3月27日

中國聯(lián)通集團(tuán)副總經(jīng)理郝立謙

會見到訪的

中國長安汽車副總經(jīng)理賈立山一行

賈立山參觀了中國聯(lián)通創(chuàng)新體驗中心，

聽取了重慶5G融合創(chuàng)新中心總經(jīng)理周華

關(guān)于雙方聯(lián)合打造的阿維塔數(shù)智工廠建設(shè)成效

與C2M柔性智造解決方案等成果的匯報。

賈立山對中國聯(lián)通長期以來的大力支持表示感謝，

并詳細(xì)介紹了

"新央企·新長安"戰(zhàn)略規(guī)劃與發(fā)展布局，

希望雙方深化合作，

開放更多應(yīng)用場景，

共建行業(yè)新標(biāo)桿。

這不是郝總與賈總的第一次會見

2025年7月29日

中國長安汽車集團(tuán)在重慶舉行成立大會

郝立謙就以嘉賓身份出席大會盛典

而在長安汽車集團(tuán)獨立之前

聯(lián)通就與長安汽車有著深厚的合作和友誼

中國聯(lián)通曾兩批成立近20個智慧軍團(tuán)

其中包括汽車制造軍團(tuán)

當(dāng)時集團(tuán)公司并沒有把軍團(tuán)設(shè)在武漢（東風(fēng)汽車所在地）

也沒有設(shè)在長春（一汽汽車所在地）、

上海（大眾、特斯拉等汽車根據(jù)地）、

合肥（眾多新能源汽車大本營），

而是特意選址重慶。

這一決策，很大程度與長安有關(guān)！

聯(lián)通汽車制造軍團(tuán)成立以來，

立足重慶、輻射全國；

立足汽車制造行業(yè)，

即汽車整車制造、汽車發(fā)動機(jī)制造、

汽車零部件及配件制造等，

全力推動新一代信息技術(shù)與實體經(jīng)濟(jì)的深度融合。

重慶聯(lián)通較早深入探索5G與工業(yè)的深度融合，

尤其在汽車制造領(lǐng)域，

涌現(xiàn)了以長安汽車、五十鈴發(fā)動機(jī)為代表的

一大批國家級、省部級5G智能工廠、

5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用示范項目，

產(chǎn)品開發(fā)、解決方案、交付運營

等核心能力得以全面提升。

聯(lián)通汽車制造“軍團(tuán)”負(fù)責(zé)人是周華。

他介紹，汽車制造行業(yè)正在快速向用戶驅(qū)動制造C2M轉(zhuǎn)型，汽車研發(fā)設(shè)計由獨立分散向網(wǎng)絡(luò)協(xié)同轉(zhuǎn)變、生產(chǎn)制造由大批量生產(chǎn)向規(guī)?；ㄖ妻D(zhuǎn)變。但受限于業(yè)務(wù)系統(tǒng)的獨立建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)的堆疊式建設(shè)，業(yè)務(wù)系統(tǒng)多，系統(tǒng)間業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)困難，數(shù)據(jù)難以統(tǒng)一并挖掘，系統(tǒng)迭代效率低下;網(wǎng)絡(luò)層次復(fù)雜，離散程度高，嚴(yán)重影響汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與柔性制造。汽車制造“軍團(tuán)”綜合運用5G、人工智能、隱私計算、邊緣計算等關(guān)鍵技術(shù)，推動工業(yè)軟硬件重構(gòu)，構(gòu)建新型CPS、新型控制中臺，打造供應(yīng)鏈鏈資源協(xié)同服務(wù)新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式，賦能制造運營各個環(huán)節(jié)，提升綜合運營效率，助力汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

汽車制造“軍團(tuán)”為提升自身作戰(zhàn)能力，

是如何錘煉“專精特新”的“獨門絕技”？

周華表示，他們主要從三方面努力——

一是實施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，由軍團(tuán)長親自掛帥、各團(tuán)隊負(fù)責(zé)人組成的人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研發(fā)人員占比超60%，廣納汽車行業(yè)英才專才，內(nèi)培外引培養(yǎng)專家團(tuán)隊，引入省部級高層次專家和領(lǐng)軍人才占比超過5%，從隊伍建設(shè)開始強(qiáng)化與實體經(jīng)濟(jì)的融合深度。

二是強(qiáng)化“政產(chǎn)學(xué)研用”一體化聯(lián)創(chuàng)共創(chuàng)，建立了揭榜掛帥、專家合伙人等機(jī)制，共享創(chuàng)新成果，與高校、研究機(jī)構(gòu)、龍頭企業(yè)協(xié)同基礎(chǔ)較好。

