美國重返月球項目被稱為阿耳忒彌斯，實際上美國在上個世紀60年代就有了阿波羅登月計劃，并且已經(jīng)有實現(xiàn)載人登月，然而進入21世紀以來，美國開始了所謂的重返月球計劃。如今美國已經(jīng)有一艘獵戶座載人宇宙飛船在太空航行，根據(jù)外媒報道，美國重返月球的首次載人飛行任務已經(jīng)過半，并且已經(jīng)創(chuàng)造了新的航行記錄。從美國公開的信息來看，這次的阿耳忒彌斯2號發(fā)射任務，執(zhí)行的是獵戶座載人宇宙飛船最遠距離是位于月球背面外的飛行任務，而不是完整的環(huán)繞月球的飛行任務。

根據(jù)小編掌握的信息顯示，美國在上個世紀的阿波羅登月計劃期間，阿波羅13號宇宙飛船實現(xiàn)了40.1萬公里的最遠距離，不過該記錄已經(jīng)被獵戶座宇宙飛船所打破，因為這次的任務飛行距離地球已經(jīng)有40.6萬公里。實際上美國的阿波羅13號宇宙飛船是因為出現(xiàn)了事故，從而改變飛行計劃，從而有了40.1萬公里的最遠紀錄，而獵戶座是采取了借助月球引力返回地球的模式，從而會在40.6萬公里處的月球背面飛行的局面。

從美國國家航空航天局發(fā)布的信息顯示，獵戶座采取的是繞8字的飛行軌跡，從而可以通過最少的燃料實現(xiàn)最遠的飛行距離，從整個過程來看，僅僅是驗證了飛船的可靠性，從距離來看，獵戶座號載人宇宙飛船沒有進入月球軌道，而是在很遠的地方掠過，為此也是成為外界詬病的理由。在美國進行阿耳忒彌斯2號飛行任務的時候，獵戶座號載人宇宙飛船的表現(xiàn)實際上并不完美，因為期間已經(jīng)有廁所故障的出現(xiàn)，同時還有其他的一些問題，以至于讓美國國家航空航天局也是相當?shù)膶擂巍?/p>

美國進行的阿耳忒彌斯2號飛行任務，已經(jīng)是相當?shù)谋Ｊ?，并沒有環(huán)繞月球飛行，為此也是讓外界開始質(zhì)疑美國的航天技術水平。實際上在發(fā)射阿耳忒彌斯2號之前，美國SLS運載火箭多次出現(xiàn)問題，而SLS運載火箭是利用了美國航天飛機發(fā)射的技術，沒想到還是存在諸多的問題。根據(jù)小編掌握的信息顯示，SLS的液體火箭發(fā)動機是航天飛機使用的主發(fā)動機，助推器也是來自航天飛機的固體助推器，因此也是凸顯了如今美國在航天探索領域的被動局面，美國竟然無力研制新型運載火箭。

從美國公布的信息來看，未來美國將會通過阿耳忒彌斯3號飛行任務來實現(xiàn)重返月球，美國計劃在2027年進行阿耳忒彌斯3號的發(fā)射任務，屆時會有兩名宇航員登陸月球，并且維持一周的活動，隨后再通過環(huán)繞月球飛行的飛船對接再返回地球。實際上美國的阿耳忒彌斯項目是一項政治任務，美國最為重要的目的是在中國之前，實現(xiàn)重返月球的項目，為此也是讓外界看到了如今美國復雜的心態(tài)。