4 月 11 日，首屆智能電動汽車發(fā)展高層論壇在北京開幕，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)出席并發(fā)表《創(chuàng)新驅(qū)動高端出行》主題演講，分享了問界在新質(zhì)生產(chǎn)力時(shí)代，培育汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)競爭力的思考與實(shí)踐。
何利揚(yáng)表示，汽車產(chǎn)業(yè)是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體，在電動化筑基、智能化破局的行業(yè)趨勢下，過去 5 年問界始終堅(jiān)持跨界合作，以智電融合為基礎(chǔ)、軟件定義汽車為牽引，穩(wěn)步向 AI 賦能、AI 定義汽車邁進(jìn)。
面對汽車消費(fèi)從 “有沒有” 到 “好不好” 的需求升級，問界以高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價(jià)值的 “五高” 標(biāo)準(zhǔn)定義高端出行新內(nèi)涵，通過四大創(chuàng)新模式協(xié)同重構(gòu)高端出行新生態(tài)：
1.跨界協(xié)同：自主開發(fā)與融合創(chuàng)新并重，攜手華為、寧德時(shí)代等頭部企業(yè)共建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)；
2.AI 賦能：以 AI 重構(gòu)全業(yè)務(wù)鏈，打造 AI 原生架構(gòu)，推動企業(yè)向 AI 原生組織進(jìn)化；
3.智能制造：以 AI+5G 為基座搭建汽車產(chǎn)業(yè)大腦，構(gòu)建全生命周期智慧制造體系；
4.智慧服務(wù)：以自研平臺打造全鏈路主動服務(wù)能力，為用戶提供風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、遠(yuǎn)程診斷等全周期出行保障。
同時(shí)，問界正同步布局未來 2-3 年的產(chǎn)品與技術(shù)儲備，重點(diǎn)探索 L4 級自動駕駛與具身智能的前瞻方向。
演講中，何利揚(yáng)還公布了問界的技術(shù)底座與核心用戶數(shù)據(jù)。持續(xù)升級的魔方（參數(shù)丨圖片）技術(shù)平臺，基于智電融合與面向 AI 的理念開發(fā)，全面支撐整車向 L4 級持續(xù)演進(jìn)。截至 2026 年 4 月 10 日，問界用戶累計(jì)行駛里程達(dá) 291 億公里，累計(jì)輔助駕駛里程 68 億公里，累計(jì)主動規(guī)避潛在碰撞 323 萬次，累計(jì)為用戶提供 941 萬臺次 OTA 升級服務(wù)。
本次論壇上，問界兩款重磅車型同步亮相：問界 M9 上市至今累計(jì)交付突破 28 萬臺，斬獲 2025 年 50 萬級豪華 SUV 全年銷量冠軍；即將上市的問界 M6，全系標(biāo)配華為乾崑智駕 ADS 4、鴻蒙智能座艙 5.0 等核心配置，目前預(yù)訂量已突破 10 萬臺。
面向未來，問界將持續(xù)加大研發(fā)投入，完善高端 SUV 產(chǎn)品矩陣，深耕中國高端智能電動汽車賽道。
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