近年來(lái)，由非機(jī)動(dòng)車(chē)

闖紅燈、逆行

不在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛等

交通違法行為所引發(fā)的交通事故

時(shí)有發(fā)生

其中快遞外賣(mài)配送人員占了一定的比重

快遞外賣(mài)騎手在方便了市民生活的同時(shí)

其違反交通法規(guī)的行為

也帶來(lái)突出的安全隱患

4月7日下午

徐匯交管支隊(duì)機(jī)動(dòng)大隊(duì)民警朱杰珂

帶領(lǐng)輔警設(shè)卡整治期間

發(fā)現(xiàn)一快遞小哥湯某某

在上海腫瘤醫(yī)院附近（東安路零陵路口）

有闖紅燈的違法行為

遂在中山南二路東安路口予以攔停查處

對(duì)其依法進(jìn)行罰款50元處罰

民警在執(zhí)法過(guò)程中還發(fā)現(xiàn)

湯某某竟然有21起交通違法未處理！

上海腫瘤醫(yī)院附近人員流動(dòng)頻繁

監(jiān)控畫(huà)面顯示

事發(fā)時(shí)東安路零陵路口的紅綠燈

顯示紅燈

而湯某某竟然直接無(wú)視闖紅燈！

當(dāng)民警將湯某某攔停時(shí)

湯某某態(tài)度惡劣

不僅翻白眼，而且還拒絕下車(chē)

“如果我不下來(lái)呢？”

“那就要去派出所處理的你知道嗎？”湯某某下車(chē)后，民警核實(shí)信息時(shí)發(fā)現(xiàn)湯某某除此次闖紅燈處罰外，仍有21起交通違法未處理，以闖紅燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)未走非機(jī)動(dòng)車(chē)道和超速為主。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零九條之規(guī)定，自3月13日起，本市非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主收到處罰決定書(shū)之日起超過(guò)15個(gè)自然日逾期不繳納罰款的，每日按規(guī)定罰款額的3%加處罰款（加處罰款的數(shù)額不超過(guò)罰款本數(shù)）。

據(jù)此，湯某的21起未處理交通違法中，有5起為3月13日之后的違法，若每一條均超過(guò)15日未繳款，將被加處逾期罰款。合并其3月13日之前的違法，將可能面臨最高1千余元的行政處罰。

朱杰珂拍拍湯某某肩膀，耐心告誡，他闖紅燈的路段有醫(yī)院，老人多，如果撞到老人后果不堪設(shè)想，“你闖的這個(gè)紅綠燈，是腫瘤醫(yī)院附近的紅綠燈，都是病人，你真的撞一個(gè)碰一個(gè)，都是老年人，賠得起嗎？如果自己家里老人，在這里被人家撞一下，你怎么想？”

十分鐘后，湯某某被朱杰珂說(shuō)得心服口服，非常認(rèn)可，最后交了這次罰款，“從來(lái)沒(méi)交警說(shuō)過(guò)這些，第一次碰到你這樣的交警，說(shuō)這樣的話?！?/strong>

截至目前，湯某某已完成16起罰款繳納，其表示因經(jīng)濟(jì)困難，剩余罰款將會(huì)盡快予以繳納。

許多電瓶車(chē)主不僅存在

闖紅燈的違規(guī)行為

還經(jīng)常在人行道上騎得飛快

上海市民孫女士

在朋友圈發(fā)布一條感慨

瞬間引發(fā)強(qiáng)烈共鳴

不少網(wǎng)友表示：

曾目睹非機(jī)動(dòng)車(chē)

在人行道上橫沖直撞的驚險(xiǎn)場(chǎng)景

數(shù)據(jù)顯示，僅短短一周內(nèi)，12345市民熱線就收到了幾十條關(guān)于非機(jī)動(dòng)車(chē)在人行道違規(guī)騎行的問(wèn)題反映，相關(guān)現(xiàn)象幾乎遍布上海各個(gè)中心行政區(qū)，也在一定程度上印證了這一問(wèn)題的普遍性。

靜安區(qū)場(chǎng)中路近三泉路路口，成為這一亂象的典型縮影。有市民反映，該路段由西向東的人行道上，每天都有大量電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)穿梭自如。盡管此前已開(kāi)展過(guò)集中整治，但往往在風(fēng)頭過(guò)后便又“死灰復(fù)燃”。

在寸土寸金的核心商圈，問(wèn)題同樣突出。南京西路茂名北路路段，兩輪外賣(mài)送餐車(chē)成為人行道騎行的“主力軍”。為了趕時(shí)間，外賣(mài)車(chē)不僅在人行道上快速穿行，更有市民直言，曾多次目睹外賣(mài)車(chē)疾馳險(xiǎn)些撞到老人，自己每次經(jīng)過(guò)此處都心驚膽戰(zhàn)。

