河南
快科技4月21日消息，近日，福特CEO吉姆?法利在播客節(jié)目中表示，試駕小米SU7而非特斯拉，核心原因是特斯拉缺乏換代車型，參考價(jià)值有限，而要在電動(dòng)化競爭中勝出，必須對標(biāo)中國車企。
法利坦言，特斯拉雖表現(xiàn)出色，但長期沒有新車型迭代，難以反映行業(yè)最新趨勢。
相比之下，比亞迪等中國車企在成本控制、供應(yīng)鏈效率與制造技術(shù)上堪稱業(yè)內(nèi)最佳，小米 SU7 的智能體驗(yàn)與綜合實(shí)力更讓他長期駕駛、不愿更換。
他認(rèn)為，中國車企在技術(shù)、成本與落地速度上多方面領(lǐng)先，車企若不具備中國同行的競爭力，很難在市場生存。
面對市場變化，福特正加速戰(zhàn)略調(diào)整。
公司將重心從純電動(dòng)皮卡轉(zhuǎn)向更親民的混合動(dòng)力車型，旗下最便宜的混動(dòng)皮卡起價(jià)約2.8萬美元，貼合美國消費(fèi)者對3萬美元以內(nèi)高性價(jià)比車型的需求。
法利提出，福特應(yīng)借鑒中國車企的成本優(yōu)勢，結(jié)合自身對本土市場的理解打造競爭力平臺(tái)。
此外，法利還透露，福特計(jì)劃在美國以外擴(kuò)大與中國車企的合作，以推出更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；美國市場則聚焦提升本土競爭力，同時(shí)呼吁完善規(guī)則保護(hù)本土就業(yè)。
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