來源：中央廣播電視總臺中國之聲

東部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人表示，4月19日，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)組織133號艦艇編隊過航橫當水道，赴西太平洋海域開展演訓(xùn)活動，檢驗部隊遠海作戰(zhàn)能力。133號艦艇編隊為什么選擇從這里進入太平洋？

橫當水道在哪里？

橫當水道，又稱橫奄水道，屬于西北太平洋第一島鏈中段關(guān)鍵國際航道。其地理定位為北緯28°10′到28°50′、東經(jīng)129°15′到129°55′，地處琉球群島南部海域區(qū)域，東至奄美大島東海岸，西抵橫當島西海岸，是連接中國東海海域與西太平洋公海海域的天然海上通道。

△紅色標識為橫當島所在位置

航道參數(shù)方面，水道整體寬度約75至80公里，主航道有效通航寬度不低于60公里，主航道水深穩(wěn)定在1000至3000米，海底地形平緩，無淺灘、暗礁、沉船等通航障礙，水文條件較為穩(wěn)定。

從戰(zhàn)略航運與軍事通行價值來看，第一島鏈為西北太平洋天然島鏈屏障，橫當水道是連接?xùn)|海與西太平洋的重要通道之一，與宮古海峽、大隅海峽等共同構(gòu)成第一島鏈中段的海上通道網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域海上交通提供了多元化的路徑選擇。

吉林省生命教育骨干教師、吉林毓文中學(xué)地理教師于浩認為，相較于宮古海峽、巴士海峽等傳統(tǒng)通道，橫當水道與中國東部沿海海軍主要駐泊港口直線距離更短，艦艇編隊從東海出發(fā)，經(jīng)該水道前出西太平洋，可有效縮短航行里程、減少航行耗時，有利于提升遠海訓(xùn)練與戰(zhàn)備巡航的持續(xù)性與經(jīng)濟性。另外，水道通航寬度充足、水深條件優(yōu)良，可滿足多艦種編隊協(xié)同航行、機動轉(zhuǎn)向需求。航行過程中無需復(fù)雜航道規(guī)避，航行秩序可控，適合開展常態(tài)化遠海實戰(zhàn)化訓(xùn)練。

中國軍艦走橫當水道

“熟門熟路”

東部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人表示，本次演訓(xùn)活動是根據(jù)年度計劃組織的例行性訓(xùn)練，符合相關(guān)國際法和國際實踐，不針對特定國家和目標。

軍事專家宋曉軍告訴記者，值得注意的是，本次演訓(xùn)活動是由“東部戰(zhàn)區(qū)”組織，而不是由“東部戰(zhàn)區(qū)海軍”組織。

宋曉軍：使用“東部戰(zhàn)區(qū)”這個詞非常重要。因為我們知道2024年中國軍隊的新編制就出現(xiàn)了，原來的戰(zhàn)略支援部隊作為一個軍種，改成了4個兵種，其中有信息支援部隊、網(wǎng)絡(luò)空間部隊、航天部隊和聯(lián)勤保障部隊。這4個兵種要嵌入戰(zhàn)區(qū)，而且要和戰(zhàn)區(qū)的海軍進行緊密配合。尤其是在遠海，比如航天部隊會給133艦提供航天支持，支援部隊會提供信息支持，同時網(wǎng)絡(luò)空間部隊也會提供網(wǎng)絡(luò)支援，聯(lián)勤保障部隊也會提供后勤保障。同時戰(zhàn)區(qū)的其他兵種，比如火箭軍、空軍，甚至它出海到遠海之前，在近海這一段，陸軍也會提供相應(yīng)支援保障。

133號艦艇編隊過航橫當水道

宋曉軍認為，本次133號艦艇編隊過航的是橫當水道的公海部分，航行完全正當。實際上，我軍艦艇通過橫當水道，已經(jīng)是“熟門熟路”。橫當水道有一部分屬于公海范圍，中國海軍完全按照國際海洋法公約，這是正常航行。這幾年，中國海軍的遠洋訓(xùn)練，基本出第一島鏈都會走這個海道。

“航母帶刀侍衛(wèi)”133艦

圖為133艦（資料圖）

133號艦艇編隊的主角是133艦。舷號133的“包頭艦”是052DL改進型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。從這個型號名稱就能看出，它是052D型的改進型，這個字母“L”字面意思是加長，而艦體延長主要是用于適配反潛直升機。宋曉軍介紹，以包頭艦為代表的052DL型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦并不是這一點提升，它其實是一艘用尖端科技武裝的能文能武的“航母帶刀侍衛(wèi)”。

舷號133的“包頭艦”是052DL改進型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦

宋曉軍：它的雷達和信息化系統(tǒng)達到了一個更高水平，它的X波段有源相控陣雷達基本沒有死角，可以為航空母艦或者相關(guān)的艦艇提供區(qū)域防空，全方位對來襲的比如無人機、導(dǎo)彈、飛機進行搜索。同時艦上的64個垂直發(fā)射系統(tǒng)，既可以防空也可以反導(dǎo)。它也可以裝反潛導(dǎo)彈，是這個編隊作戰(zhàn)能力的一個主要支撐，擔當執(zhí)行遠海護衛(wèi)的任務(wù)。

監(jiān)制丨吳喆華

記者丨崔天奇