此次行動(dòng)體現(xiàn)出法國(guó)海軍航空兵的作戰(zhàn)復(fù)雜程度不斷提升。4月11日，在地中海東部海域，“夏爾·戴高樂”號(hào)（R91） 核動(dòng)力航母在執(zhí)行海上航行補(bǔ)給作業(yè)時(shí)，首次成功通過(guò)彈射器放飛一架E-2C“鷹眼”空中預(yù)警機(jī)。

該操作同時(shí)完成了航母戰(zhàn)斗群兩項(xiàng)核心關(guān)鍵作業(yè)：一方面從后勤補(bǔ)給艦接收燃油與物資補(bǔ)給，另一方面在航母甲板上開展艦載機(jī)起飛作業(yè)。本次放飛艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)中高敏感平臺(tái)之一的E-2C預(yù)警機(jī)，標(biāo)志著法國(guó)海軍在作戰(zhàn)協(xié)同與風(fēng)險(xiǎn)管控領(lǐng)域達(dá)成新里程碑。

E-2C“鷹眼”是核心機(jī)載空中預(yù)警指揮控制飛機(jī)，搭載旋轉(zhuǎn)雷達(dá)，可遠(yuǎn)距離探測(cè)、跟蹤各類飛行器與威脅目標(biāo)，并統(tǒng)籌航母打擊群的防空防御。該機(jī)能夠大幅延伸航母雷達(dá)探測(cè)范圍，為空中作戰(zhàn)指揮提供實(shí)時(shí)情報(bào)支撐。

▲譯文：實(shí)戰(zhàn)能力動(dòng)態(tài) | 4月11日，地中海東部海域，“戴高樂”號(hào)航母首次實(shí)現(xiàn)航行補(bǔ)給期間彈射起飛“鷹眼”預(yù)警機(jī)，該關(guān)鍵能力可在“陣風(fēng)M”艦載機(jī)彈射作戰(zhàn)之外，進(jìn)一步強(qiáng)化航母編隊(duì)整體防護(hù)能力?！▏?guó)國(guó)家海軍，2026年4月15日。

長(zhǎng)期以來(lái)，該機(jī)型一直是“戴高樂”號(hào)航母艦載航空兵的核心裝備。隨著諾斯羅普·格魯曼公司已開工制造E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機(jī)、推進(jìn)法國(guó)海軍現(xiàn)代化項(xiàng)目，其戰(zhàn)略價(jià)值將進(jìn)一步提升。新款機(jī)型配備更先進(jìn)傳感器、更強(qiáng)數(shù)據(jù)處理能力，并能更好融入作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)體系。

此次作業(yè)也凸顯法國(guó)海軍新近列裝的雅克·謝瓦利埃級(jí)新型后勤補(bǔ)給艦的重要作用。該級(jí)艦艇專為保障海軍編隊(duì)長(zhǎng)期遠(yuǎn)洋行動(dòng)設(shè)計(jì)，可在遠(yuǎn)海同時(shí)補(bǔ)給燃油、彈藥與生活物資，是維持航母及其艦載航空聯(lián)隊(duì)持續(xù)戰(zhàn)備能力的關(guān)鍵保障。

業(yè)內(nèi)觀察與軍事分析指出，“戴高樂”號(hào)在保障自身后勤補(bǔ)給的同時(shí)，依舊維持高強(qiáng)度航空起降作業(yè)節(jié)奏，正常放飛“陣風(fēng)M”艦載機(jī)與“鷹眼”預(yù)警機(jī)，證明法國(guó)航母編隊(duì)即便在關(guān)鍵補(bǔ)給作業(yè)階段，依舊具備穩(wěn)定的遠(yuǎn)洋力量投送能力。

此外，本次部署也是法國(guó)航母打擊群在地中海及其他戰(zhàn)略要地執(zhí)行任務(wù)的重要一環(huán)。當(dāng)前地區(qū)軍事活動(dòng)頻繁，相關(guān)大國(guó)正對(duì)伊朗開展軍事行動(dòng)。水面艦艇、空中力量與后勤平臺(tái)的深度協(xié)同，是高壓力戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下保障航母安全、維持作戰(zhàn)行動(dòng)不間斷開展的核心保障。