【太平洋汽車 汽車動態(tài)】4月16日，智己LS8正式上市，上市權益價24.98-29.98萬元。相比之前預售價格便宜1萬元，同時上市60分鐘，大定突破8000臺！

　　在發(fā)布會過后，智己汽車CMO 李微萌和智己汽車CTO 項嬌就品牌競爭與發(fā)展戰(zhàn)略、恒星超級增程技術優(yōu)勢、車型配置與用戶選購、品牌代言合作邏輯、智能駕駛技術路線、產(chǎn)品定價與盈利平衡、產(chǎn)能交付與智駕版本、線控轉(zhuǎn)向配置策略等與在場媒體進行深入且坦誠的交流。

品牌競爭和發(fā)展布局

　　4月16日當天就有幾款車同時上市，3、4月新車密集，當前車市競爭激烈，智己如何突圍？如何看待今年品牌發(fā)展走勢？
　　李微萌表示，市場競爭加劇為用戶提供更多選擇，智己成立五年已積累用戶口碑，突圍核心依托三點：1.大廠實力：作為上汽“一號工程”，獲上汽、阿里巴巴支持，供應鏈體系完善，與寧德時代、Momenta深度合作，千問大模型、一段式端到端大模型、線控轉(zhuǎn)向、靈蜥數(shù)字底盤3.0 等技術領先。2.海外認可：已進入33個國家和地區(qū)，在泰國、英國獲當?shù)剀囋u人與用戶對底盤、操控、安全的認可。3.用戶口碑：杰蘭路NPS用戶推薦值名列前茅，L6、LS6、LS9在 94 個城市拿下細分市場冠軍。今年品牌將持續(xù)深耕技術、保障品質(zhì)，聚焦用戶需求，挖掘用車細節(jié)體驗。

恒星超級增程技術

　　行業(yè)增程技術競爭激烈，甚至友商還推出大電池增程，恒星超級增程核心優(yōu)勢是什么？
　　項嬌表示，對該技術充滿信心，智己是超級增程先發(fā)者，技術差異化體現(xiàn)在兩方面：1.全程電感化體驗為核心：全棧自研增程系統(tǒng)，搭載1.5T Zephyr超效黃金發(fā)動機，饋電狀態(tài)動力不縮水，可媲美4.0T V8；首創(chuàng)ERNC主動降噪技術，增程器噪音控制優(yōu)異，第二排體感接近0分貝。2.貼合用戶真實場景：提供52度、66度電池方案，滿足城市通勤與短途郊游純電需求，不盲目堆電池以避免影響能耗與操控；整車全電感化綜合續(xù)航 1605 公里，饋電油耗5.9升 / 百公里，同級領先。最后智己LS8定位30萬元內(nèi)滿配科技旗艦SUV，與競品賽道不同。

智己LS8各車型選擇

　　智己LS8四款車型優(yōu)勢是什么？個人推薦哪款？預售階段哪款更受青睞？
　　李微萌：用戶選擇以家庭結(jié)構(gòu)、用車場景為核心，小家庭偏好五座版，多人口家庭偏好六座版，電池選擇依日常場景而定。

　　預售數(shù)據(jù)顯示，99%用戶選擇9800元奢華智享包，60%用戶升級線控轉(zhuǎn)向，用戶看重科技滿配與長期不過時的產(chǎn)品力。個人推薦五座版本。

關于選擇劉翔作為代言人

　　李微萌：品牌與代言人氣質(zhì)雙向契合，劉翔是田徑大滿貫冠軍，具備跨時代突破意義；智己LS8是30萬內(nèi)科技、底盤、智能化、安全大滿配車型，大廠背書與冠軍氣質(zhì)匹配。劉翔日常使用LS8，認可車輛電感化駕駛、操控靈活性與智能化體驗。

智能駕駛技術路線

　　在智能輔助駕駛內(nèi)卷時代，如何看待L3智能駕駛是否跳過的問題？智己路線是什么？520線激光雷達技術優(yōu)勢在哪？
項嬌表現(xiàn)智能駕駛：智己采用L2、L3、L4共平臺研發(fā)，技術可相互反哺；高階智駕落地需技術、商業(yè)、社會、法規(guī)協(xié)同，L3與L4會長期并存，技術需逐步推進。
　　激光雷達方面：不單一以線束評判性能，智己采用單光路路線，120度FOV角分辨率0.05°-0.1°，40度凝視區(qū)域達0.05°×0.05°，等效1040線感知效果，300米可穩(wěn)定探測低反射率小物體，廣域分辨率可精準識別細節(jié)，適配L3、L4級智駕。

價格和盈利權衡

LS8 上市價比預售降一萬，如何平衡利潤？
李微萌：當前定價為微微利，Thor芯片等原材料成本上漲，該價格是依托上汽供應鏈給出的最大誠意；受消費電子原材料漲價影響，不排除后續(xù)價格調(diào)整，上市權益持續(xù)至5月31日。

LS8產(chǎn)能和自身智駕產(chǎn)品

有消費者稱LS8 產(chǎn)能備產(chǎn)與爬坡情況如何？智駕新版本是否為ZETA？
李微萌：已向全國發(fā)運新車，4月20日開啟大規(guī)模交付，可覆蓋五一用車需求。
項嬌：本次發(fā)布的是適配現(xiàn)有算力平臺的IM AD輔助駕駛新版本，IM AD ZETA 大模型仍在工程驗證中，暫未交付。

線控轉(zhuǎn)向選配問題

　　線控轉(zhuǎn)向為何設為選配？是否影響L3、L4過渡？
　　項嬌：線控轉(zhuǎn)向是高階智駕核心基礎，可提升調(diào)頭靈活性與高速穩(wěn)定性；智己將百萬級線控技術下放到30萬內(nèi)區(qū)間，給予用戶選擇空間。新技術導入需用戶適應時間，后續(xù)將根據(jù)需求持續(xù)優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）