來源：睿見Economy

　　4月11日-12日，智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國家會(huì)議中心二期召開，主題為“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展”。

　　國家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長明表示，一季度汽車銷量下降幅度確實(shí)比較大，乘用車內(nèi)需數(shù)據(jù)同比下降22%，零售數(shù)據(jù)同比下降17%，他認(rèn)為，這次下降主要是消費(fèi)者觀望情緒導(dǎo)致的，而觀望并非因?yàn)檎哒{(diào)整，而是因?yàn)楦鞯卣呗涞貢r(shí)間偏晚。

　　目前他判斷，一季度的下降幅度能夠被四季度的回升所彌補(bǔ)，因?yàn)槿ツ晁募径认陆捣纫脖容^大，所以今年整體車市還是以趨穩(wěn)為主調(diào)，可能會(huì)有小幅下降。

　　車市數(shù)據(jù)什么時(shí)候開始回暖呢？徐長明表示，經(jīng)銷商的判斷，因?yàn)榻?jīng)銷商能在一定程度上代表消費(fèi)者意愿，他們認(rèn)為三月份已經(jīng)明顯回暖的經(jīng)銷商占9.8%，四月份回暖的占20.7%，五月份回暖的占35.9%?？偟膩碚f，有70%的經(jīng)銷商認(rèn)為二季度車市會(huì)回暖?！拔覀冏约旱恼{(diào)研也顯示，三月下旬以來，市場(chǎng)已經(jīng)開始有所回暖，只是近期受油價(jià)波動(dòng)又有一些變化?！彼f。

　　另外，從供給側(cè)來看，二季度新產(chǎn)品上市數(shù)量會(huì)大幅度增長，4、5、6三個(gè)月將有60幾款新車上市，而一季度只有20幾款。新產(chǎn)品上市對(duì)市場(chǎng)的短期拉動(dòng)作用是肯定有的，再加上企業(yè)的促銷措施，從供需兩端來看，他判斷二季度車市會(huì)逐步回暖，今年整體車市以平穩(wěn)為主調(diào)。

　　談到國際市場(chǎng)，他判斷國際市場(chǎng)趨穩(wěn)且看漲。

　　他指出，目前，在中國境外每賣出100輛汽車，就有6.5輛是中國汽車，而五年前這個(gè)數(shù)字還不到1輛，這樣的增長速度主要是在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)的，表現(xiàn)越來越好。不過在成熟市場(chǎng)，我們的競(jìng)爭(zhēng)力略弱一些，每賣出100輛汽車，有2.9輛是中國汽車，還不到3輛；但在新興市場(chǎng)，每賣出100輛汽車，中國汽車就占了13.6輛，增長速度快得多。

　　而目前中國汽車的表現(xiàn)和口碑都很好，下一步，我覺得唯一的風(fēng)險(xiǎn)就是售后服務(wù)體系能否跟上，我們很多汽車是通過二手車或零公里二手車出口的，這些車輛出口后，我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)如何保障，只要能做好售后服務(wù)，我們的口碑就能持續(xù)下去，出口競(jìng)爭(zhēng)力也能穩(wěn)步提升。