2025年是新能源汽車爆發(fā)的一年，全球新能源車銷售2053萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%，遠(yuǎn)超汽車行業(yè)5%的增速；新能源車滲透率突破20%，達(dá)到23%。其中中國(guó)新能源車銷量1649萬(wàn)輛，滲透率更是達(dá)到47.9%，在全球一枝獨(dú)秀。

排名前十的新能源車企是2025年行業(yè)發(fā)展的最大推動(dòng)者，其中中國(guó)品牌有7家。

第10名小米汽車

小米汽車2025年銷售新能源車41.21萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)份額2%。小米汽車旗下僅有2款車型，其中小米SU7銷售25.82萬(wàn)輛，小米YU7銷售15.39萬(wàn)輛，都是爆款車型。

第9名問界汽車

問界汽車2025年銷售42.51萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)占有率2.06%。問界是華為和塞力斯合作的品牌，旗下有問界M9、M8、M7、M5車型，其中M9在50萬(wàn)級(jí)別的豪車市場(chǎng)中銷量遙遙領(lǐng)先。

第8名小鵬汽車

小鵬汽車2025年銷售42.96萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)占有率2.08%。造車新勢(shì)力“蔚小理”中，僅有小鵬進(jìn)入全球新能源汽車銷量前10榜單，主要是依靠M03和小鵬P7這兩款車在沖量。小鵬汽車雖然銷量還可以，不過產(chǎn)品主要在中低端車型，差異化不足，發(fā)展后勁有待觀察。

第7名寶馬汽車

寶馬汽車2025年銷售56.01萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)占有率2.72%。寶馬的新能源車主要在歐美銷售，在中國(guó)是賣的很一般，被稱為“雜牌新能源車”，終端的降價(jià)幅度在30%左右。

第6名大眾汽車

大眾汽車2025年銷售59.66萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)占有率2.89%。可以說大眾是燃油車向新能源轉(zhuǎn)型較為成功的企業(yè)，在中國(guó)市場(chǎng)耳濡目染，也開發(fā)出了不少車型出來。雖然自己的新能源車還是打不過中國(guó)品牌，不過反向出口歐洲那簡(jiǎn)直就是降維打擊當(dāng)?shù)剀嚻?。?duì)了，大眾汽車跟小鵬買了一些新能源技術(shù)和平臺(tái)，然后利用這些技術(shù)回去歐洲收拾了其他燃油車固執(zhí)派。

第5名零跑汽車

零跑汽車2025年銷售61.71萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)占有率2.99%。零跑汽車在2025年的表現(xiàn)出乎市場(chǎng)預(yù)期，不僅把“蔚小理”遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開，甚至直追五菱汽車了。零跑的打法很簡(jiǎn)單，跟著理想的步伐，然后做成半價(jià)理想，成就了眾多預(yù)算不足的小康家庭，銷量自然也就起來了。

第4名五菱汽車

五菱汽車2025年銷售81.48萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)占有率3.95%。五菱宏光MINI EV簡(jiǎn)直就是接娃和市區(qū)通勤的神器，在幾乎所有城市都賣的很好，還帶動(dòng)了長(zhǎng)安糯玉米、吉利熊貓的熱銷。

第3名吉利汽車

吉利汽車2025年銷售126.9萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)占有率6.16%。吉利汽車旗下銀河系列，主打高性價(jià)比新能源車，配置比同級(jí)比亞迪車高一點(diǎn)，然后價(jià)格低五千左右，把比亞迪粘的很沒脾氣。不過實(shí)打?qū)嵱行Ч?，銷量好的不得了。

第2名特斯拉

特斯拉2025年銷售163.6萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)占有率7.94%。特斯拉是新能源汽車行業(yè)的鼻祖，帶動(dòng)了很多車企在純電領(lǐng)域長(zhǎng)足發(fā)展。

第1名比亞迪

比亞迪2025年銷售419.38萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)占有率20.35%。比亞迪屬于全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，從電池到智駕系統(tǒng)，都是自研，因此成本控制也是最好的。加上在技術(shù)上的斷層式領(lǐng)先，比亞迪在全球新能源策劃領(lǐng)域，是獨(dú)樹一幟的存在。

小結(jié)：2025年全球新能源汽車品牌銷量前10中，中國(guó)車企占了7名，處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。