出門逛街吃飯，手機快沒電了，隨手掃個共享充電寶救急，這場景大家都不陌生?？勺罱@兩年，這玩意兒越來越讓人鬧心，借的時候挺方便，還的時候能把你急出一身汗。

現(xiàn)在租充電寶就跟開盲盒似的，你永遠不知道會遇到啥幺蛾子。有人還了充電寶還被扣錢，有人跑遍半個城找不到空位還，更絕的是在景區(qū)借了充電寶，結果發(fā)現(xiàn)方圓十里都沒同品牌的歸還點，最后只能花99塊錢買下來。要我說，這哪是租充電寶啊，分明是變相強買強賣。

仔細琢磨就會發(fā)現(xiàn)，這些亂象背后都是生意經(jīng)在作怪。很多品牌只顧著往人多的地方鋪設備，根本不管實際使用情況。熱門商圈充電寶柜子永遠爆滿，冷清地段卻閑置著大量空位。更氣人的是出了問題找客服，要么永遠排隊，要么互相踢皮球。這種只管收錢不管服務的做派，擱誰都得急眼。

再說說價格，那真是漲得比房價還快。以前五毛錢能用一小時，現(xiàn)在動輒三四塊起步。在景區(qū)醫(yī)院這些地方更夸張，一小時能收你十塊錢，一天下來夠買個小充電寶了。最坑的是計時規(guī)則，多用了1分鐘就得按半小時算，這不明擺著搶錢嗎？我認識個姑娘，現(xiàn)在租充電寶都得設鬧鐘，生怕多花冤枉錢。

要解決這些問題，光靠消費者較真兒可不夠。首先得把規(guī)矩立明白，監(jiān)管部門得拿出具體標準，不能讓企業(yè)自己定霸王條款。各個品牌也該摸著良心做生意，別老想著割韭菜。聽說有的地方開始試點跨品牌通還，這個法子就挺靠譜。說到底，共享充電寶是個便民服務，不能本末倒置變成添堵的玩意兒。

這事讓我想起早年的共享單車，也是從方便出行變成城市垃圾。希望充電寶行業(yè)別重蹈覆轍，畢竟老百姓圖的就是個方便。要是繼續(xù)這么亂搞下去，遲早大家都會自帶充電寶出門——雖然麻煩點，但至少不用受這窩囊氣。您說是不是這個理兒？