在國產(chǎn)新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的浪潮中，企業(yè)實力良莠不齊已是客觀現(xiàn)實。但誰在真正沉下心來推動技術(shù)進步、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，市場有目共睹，時間自有答案。

比亞迪堅持以創(chuàng)新技術(shù)賦能行業(yè)發(fā)展，用一次次技術(shù)突破證明，創(chuàng)新才是高質(zhì)量發(fā)展的第一動力。

4月15日，《廣東新聞聯(lián)播》播出了黃坤明到深圳和深汕特別合作區(qū)調(diào)研的重要新聞。

報道顯示，4月13日至14日，廣東省委書記黃坤明前往深圳市及深汕特別合作區(qū)，深入企業(yè)、金融機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、項目建設(shè)現(xiàn)場等地開展調(diào)研。

此次調(diào)研的時間節(jié)點頗具深意，2026年是“十五五”規(guī)劃的開局之年，也是深圳經(jīng)濟特區(qū)建立45周年。黃坤明在調(diào)研中強調(diào)，要以“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風奮進“十五五”。

4月14日，調(diào)研的重點來到深汕比亞迪汽車工業(yè)園四期項目現(xiàn)場。這里展示著比亞迪最新的閃充車型與閃充樁。黃坤明詳細詢問了企業(yè)研發(fā)的閃充技術(shù)及第二代刀片電池的性能參數(shù)與產(chǎn)能情況。

需要特別關(guān)注的是，搭載第二代刀片電池和閃充技術(shù)的比亞迪漢EV閃充版，將于4月22日正式上市。

據(jù)官方介紹，閃充技術(shù)可實現(xiàn)“5分鐘充好、9分鐘充飽、零下30度只多3分鐘”的充電體驗，常溫下9分鐘即可從10%充至97%，在-20℃環(huán)境下續(xù)航保持率仍超85%。

目前，比亞迪已啟動“閃充中國”戰(zhàn)略，計劃2026年底建成2萬座閃充站，實現(xiàn)城區(qū)5公里覆蓋、高速100公里間隔布局。

在調(diào)研現(xiàn)場，黃坤明指出，比亞迪的研發(fā)生產(chǎn)實踐充分表明，創(chuàng)新是高質(zhì)量發(fā)展的第一動力，堅持走創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展之路，前景廣闊、大有可為。

他勉勵企業(yè)堅定依靠自主創(chuàng)新開辟發(fā)展新空間，加快推動項目投產(chǎn)達產(chǎn)，同時將更多尖端技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化布局放在合作區(qū)，帶動上下游企業(yè)加速集聚，助力合作區(qū)高水平打造新能源汽車支柱產(chǎn)業(yè)。

深汕特別合作區(qū)作為深圳全面主導(dǎo)建設(shè)的“飛地”，正加速構(gòu)建以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為主，以新型儲能、高性能材料、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)為輔的“一主三輔”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

自2021年簽約至今，比亞迪已在深汕布局四期項目，總投資超315億元，占地5.13平方公里。目前，比亞迪一期已滿產(chǎn)、二期產(chǎn)能持續(xù)爬坡，三期、四期加速推進。

2025年11月的產(chǎn)業(yè)投資促進大會上，7個智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目集中簽約，覆蓋綠色循環(huán)、核心部件、研發(fā)生產(chǎn)等多個領(lǐng)域。

同時，深汕高端電子化學(xué)品產(chǎn)業(yè)園作為深圳首家、華南唯一的專業(yè)化工園，正聚焦半導(dǎo)體材料、化工新材料等領(lǐng)域加速布局。

從比亞迪的技術(shù)突破，到深汕特別合作區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚，再到資本市場的制度創(chuàng)新，一幅以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的藍圖正在嶺南大地上徐徐展開。

正如黃坤明在調(diào)研中所強調(diào)的，要以深化改革開放增活力、強動力、拓空間，不斷塑造高質(zhì)量發(fā)展新動能新優(yōu)勢。

在國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向世界一流的征程中，唯有堅持自主創(chuàng)新、腳踏實地實干，方能行穩(wěn)致遠。