三是強(qiáng)化研發(fā)資金投入，前瞻性建設(shè)5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)測試床、5G應(yīng)用檢測中心等創(chuàng)新設(shè)施，組織重點科技攻關(guān)，以自主可控為目標(biāo)，持續(xù)豐富自主產(chǎn)品及解決方案。

中國聯(lián)通汽車制造軍團(tuán)充分發(fā)揮“一個聯(lián)通、一體化能力聚合、一體化運營服務(wù)”的核心優(yōu)勢，軍團(tuán)與屬地公司、各專業(yè)公司、產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴充分形成合力，做好對屬地公司的能力支撐；用好聯(lián)通各專業(yè)公司基礎(chǔ)底座技術(shù)能力，避免重復(fù)開發(fā)，造成資源浪費，共同做優(yōu)做強(qiáng)聯(lián)通“大應(yīng)用”戰(zhàn)略；秉承“近者悅，遠(yuǎn)者來”理念，愿攜手廣大產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴共同為汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型做好賦能，實現(xiàn)生態(tài)共贏。已經(jīng)與長安汽車、華晨寶馬、一汽紅旗、比亞迪、廣汽本田等眾多車企探索打造5G智能工廠、5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用示范項目，產(chǎn)品開發(fā)、解決方案、交付運營等核心能力得以全面提升。

中國聯(lián)通與長安汽車的合作，可以用異常緊密來總結(jié)。

中國聯(lián)通的創(chuàng)新戰(zhàn)略與長安汽車的轉(zhuǎn)型方向高度契合。2018年，雙方在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、共享出行等關(guān)鍵領(lǐng)域開展深入合作，取得多項首創(chuàng)成果，如行業(yè)內(nèi)首個配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的量產(chǎn)車下線，打造首套云化PLC（可編程邏輯控制器）系統(tǒng)和首套聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控AGV系統(tǒng)等。這些合作不僅驗證了新一代ICT技術(shù)重構(gòu)制造體系的可能性，還為打造長安汽車數(shù)智工廠奠定了堅實基礎(chǔ)。

在長安汽車數(shù)智工廠建設(shè)過程中，中國聯(lián)通身兼多職。作為“技術(shù)架構(gòu)師”，中國聯(lián)通在5G與制造融合、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與反向控制、數(shù)據(jù)一致性建模、軟件標(biāo)準(zhǔn)化重構(gòu)等領(lǐng)域進(jìn)行了大量的原創(chuàng)性研發(fā)工作，在確保數(shù)據(jù)同源、指令可達(dá)、交期可見和業(yè)務(wù)共享等方面積累了全新的“技術(shù)棧”和方法論。作為“最強(qiáng)輔助”，中國聯(lián)通協(xié)助長安汽車完成C2M業(yè)務(wù)重塑，促使其生產(chǎn)模式從基于固定車型順序生產(chǎn)的“庫存制造”模式，向按照訂單排序生產(chǎn)的“訂單制造”模式轉(zhuǎn)變，以更快速地響應(yīng)市場需求，降低庫存風(fēng)險，提高生產(chǎn)效率。

2024年7月19日，全球首款基于SDA平臺打造的智能可變新汽車——長安啟源E07在長安汽車數(shù)智工廠亮相。這座數(shù)智工廠是長安汽車與中國聯(lián)通汽車制造軍團(tuán)聯(lián)手打造的全域5G數(shù)智AI柔性超級工廠，專注于生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是“國家智能制造試點示范工廠”的揭榜單位。

在數(shù)智工廠中，數(shù)萬臺智能化設(shè)備鱗次櫛比，800多個機(jī)器人各司其職，500多臺AGV穿梭其間，大幅減少了人工參與，使生產(chǎn)效率提升20％。同時，數(shù)智工廠的5G技術(shù)應(yīng)用還創(chuàng)下多個業(yè)界第一：第一個100％到機(jī)位、第一個100％到工位、第一個自主可控且適配5G的工控物聯(lián)網(wǎng)……這得益于中國聯(lián)通的“軍團(tuán)”創(chuàng)新模式、中國聯(lián)通的5G技術(shù)和系列解決方案，推動長安汽車C2M（從消費者到生產(chǎn)者）新制造模式的成熟運營。

中國聯(lián)通與長安汽車在數(shù)智工廠建設(shè)上完全開放，團(tuán)隊共建、長期“陪產(chǎn)”、深度共創(chuàng)，攜手打造C2M創(chuàng)新模式，形成跨界合作標(biāo)桿，開啟了ICT技術(shù)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的新融合模式。

