在全面電動化轉型的浪潮中，smart正在悄然改變品牌定位。從微型城市車到接近中級豪華轎車，全新smart精靈（參數丨圖片）6號的出現，標志著這一品牌邁入全新階段。這款車不僅尺寸全面超越奔馳C級，還將采用插電式混合動力系統。

此前，smart精靈6號在工信部已經公布了該新車型的首批圖片和相關信息。作為smart 品牌旗下的首款轎車，smart精靈6號同時也是品牌歷史上尺寸最大的車型。新車長寬高分別為4906/1922/1508毫米，軸距達到2926毫米。

作為smart首款豪華掀背轎車，在設計方面，全新smart精靈6號與以往的smart車型風格明顯不同，新車由梅賽德斯-奔馳全球設計團隊打造，延續(xù)smart「感性·靈銳」設計理念，整車靈感來自“鯊魚”。前臉采用貫穿式燈帶設計，下方搭配黑色鯊魚腮式前格柵，車頂上也配有激光雷達傳感器。

作為重點，新車的側面線條則展現出了smart善于原創(chuàng)設計的審美優(yōu)勢，溜背式車頂線條過渡流暢，低趴寬體比例搭配鯊鰭側腰線、主動式尾翼、空氣動力學輪圈，進一步強化了整車的運動感。

車尾部分通過貫穿式暗色燈帶與前臉設計相呼應，下方區(qū)域采用了類似擴散器的造型設計。尾門采用上掀式結構，并在車頂處鉸接，從而提供更大的后備廂開口。

內飾方面，新車采用類似精靈5號的數字化座艙設計，但smart精靈6號更強調把豪華感重點落在“座艙體驗”，而不是只講材料。新車提供三種內飾主題，奔馳設計團隊打造的星光渦輪出風口結合Nappa真皮環(huán)抱式運動座椅，進一步提升座艙運動氛圍。

除了駕駛員顯示屏外，中控臺上還配備了另外兩塊屏幕，搭配奔馳S級同款256色氛圍燈和20揚聲器森海塞爾典范音響系統，在多維度感官層面的新奢豪華體驗。

此外，雖然說它定位是一款掀背轎車，但依舊擁有86%得房率，后排實現了963毫米頭部空間與135毫米膝部空間，后排座椅支持最大122度調節(jié)，而525升的后備廂容積，滿員滿座可裝下5個行李箱，再加上更大開口的尾門，足以滿足日常家用需求，這也是它跟傳統三廂轎車和普通轎跑之間最關鍵的差異化。

在動力方面，全新smart精靈6號預計將采用與精靈5號相同的 EHD超級電混系統（Electric Hybrid Drive），這套插電式混合動力系統由一臺1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機、一臺電動機以及3擋變速箱組成。在常規(guī)情況下，內燃機主要作為發(fā)電機為電池供電；而在高速行駛時，發(fā)動機也可以直接驅動車輛前輪。

其中，內燃機最大功率為120千瓦，系統綜合功率達到320千瓦。電池方面，預計將提供兩種磷酸鐵鋰（LFP）電池版本，容量分別為20千瓦時和41.46千瓦時，CLTC工況純電最大續(xù)航里程可達285公里，綜合續(xù)航里程最高可達到驚人的1810公里。

據悉，全新smart精靈6號將在本月北京車展上迎來全球首秀。作為smart首款進入中型豪華轎車市場的“豪華掀背轎車”，原創(chuàng)設計+尺寸上的突破+越級空間+新奢豪華的定位，使其不僅僅是一臺“新車型”這么簡單，而是smart品牌產品邊界和品牌定位的進一步上探。