在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上，有一個非常奇怪的現(xiàn)象：冰箱彩電大沙發(fā)”原本是形容汽車配備的豪華舒適性配置，但在中文互聯(lián)網(wǎng)語境中，?近年來被部分網(wǎng)友用作對國產(chǎn)新能源汽車的貶義調(diào)侃?，暗示其“只會堆砌配置，缺乏核心技術(shù)”，甚至出現(xiàn)了，“不買特斯拉，難道買國產(chǎn)的彩電冰箱大沙發(fā)？”這樣的言論。

不僅如此，前幾年，特斯拉就曾發(fā)布視頻《特斯拉電機(jī)的秘密》，拋出問題“電動車最核心的技術(shù)是什么？”，隨后給出回答“冰箱？彩電？大躺椅？統(tǒng)統(tǒng)不是！”，進(jìn)而引出自己的答案“三電系統(tǒng)（電機(jī)、電池、電控）”。

但是，為什么有人會把彩電冰箱大沙發(fā)和機(jī)械素質(zhì)不行強(qiáng)行劃等號的呢？是什么勢力引導(dǎo)的，是什么人群在信這個言論呢？我還是沒想明白。諷刺的是，初代 Model S 的 17 英寸豎屏，比當(dāng)年所有燃油車的屏幕都夸張，完全是 “車內(nèi)彩電” 的鼻祖，Model X 的后排大屏，是不是也算彩電呢？但是為什么沒人說，特斯拉只會堆大屏，機(jī)械素質(zhì)垃圾，反而全網(wǎng)吹捧 “科技領(lǐng)先、未來設(shè)計”？

還有燃油車時代，被認(rèn)為是機(jī)械素質(zhì)領(lǐng)先的BBA，難道就沒有冰箱彩電大沙發(fā)？不是沒有，是你買不起，接觸不到，燃油車時代的 BBA 不僅有冰箱彩電大沙發(fā)，這些配置還是它們旗艦車型的核心豪華標(biāo)志，只是過去它們被嚴(yán)格限定在百萬級旗艦車型，如奔馳 S 級、寶馬 7 系、奧迪 A8L 及邁巴赫 / AMG 等衍生版本上，且大多需要高額選裝，怎么的，坐在邁巴赫上，從后排中間掏出一瓶洋酒倒在酒杯里，打開前排座椅后面的屏幕，不能聯(lián)網(wǎng)不能裝APP，還要拿著DVD碟片塞進(jìn)去讀取，才能看視頻，那就是高貴，就是豪華？

國產(chǎn)新能源汽車，打開前扶手箱下方的冰箱，拿出一杯冰可樂，嘬一口，打開后排的吸頂屏，用語音告訴它播放一個喜羊羊和灰太狼，這就是Low？賤不賤??？

合著外國人做舒適配置叫設(shè)計以人為本，中國人做就叫投機(jī)取巧？合資賣高價叫品牌價值，國產(chǎn)卷性價比叫低端廉價？

再說機(jī)械素質(zhì)，你說國產(chǎn)新能源只有彩電冰箱大沙發(fā)，機(jī)械素質(zhì)差？我想問問你開過嗎？別再抱著燃油車那套老黃歷不放了。線控底盤、智能四驅(qū)、全域 800V 高壓、CTC 電池車身一體化、超高強(qiáng)度籠式車身，這些都是新時代的機(jī)械硬實(shí)力。百公里加速隨便一臺家用車就能跑進(jìn) 4 秒，過彎支撐、底盤質(zhì)感、靜謐性，同價位里 BBA 連尾燈都看不到。熱成型鋼比例、車身抗扭剛度、碰撞測試成績，國產(chǎn)新能源早就把同級合資按在地上摩擦，所謂的 “德系底盤質(zhì)感”，在國產(chǎn)的智能底盤面前，只剩下情懷濾鏡和嘴硬。

說到底，那些揪著 “彩電冰箱大沙發(fā)” 黑國產(chǎn)的人，要么是從來沒開過新車的云評車，要么是被幾十年的品牌 PUA 徹底洗了腦，要么就是揣著明白裝糊涂，故意拿老眼光打壓中國汽車的進(jìn)步，四個字就是非蠢即壞，或者是又蠢又壞。

以前BBA堆配置就是德系豪華，尊貴享受，等到中國品牌把這套邏輯發(fā)揚(yáng)光大，不僅做了彩電冰箱大沙發(fā)，還做出了比 BBA 更強(qiáng)的底盤、更快的加速、更穩(wěn)的操控、更安全的車身，立刻就被抹黑成 “機(jī)械不行”。這是什么敘事邏輯？還是那句話，你開不起B(yǎng)BA的百萬豪車，就別嘲諷國產(chǎn)車20萬配齊冰箱彩電大沙發(fā)，因?yàn)槟悴慌洹?