái)看，榮威和卡班團(tuán)隊(duì)是認(rèn)真思考過(guò)的。他們沒(méi)有盲目跟風(fēng)，而是給出了自己的一套答案：昂揚(yáng)、穩(wěn)健、溫暖。

這或許就是AI時(shí)代家庭車該有的樣子——不冷冰冰，不炫技，而是像一個(gè)可靠的家人，陪你去往每一個(gè)目的地。