近日，在央視的官方報(bào)道中，我軍的直-20T型突擊直升機(jī)，攜帶“天燕-90”空空導(dǎo)彈現(xiàn)身。

雖然在定型之初，“天燕-90”空空導(dǎo)彈也曾在改裝過(guò)的米-171型直升機(jī)上掛載過(guò)。但在正式定型之后，“天燕-90”大部分時(shí)間，都是由武直-10型武裝直升機(jī)和武直-19型武裝直升機(jī)掛載。

在我軍現(xiàn)役的運(yùn)輸直升機(jī)掛載，還是比較少見(jiàn)的。

這種搭配方式，實(shí)際上也是為了應(yīng)對(duì)目前出現(xiàn)的新型空戰(zhàn)局面。也就是除了對(duì)方的直升機(jī)之外，攔截?zé)o人機(jī)，也成為了目前各國(guó)直升機(jī)需要重點(diǎn)發(fā)展的能力。

目前直升機(jī)攔截?zé)o人機(jī)主要有來(lái)兩種方式，第一種是動(dòng)用武裝直升機(jī)進(jìn)行攔截，俄烏沖突中的米-24武裝直升機(jī)，以及此次伊朗戰(zhàn)事中的美制“阿帕奇”重型武裝直升機(jī)、歐洲的“虎”式直升機(jī)，都已經(jīng)有了無(wú)人機(jī)的空戰(zhàn)戰(zhàn)果。

第二種則是運(yùn)輸直升機(jī)攔截，攔截手段主要是艙門機(jī)槍。比如烏軍就多次使用米-8或米-171直升機(jī)搭載艙門機(jī)槍，抵近攔截俄軍的自殺式無(wú)人機(jī)。

之所以要用運(yùn)輸直升機(jī)參與無(wú)人機(jī)攔截作戰(zhàn)行動(dòng)，是因?yàn)槲溲b直升機(jī)的數(shù)量有限。有時(shí)候在發(fā)現(xiàn)敵方的無(wú)人機(jī)時(shí)，手頭上就只有運(yùn)輸直升機(jī)能趕過(guò)去，這時(shí)候也只能用運(yùn)輸直升機(jī)攔截目標(biāo)了。

當(dāng)然，這種作戰(zhàn)方式也只能攔截“見(jiàn)證者-136”這種慢騰騰的螺旋槳自殺式無(wú)人機(jī)了。如果目標(biāo)是噴氣式自殺式無(wú)人機(jī)，那想要攔截對(duì)方，就只能使用“天燕-90”這種空空導(dǎo)彈了。

直-20T突擊直升機(jī)在戰(zhàn)時(shí)，將會(huì)是我軍空突部隊(duì)的主要載具。帶上“天燕-90”空空導(dǎo)彈，甚至可以在著陸場(chǎng)附近空域，嘗試攔截對(duì)方低空飛行的固定翼戰(zhàn)斗機(jī)。

和常規(guī)的直-20型運(yùn)輸直升機(jī)相比，直-20T突擊直升機(jī)加裝了更多的觀瞄設(shè)備，從理論上來(lái)說(shuō)，是具備這樣的作戰(zhàn)能力的。

當(dāng)然，作為一款突擊直升機(jī)，直-20T在戰(zhàn)時(shí)也是能夠使用艙門機(jī)槍來(lái)攔截對(duì)方的自殺式無(wú)人機(jī)的。掛載的“天燕-90”空空導(dǎo)彈，可以拿來(lái)對(duì)付更值得攻擊的高價(jià)值目標(biāo)。

不過(guò)，用“天燕-90”這種專用的空空導(dǎo)彈，攔截造價(jià)低廉的自殺式無(wú)人機(jī)還是顯得有些得不償失。目前包括美軍在內(nèi)，已經(jīng)開(kāi)始用激光制導(dǎo)火箭彈攔截自殺式無(wú)人機(jī)。

雖然激光制導(dǎo)空射火箭彈和專用的空空導(dǎo)彈相比，基本上沒(méi)什么像樣的超機(jī)動(dòng)能力，都是直來(lái)直往的飛行攻擊。

但目前無(wú)論是“見(jiàn)證者-136”這種螺旋槳自殺式無(wú)人機(jī)，還是“見(jiàn)證者-238”這種噴氣式自殺式無(wú)人機(jī)，基本上都沒(méi)什么超機(jī)動(dòng)能力，也沒(méi)有比較激烈的規(guī)避機(jī)動(dòng)能力。

用造價(jià)相對(duì)低廉的空射激光制導(dǎo)火箭彈來(lái)打，也算是正好合適了。

直-20T本身就擁有發(fā)射火箭彈的能力，如果是單純執(zhí)行攔截自殺式無(wú)人機(jī)的任務(wù)，4個(gè)外掛點(diǎn)全都用來(lái)掛載空射激光制導(dǎo)火箭彈，那單架次的攔截作戰(zhàn)能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。