4月20日，倍耐力P Zero Trofeo RS是全球最快輪胎中的佼佼者，它專(zhuān)為賽道使用而設(shè)計(jì)，同時(shí)也獲準(zhǔn)在公路上行駛。該評(píng)價(jià)來(lái)自知名輪胎測(cè)評(píng)平臺(tái)Tyre Reviews，該平臺(tái)對(duì)歐洲和北美市場(chǎng)上銷(xiāo)售的四款產(chǎn)品進(jìn)行了對(duì)比。P Zero Trofeo RS輪胎代表了倍耐力公路產(chǎn)品系列的巔峰之作，它融合了源自該品牌賽車(chē)運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)解決方案——倍耐力已在最高水平的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中競(jìng)技長(zhǎng)達(dá)120年。

“我不得不兩次重新調(diào)整我的剎車(chē)點(diǎn)，因?yàn)樽サ亓偸浅鑫业念A(yù)期，”Jonathan Benson在干地操控測(cè)試中表示。在該測(cè)試中，P Zero Trofeo RS輪胎排名第一，創(chuàng)下了最快單圈時(shí)間，并被證明“明顯更勝一籌”。在測(cè)試過(guò)程中，這款輪胎實(shí)現(xiàn)了快速精準(zhǔn)的入彎響應(yīng)，允許更早地踩下油門(mén)，并在出彎時(shí)提供即時(shí)的牽引力。前軸表現(xiàn)出高水平的抓地力和信心：“這是我第一次感覺(jué)不必在彎道中不斷地應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向不足。”在干地制動(dòng)測(cè)試中，倍耐力輪胎同樣名列第一，創(chuàng)下了最短的制動(dòng)距離。

此外，倍耐力輪胎的性能穩(wěn)定性也使其脫穎而出，印證了該產(chǎn)品的一項(xiàng)關(guān)鍵特性：即使在最苛刻的條件下，它也能隨著時(shí)間的推移保持高性能表現(xiàn)。

《Auto Bild Sportscars》雜志近期進(jìn)行的另一項(xiàng)測(cè)試也證實(shí)了這些特性。該測(cè)試對(duì)比了五款可合法上路的半熱熔輪胎。在這項(xiàng)測(cè)試中，P Zero Trofeo RS 輪胎憑借其同類(lèi)最佳的干地性能以及長(zhǎng)距離行駛中的高穩(wěn)定性，同樣拔得頭籌，并獲得“典范”評(píng)級(jí)。

P Zero Trofeo RS輪胎：賽道上的極致性能

P Zero Trofeo RS是一款半熱熔輪胎，專(zhuān)為賽道使用而設(shè)計(jì)，同時(shí)也獲準(zhǔn)在公路上行駛。它最初是為原配裝備開(kāi)發(fā)，現(xiàn)已面向替換市場(chǎng)銷(xiāo)售，將倍耐力在為高端和聲望級(jí)品牌中性能最強(qiáng)勁的車(chē)型提供量身定制服務(wù)時(shí)所積累的經(jīng)驗(yàn)，帶給所有消費(fèi)者。這款輪胎專(zhuān)為那些尋求超高性能、希望最大限度發(fā)揮車(chē)輛潛力的用戶而設(shè)計(jì)。盡管主要為賽道使用而構(gòu)思，倍耐力的工程師們?nèi)灾铝τ诖_保其在濕滑路面上也能提供高水準(zhǔn)的安全性。