中國聯(lián)通自研“擎天”統(tǒng)一工業(yè)控制平臺等平臺級工具，規(guī)范生態(tài)廠家的技術(shù)架構(gòu)與開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，圍繞業(yè)務(wù)目標(biāo)，統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、代碼規(guī)范、軟件架構(gòu)，破除系統(tǒng)“煙囪”和數(shù)據(jù)“孤島”，解決多廠家及其異構(gòu)系統(tǒng)帶來的系列問題，同時與5G技術(shù)深度適配，通過應(yīng)用拉動，讓5G接入效果更顯著、5G應(yīng)用生態(tài)茁壯成長，為國家軟件產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展開辟了一條新路。

數(shù)智工廠建成后，由于打造了整車制造C2M新模式，工廠效能顯著提升，訂單準(zhǔn)時交付率達(dá)100%，關(guān)重件可追溯率達(dá)100%，計劃準(zhǔn)確率超99%，產(chǎn)能“爬坡”時間縮短20%，成本控制為行業(yè)領(lǐng)先水平，OTD時間縮短3~7天。

“建網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)、用網(wǎng)、護(hù)網(wǎng)”，在與長安汽車的合作中，中國聯(lián)通利用5G技術(shù)大幅提升長安汽車C2M模式的智能化水平。

在“建網(wǎng)”方面，中國聯(lián)通為長安汽車提供了5G/5G-A、5G LAN、時間敏感網(wǎng)絡(luò)、邊緣計算、雙發(fā)選收等新型工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，實現(xiàn)辦公網(wǎng)絡(luò)與生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的一體化融合，推動企業(yè)內(nèi)網(wǎng)的無線化、扁平化，更好地保障汽車生產(chǎn)。目前，中國聯(lián)通已為長安汽車建立2套入駐式雙容災(zāi)MEC、4個宏基站、338個室內(nèi)覆蓋PRRU，工業(yè)環(huán)網(wǎng)與5G傳輸網(wǎng)同溝同槽長度達(dá)3200米。

在“聯(lián)網(wǎng)”方面，數(shù)智工廠通過5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了“人、機(jī)、料、法、環(huán)”的全面連接，打通了長安汽車的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝等，并改造大量啞設(shè)備與單機(jī)系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時采集與分析，為智能化生產(chǎn)提供了有力支撐。同時，通過IT、OT應(yīng)用融合化部署，讓本地設(shè)備、系統(tǒng)變得輕量化，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備達(dá)12000多個。

在“用網(wǎng)”方面，利用5G網(wǎng)絡(luò)，數(shù)智工廠實現(xiàn)了多種創(chuàng)新應(yīng)用，如“5G+AI”質(zhì)檢、“5G+AR”輔助裝配、“5G+北斗”高精度定位等，大幅提高了工廠的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時，5G網(wǎng)絡(luò)還助力長安汽車落地跨車間智能生產(chǎn)調(diào)度、異構(gòu)數(shù)據(jù)分析、智能倉儲等五大關(guān)鍵環(huán)節(jié)的20個典型應(yīng)用場景，目前數(shù)智工廠日均流量約為1.2T，預(yù)計后續(xù)日均流量將常態(tài)保持在3T左右。

在“護(hù)網(wǎng)”方面，中國聯(lián)通通過集成化網(wǎng)管平臺、融合網(wǎng)關(guān)技術(shù)及合同級維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，提供網(wǎng)絡(luò)冗余備份、快速發(fā)現(xiàn)故障等能力，并構(gòu)建了跨層級的網(wǎng)絡(luò)安全防御架構(gòu)，包括網(wǎng)絡(luò)安全信息共享機(jī)制、監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急體系等，不僅保障了網(wǎng)絡(luò)安全信息的無縫共享，還強(qiáng)化了實時監(jiān)測預(yù)警與高效應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，為數(shù)智工廠的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境筑起了一道堅固防線。

郝立謙對賈立山一行的到訪表示歡迎，

介紹了中國聯(lián)通的發(fā)展歷程

以及在"連接、算力、服務(wù)、安全"四大賽道的

核心優(yōu)勢及戰(zhàn)略規(guī)劃。

他指出，中國長安汽車

作為民族汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿，

多年來與中國聯(lián)通在5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、

智能制造、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域

已積累了深厚的合作基礎(chǔ)，

希望雙方進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同，

加強(qiáng)資源共享、場景共創(chuàng)、生態(tài)共建，

圍繞重點領(lǐng)域聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)與標(biāo)準(zhǔn)共建，

強(qiáng)化數(shù)智應(yīng)用能力，

以數(shù)智技術(shù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

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