電動(dòng)自行車(chē)在上街沿肆意開(kāi)行 對(duì)推行標(biāo)識(shí)置若罔聞

在靜安區(qū)武寧南路康定路的人行道上，有市民反映自己曾差點(diǎn)被一輛全速行駛的助動(dòng)車(chē)撞到。驚魂未定之余，他專(zhuān)門(mén)致電12345咨詢(xún)：“這里到底允不允許非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛？如果不允許，希望相關(guān)部門(mén)能真正管起來(lái)！”

針對(duì)上述亂象，記者走訪發(fā)現(xiàn)，此類(lèi)問(wèn)題高度集中于人流密集的“黃金區(qū)域”。

“重災(zāi)區(qū)”集中在人流密集的上街沿

除了12345市民來(lái)電中提及的部分路段外，在環(huán)貿(mào)IAPM商場(chǎng)門(mén)口，不少外賣(mài)騎手取餐后，為圖省事直接騎上?？吭谌诵械郎系碾妱?dòng)車(chē)，在行人之間穿行駛離，人車(chē)混行的場(chǎng)面十分混亂。

此外，閘北公園平型關(guān)路東門(mén)處這一情況也頻頻發(fā)生。其中，一位上了年紀(jì)的老人甚至還騎著電動(dòng)車(chē)在人行道上逆向行駛，與迎面而來(lái)的大客流“對(duì)沖”，場(chǎng)面險(xiǎn)象環(huán)生。雖然其車(chē)速不算快，但在狹窄的步行空間內(nèi)，極大增加了相撞風(fēng)險(xiǎn)。

深入觀察之余，記者試圖找到亂象頻發(fā)的主要原因↓↓↓

■外賣(mài)、快遞從業(yè)人員是違規(guī)騎行的“主力軍”。為了在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成送餐、取件任務(wù)，他們?yōu)閳D方便，直接將車(chē)開(kāi)上人行道，穿梭于沿街商鋪之間，時(shí)間壓力成為他們鋌而走險(xiǎn)的主要?jiǎng)右颍?/p>

■部分普通市民為了節(jié)省時(shí)間、少走幾步路，將人行道視為“捷徑”，缺乏對(duì)交通規(guī)則的敬畏之心，進(jìn)一步加劇了人行道的違規(guī)騎行現(xiàn)象；

市民建議：

安裝隔離護(hù)欄、增加巡邏頻次

增設(shè)電子抓拍

那如何有效杜絕和減少人行道非機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)騎行現(xiàn)象呢？

有市民建議，在亂象高發(fā)點(diǎn)位，是否可以通過(guò)安裝隔離樁、護(hù)欄等物理隔離設(shè)施，從源頭上阻斷電瓶車(chē)、自行車(chē)駛上人行道的通道，用“硬手段”遏制違法行為。

基層人員坦言：

日常事故不少，取證有難度

亟需建立長(zhǎng)效機(jī)制

針對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)騎行問(wèn)題，記者咨詢(xún)了多位一線基層民警。他們表示，在日常出警處理的交通事故中，因電動(dòng)自行車(chē)違法駛上人行道引發(fā)的剮蹭、碰撞事故并不在少數(shù)。

目前上海的人行道主要分兩種

• 一種是行人專(zhuān)屬的步行空間，也就是我們常規(guī)意義上的人行道；
• 另一種是因道路先天條件所致，為節(jié)省道路寬度資源而推出的“人非共板”的人行道，即人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道共處于一個(gè)沒(méi)有高低差的路面板塊，這也就意味著行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)需要在這里進(jìn)行空間“共享”。

張楊路、嶗山路路口的 “人非共板”模式，效果明顯

但并非所有道路都有在路幅較寬的區(qū)域設(shè)置“人非共板”人行道的先天條件，相當(dāng)一部分的情況都是“螺螄殼里做道場(chǎng)”，將原本就不算寬裕的人行道劃出一半來(lái)“共享”給非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。

對(duì)此，有市民表示：并不清楚何為“人非共板”。而不少非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽凇肮蚕怼笨臻g內(nèi)通行時(shí)也不曾減速，導(dǎo)致人非矛盾加劇。

記者了解到，在市民所反映的亂象情況中，相關(guān)兩種人行道都有涉及?！皬呢?zé)任認(rèn)定結(jié)果來(lái)看，如果是由于非機(jī)動(dòng)車(chē)侵占行人的專(zhuān)屬路權(quán)所致的事故，最終的責(zé)任方幾乎清一色為電動(dòng)車(chē)方。”基層民警表示。

期待相關(guān)部門(mén)能以市民訴求為導(dǎo)向

加快推進(jìn)整治措施落地

真正還路于行、還安于民

切實(shí)為市民解除出行憂(yōu)慮！