本文來源：時代周報 作者：武凱

4月13日，德賽西威（002920.SZ）公告稱已向港交所遞交上市申請書。此前德賽西威表示，為推進國際化戰(zhàn)略布局、提升國際影響力和海外業(yè)務(wù)拓展，公司正在籌劃境外發(fā)行H股并在香港聯(lián)交所上市事項。

圖片來源：德賽西威官網(wǎng)

德賽西威是一家汽車零部件公司，其業(yè)務(wù)覆蓋智能駕駛軟件系統(tǒng)、智能駕駛傳感器、車內(nèi)交互系統(tǒng)等，公司總部位于廣東省惠州市。該公司稱，其產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)覆蓋全球80多家整車廠，并與全球多家車企均有業(yè)務(wù)合作。

時代周報記者向德賽西威方面了解此次目標融資金額和具體用途，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

德賽西威曾在2017年登陸深交所，當前市值約630億元。若成功登陸港股，德賽西威將成為國內(nèi)汽車零部件領(lǐng)域少有的A+H（A股與港股）上市公司。

為全球化赴港募資

德賽西威的前身是成立于1986年的“中歐電子工業(yè)有限公司”。創(chuàng)立初期，其主要客戶是一汽奧迪、上汽大眾等國內(nèi)合資品牌。在2010年，德賽集團收購初期外方70%股份，德賽西威由此誕生。

在發(fā)展早期，德賽西威的主要業(yè)務(wù)是車載娛樂系統(tǒng)，2014年后公司開始涉足智能駕駛和座艙業(yè)務(wù)。2017年，德賽西威在深交所上市，發(fā)行價20.42元。截至4月13日午市收盤，德賽西威A股報105.68元，市值約630億元。

在2020年后，德賽西威股價開始大幅上漲。在這一年，德賽西威發(fā)布了國內(nèi)首款量產(chǎn)輔助駕駛域控制器與智能座艙域控制器，被業(yè)內(nèi)視作該公司由傳統(tǒng)車載娛樂系統(tǒng)向智能化業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。2020年以來，德賽西威A股股價漲超400%。

全球化發(fā)展也是德賽西威近年的戰(zhàn)略方向，其已在墨西哥、西班牙等海外市場建立公司或工廠，并收購了德國天線技術(shù)公司ATTB等海外產(chǎn)業(yè)鏈公司。

德賽西威方面表示，公司構(gòu)建了覆蓋全球16個海外分支機構(gòu)的國際化運營體系，完成了國際市場的本土化階段目標。在全球客戶拓展層面，其斬獲了VW（大眾汽車集團）、TOYOTA（豐田）等核心客戶的新項目定點，也突破了HONDA（本田）等白點客戶。

“我們正持續(xù)推進本土國際化戰(zhàn)略，以全球視野深耕核心市場，主動貼近屬地發(fā)展需求，精準適配區(qū)域政策與市場特性。”德賽西威稱。推進國際化布局也是德賽西威赴港融資的核心目標。

在A股上市9年后，德賽西威于今年1月6日公告稱公司籌劃發(fā)行H股股票并在香港上市，主要目標是進一步推進“國際化戰(zhàn)略布局、提升公司品牌國際影響力、加快海外業(yè)務(wù)拓展、打造國際化資本‘運作平臺’”。

近日，德賽西威已正式遞交港股招股書，不過尚未透露具體融資金額。

新業(yè)務(wù)推動業(yè)績增長

在赴港上市之際，新業(yè)務(wù)已經(jīng)成為德賽西威的支柱。

2025年，德賽西威營收325.57億元，同比增17.88%。其中智能座艙業(yè)務(wù)全年營收205.85億元，同比增長12.92%；智能駕駛業(yè)務(wù)全年營收97億元，同比增長32.63%。兩項業(yè)務(wù)占整體營收比重分別為63.23%、29.79%。

截圖來源德賽西威年報

德賽西威還在招股文件中稱，2025年其智能座艙域控制器與智能駕駛控制器（第三方供應(yīng)商）收入均居國內(nèi)第一，市占率分別是17.9%、21.2%。在全球范圍內(nèi)，這兩項業(yè)務(wù)的收入排名也在首位，市占率分別8.4%、8.8%。

營收增長背后是零部件銷量的增長。德賽西威稱，由于2025年公司訂單量增加，其生產(chǎn)量增加39.71%、銷售量增加30.14%。這也助推公司利潤的提高：2025年德賽西威凈利潤為24.54億元，同比增長22.38%。

盡管營收、利潤持續(xù)增長，但市場擴張需要更多資金支持。

此前在2025年9月，德賽西威就曾宣布完成43.99億元的定增發(fā)行工作，用以優(yōu)化核心產(chǎn)品線的產(chǎn)能布局、加快新業(yè)務(wù)與新產(chǎn)品孵化，包括建設(shè)為高階智能化產(chǎn)品研發(fā)提供關(guān)鍵算力支持的成都智算中心等。