近日，位于山東威海的騰森橡膠“高性能綠色摩托車子午線輪胎智能制造項(xiàng)目”建設(shè)進(jìn)入沖刺階段。作為省級(jí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)工程，該項(xiàng)目總投資27億元，占地359畝，是今年威海經(jīng)開(kāi)區(qū)建筑體量最大的項(xiàng)目。記者獲悉，項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)已基本完工，計(jì)劃于2027年初正式投產(chǎn)，全面達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年銷售額可達(dá)40億元，將有力打破國(guó)外品牌在高端摩托車輪胎領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷。

建設(shè)提速：主體完工，頂級(jí)設(shè)備即將進(jìn)場(chǎng)

走進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一片繁忙景象。截至目前，項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)捷報(bào)頻傳：1號(hào)、2號(hào)生產(chǎn)車間已全面建成，核心的7號(hào)煉膠車間完成主體封頂，9號(hào)車間一層頂板也于4月1日順利完成混凝土澆筑。

騰森橡膠輪胎（威海）有限公司研發(fā)部部長(zhǎng)邵軍楠介紹，目前地面硬化等配套工程正有序開(kāi)展，預(yù)計(jì)5至6月完工。緊接著的7月將是項(xiàng)目建設(shè)的又一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，屆時(shí)來(lái)自歐美日（參數(shù)丨圖片）的頂級(jí)生產(chǎn)設(shè)備將陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)安裝。按照計(jì)劃，公司將在今年年底前完成所有主要生產(chǎn)設(shè)備的安裝調(diào)試工作，為2027年初的正式投產(chǎn)按下“快進(jìn)鍵”。

技術(shù)破局：攻克“魔鬼三角”，打造“黑科技”產(chǎn)品

廠房拔地而起，核心在于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重塑。長(zhǎng)期以來(lái)，高端摩托車子午線輪胎市場(chǎng)被國(guó)外品牌壟斷，且輪胎行業(yè)存在著名的“魔鬼三角”難題——抗?jié)窕?、耐磨性和滾動(dòng)阻力三項(xiàng)指標(biāo)難以兼顧。騰森研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)七八年潛心打磨，決心啃下這塊“硬骨頭”。

“我們?cè)斓妮喬?，性能要比一些?guó)際大牌更強(qiáng)?！鄙圮婇嘎叮马?xiàng)目將量產(chǎn)帶有“黑科技”屬性的產(chǎn)品。團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了“壁虎高抓配方”，采用定制化的溶聚丁苯橡膠、液體樹(shù)脂及白炭黑配方優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合嚙合型密煉機(jī)工藝特點(diǎn)，成功實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異抓地性能、里程壽命與低溫性能的完美平衡。這批“硬核”產(chǎn)品的問(wèn)世，將打破國(guó)際大牌的技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)高端摩托車輪胎的國(guó)產(chǎn)替代。

智造標(biāo)桿：全流程智能化，樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿

該項(xiàng)目不僅是產(chǎn)能的擴(kuò)充，更是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的標(biāo)桿。資料顯示，項(xiàng)目總建筑面積達(dá)27萬(wàn)平方米，引進(jìn)458套國(guó)際頂尖設(shè)備，將實(shí)現(xiàn)37道工序的全流程智能化生產(chǎn)。

按照規(guī)劃，項(xiàng)目投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)1200萬(wàn)套高性能摩托車胎的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)年新增稅收4.2億元，帶動(dòng)就業(yè)超1500人。作為國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，騰森橡膠此舉不僅鞏固了其在高端市場(chǎng)的地位，更將推動(dòng)中國(guó)摩托車輪胎產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化、高端化邁進(jìn)，樹(shù)立行業(yè)發(fā)展的新標(biāo)桿。