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（來源：車聯(lián)新生態(tài)）

4月17日，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布新一代GLC EV長軸距版官圖。綜合此前報道，新一代GLC EV長軸距版將于4月23日首發(fā)亮相，并在4月24日舉辦的2026北京車展上展出，新車較海外版本軸距加長至3027mm，將提供六座和七座版本。

外觀方面，新一代GLCEV長軸距版采用全新設(shè)計，大尺寸封閉式前格柵內(nèi)部輔以鍍鉻元素進行妝點，擁有942個可點亮的像素點陣，并且三叉星奔馳車標和前格柵邊框也可點亮，兩側(cè)為尺寸頗大的大燈組，此設(shè)計靈感源自經(jīng)典車型300 SEL 6.3的巨大格柵，是對1960年代經(jīng)典奔馳車頭設(shè)計的未來科技詮釋。

車身側(cè)面，新一代GLCEV長軸距版采用與車身齊平的彈出式隱藏車門外拉手，側(cè)窗邊框和車門外拉手飾板等細節(jié)使用鍍鉻裝飾，采用隱藏式車門把手以及五輻式輪圈造型（輪胎規(guī)格為235/50 R20或265/45 R20），其車頂線條具有溜背式風格，并可以看出新車延續(xù)了部分在售奔馳新能源EQ系列SUV的輪廓特征。車尾部分，新車采用貫穿式尾燈組，內(nèi)部發(fā)光造型由四個圓形構(gòu)成，并融入星徽元素，后保險杠下部為高光黑色處理，有著不錯的辨識度。尺寸方面，新一代GLCEV長軸距版長寬高分別為4949（4933）/1970（1914）/1710（1690）mm，軸距為3027mm，相比于海外版長度加長104（88）mm，軸距增加了55mm。

動力方面，新一代GLCEV長軸距版將搭載由Bosch/Mercedes-Benz生產(chǎn)的型號為EM0041/EM0037的前后電機，最大功率分別為163千瓦和300千瓦。新車搭載89kWh電池組，續(xù)航里程別為680km、703km。

奔馳GLC不僅是梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品陣容中最重要的車型之一，也是梅賽德斯-奔馳最為暢銷的車型，其前身是于2008年發(fā)布的奔馳GLK級，基于奔馳C級（W204）底盤打造，以進口方式引入中國市場。2012年，北京奔馳將GLK級引入國內(nèi)生產(chǎn)，率先推出3.0L車型，后又推出了2.0T車型降低入門門檻，成為北京奔馳的銷量擔當。2015年，GLK級迭代升級，并更名為GLC SUV，隨著GLC轎跑以及AMG GLC車型的加入，奔馳GLC又再次成為北京奔馳的暢銷車型。2018年，北京奔馳對GLC進行軸距加長，從而更好地與奧迪Q5L、寶馬X3爭奪市場份額。2023年，GLC換代，提供5座與7座兩種布局，全系搭載48伏車載電氣系統(tǒng)的2.0T發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱以及新一代全時四輪驅(qū)動（4MATIC）系統(tǒng)。

據(jù)了解，由北京奔馳國產(chǎn)的新一代GLCEV長軸距版將在2026年上市，首推2+2+2六座布局，或針對中國市場加推2+2+3七座布局。新車上市后，將于奔馳GLC燃油版共同征戰(zhàn)豪華市場，同時與國產(chǎn)純電SUV競爭。從新車的定位來分析，預計新一代GLC EV長軸距版上市后將與新世代寶馬iX3、奧迪Q6 e-tron等傳統(tǒng)豪華新能源車競爭。據(jù)了解，新世代寶馬iX3是寶馬集團新一代電動化戰(zhàn)略的首款量產(chǎn)車型，長軸距版將于2026年上半年首秀，2026年下半年上市，將搭載貼合本土出行場景的Momenta全場景領(lǐng)航駕駛輔助功能，并引入與阿里巴巴共同開發(fā)的寶馬定制大語言模型（LLM）技術(shù)。