山東
4月6日，隨著獨后村特大橋最后一根鉆孔灌注樁順利澆筑完成，濟棗高鐵滕州段全線樁基施工圓滿收官，為后續(xù)承臺、墩身施工及架梁作業(yè)筑牢堅實根基。
濟棗高鐵滕州段全長43.4公里，涉及樁基8748根、墩身1096座、箱梁預制架設1059孔，線路長、橋梁占比高、地質(zhì)條件復雜。樁基施工作為制約項目整體建設進度的核心控制性環(huán)節(jié)，施工期間面臨巖溶發(fā)育、鄰近營業(yè)線施工受限、高壓電力線遷改等多重難題。濟棗高鐵滕州段工程建設指揮部始終堅持目標導向，強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、靠前指揮部署，牽頭協(xié)調(diào)解決各類施工堵點難點，有力保障了項目快速推進。
下一步，指揮部將緊盯年度建設目標任務，持續(xù)強化安全質(zhì)量管控，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源，以實干實績加快項目建設步伐，為打造“現(xiàn)代化縣域引領(lǐng)城市”注入強勁動力。
4月8日，濟棗高鐵跨荊河特大橋箱梁架設任務完成。
跨荊河特大橋全長12.016公里，設計樁基2980根、墩臺372座、（40+68+40）米連續(xù)梁1聯(lián)、簡支梁365孔。此次跨荊河特大橋箱梁架設任務的圓滿完成，為下一階段無砟軌道施工全面鋪開創(chuàng)造了有利條件。
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