4月13日，吉利汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布新一代油電混動(dòng)技術(shù)方案“i-HEV智擎混動(dòng)”。該技術(shù)率先搭載于星越L和星瑞兩款車(chē)型，該車(chē)型計(jì)劃于4月19日開(kāi)啟預(yù)售，后續(xù)還將應(yīng)用于第四代博越L、第5代帝豪等中國(guó)星系列主銷(xiāo)車(chē)型。

吉利i-HEV智擎混動(dòng)系統(tǒng)采用P1+P3電機(jī)構(gòu)型，配備1.5L、1.5TD、2.0TD三款混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和11合1混動(dòng)電驅(qū)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率為48.41%，為當(dāng)前量產(chǎn)水平最高紀(jì)錄。在油耗實(shí)測(cè)中，第5代帝豪i-HEV車(chē)型在海南環(huán)島高速測(cè)試中百公里綜合油耗為2.22L，星瑞i-HEV車(chē)型為2.58L。電驅(qū)最大輸出功率為230kW，WLTC工況下純電行駛車(chē)速可達(dá)66km/h，0-30km/h加速時(shí)間為1.84秒，動(dòng)力響應(yīng)時(shí)間為10毫秒。

在智能化方面，i-HEV智擎混動(dòng)搭載GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)，并首次應(yīng)用“星睿AI云動(dòng)力2.0”大模型。該系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)時(shí)溫度、濕度、海拔等數(shù)據(jù)調(diào)整油電策略，吉利表示綜合能耗相較于傳統(tǒng)油混車(chē)可降低10%以上。后續(xù)車(chē)型將配備AI數(shù)字底盤(pán)、CCD懸架、CST舒適制動(dòng)系統(tǒng)，以及含Eva智能體的智能座艙和激光雷達(dá)輔助駕駛，具體搭載時(shí)間尚未公布。https://www.acfun.cn/a/ac48435726

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安全與可靠性測(cè)試方面，i-HEV智擎混動(dòng)采用平板液冷專(zhuān)用混動(dòng)電池，滿(mǎn)足GB38031-2025安全標(biāo)準(zhǔn)，具備IP68防塵防水等級(jí)，PACK液冷散熱效率為風(fēng)冷方案的3倍以上。星睿智算中心可實(shí)時(shí)預(yù)警50余種電池故障。星越L i-HEV車(chē)型經(jīng)中國(guó)汽研認(rèn)證，在60km/h車(chē)速下完成了前部18°偏轉(zhuǎn)、后部及正側(cè)三向疊加碰撞測(cè)試。耐久性方面，累計(jì)臺(tái)架耐久試驗(yàn)1.5萬(wàn)小時(shí)，相當(dāng)于480萬(wàn)公里行駛里程。星越L i-HEV在吉利環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室完成連續(xù)5天不間斷測(cè)試，跨越近100℃溫差及海拔4650米至1200米的七類(lèi)工況，獲得中國(guó)汽研“混動(dòng)系統(tǒng)可靠性鐵人七項(xiàng)耐久”認(rèn)證。https://www.acfun.cn/a/ac48435691

https://www.acfun.cn/a/ac48435698

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官方表示，i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)發(fā)布即量產(chǎn)。同時(shí)，吉利中國(guó)星系列啟動(dòng)“萬(wàn)里行，闖全球”計(jì)劃，路線(xiàn)自杭州經(jīng)克拉瑪依，沿絲綢之路推進(jìn)。

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