烏克蘭空軍近期空襲頓涅茨克一處俄軍無人機(jī)儲(chǔ)存點(diǎn)本在意料之中，但此次空襲的打擊方式卻出人意料，對(duì)俄羅斯而言更是壞消息——4月14日，烏克蘭空軍對(duì)烏克蘭東部頓涅茨克機(jī)場的一處俄軍無人機(jī)儲(chǔ)存點(diǎn)實(shí)施打擊，該設(shè)施嚴(yán)重受損，俄軍無人機(jī)襲擊行動(dòng)或被迫暫停，直至新產(chǎn)能補(bǔ)充此次損失的無人機(jī)。

烏軍鎖定俄軍無人機(jī)倉庫不足為奇，烏軍常在俄軍無人機(jī)抵達(dá)前線前就將其作為打擊目標(biāo)，上月頓涅茨克機(jī)場已遭遇至少兩次針對(duì)無人機(jī)儲(chǔ)存設(shè)施的大規(guī)?？找u。真正意外的是打擊方式：目標(biāo)位于頓涅茨克市西北方向，距前線約40公里。據(jù)觀察人士透露，此次行動(dòng)混合使用了SCALP-EG巡航導(dǎo)彈與GBU-39滑翔炸彈。

這款法國制造、重1300公斤的SCALP-EG導(dǎo)彈，由烏軍少量蘇制Su-24轟炸機(jī)掛載發(fā)射，依托慣性與衛(wèi)星制導(dǎo)，射程可達(dá)數(shù)百公里。即便Su-24低空飛行規(guī)避探測，也能在烏軍控制區(qū)安全空域發(fā)射，精準(zhǔn)打擊頓涅茨克機(jī)場目標(biāo)。

而美國制造、重130公斤的GBU-39衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈則完全不同：彈翼展開后高空投放射程超110公里，低空投放射程僅約40公里。

烏軍能用GBU-39打擊頓涅茨克機(jī)場，只有兩種可能：

1. 掛載戰(zhàn)機(jī)高空高速直撲目標(biāo)；

2. 戰(zhàn)機(jī)低空飛行抵近目標(biāo)。

無論哪種情況，都暴露俄軍東部防空體系的致命漏洞——高空飛行本應(yīng)是防空系統(tǒng)的易捕目標(biāo)，低空穿越敵方控制區(qū)同樣極易被攔截。

烏軍已聯(lián)合美方技術(shù)人員，對(duì)Su-27、Mig-29等蘇制戰(zhàn)機(jī)完成改裝，可掛載GBU-39炸彈；來自歐洲的F-16戰(zhàn)機(jī)也兼容這款高精度彈藥。

俄軍無法阻止烏軍戰(zhàn)機(jī)在其控制區(qū)縱深40公里處投放GBU-39，足見近幾個(gè)月烏軍對(duì)俄防空系統(tǒng)的打擊成效顯著。據(jù)Tochnyi.info深度調(diào)查，烏軍沿1200公里戰(zhàn)線系統(tǒng)性打擊俄軍雷達(dá)、地空導(dǎo)彈陣地與機(jī)動(dòng)防空系統(tǒng)，俄軍一體化防空體系依賴的多層防御架構(gòu)正全面崩潰。

2025年6月至2026年3月初，烏軍已實(shí)施至少492次針對(duì)俄防空系統(tǒng)的打擊，這是精心策劃的作戰(zhàn)計(jì)劃——以快于俄軍補(bǔ)充的速度摧毀關(guān)鍵防空節(jié)點(diǎn)，為烏軍深入俄控區(qū)打擊核心目標(biāo)掃清障礙。

4月14日頓涅茨克機(jī)場空襲，正是烏軍防空壓制戰(zhàn)役的成果體現(xiàn)。俄軍防空裝備損失速度遠(yuǎn)超補(bǔ)充速度，正面臨烏軍戰(zhàn)機(jī)、導(dǎo)彈與無人機(jī)越來越深入的打擊威脅。

烏軍縱深打擊的核心目標(biāo)之一，是壓制俄軍對(duì)烏城市的縱深空襲，目前已見成效。僅9個(gè)月前，俄軍每周向?yàn)醭鞘邪l(fā)射多達(dá)2000架“沙赫德”自殺式無人機(jī)，烏軍防空系統(tǒng)攔截率90%，但剩余10%仍造成重創(chuàng)。當(dāng)時(shí)外界預(yù)測俄軍周產(chǎn)能或達(dá)7000架，足以壓垮烏防空體系。

但局勢悄然逆轉(zhuǎn)：近幾個(gè)月，“沙赫德”襲擊頻次趨于平穩(wěn)。俄軍仍每周發(fā)射超1500架該型無人機(jī)，但襲擊規(guī)模不再持續(xù)攀升，核心原因正是烏軍在地面持續(xù)摧毀俄軍無人機(jī)庫存。