近日，韓華海洋和三星重工中標(biāo)美國海軍新型后勤支援艦（亦稱輕型補(bǔ)給油船，T-AOL）的概念設(shè)計(jì)項(xiàng)目，計(jì)劃于2027年第一季度完成。

韓華海洋通過2024年底收購的韓華費(fèi)城船廠與美國船企Vard Marine US合作執(zhí)行，三星重工則與美國西海岸最大船廠通用動力國家鋼鐵與造船公司（General Dynamics NASSCO）聯(lián)合中標(biāo)。

盡管此前曾為美國海軍后勤支援艦提供維護(hù)、修理和大修（MRO）服務(wù)，但此次中標(biāo)概念設(shè)計(jì)項(xiàng)目是韓國船企首次直接參與美國新型艦艇建造過程。借助韓華費(fèi)城造船廠，這也是韓國企業(yè)首次依托當(dāng)?shù)卮瑥S參與美國海軍艦船設(shè)計(jì)。

當(dāng)?shù)貢r間3月30日，韓華費(fèi)城船廠與韓華防務(wù)美國公司宣布，該公司已與美國船企Vard Marine US簽訂合同，共同開展美國海軍新型后勤支援艦的概念設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

Vard Marine US作為總承包商牽頭項(xiàng)目，韓華負(fù)責(zé)市場調(diào)研、設(shè)計(jì)支持、建造方案分析及成本審查等工作。據(jù)悉，Vard Marine US隸屬于Vard，該集團(tuán)由意大利造船巨頭芬坎蒂尼（Fincantieri）控股。Vard在特種船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。

項(xiàng)目初期階段的重點(diǎn)是分析能夠滿足美國海軍要求的現(xiàn)有國內(nèi)外船舶設(shè)計(jì)，Vard Marine US預(yù)計(jì)將在兩個月內(nèi)提交調(diào)研結(jié)果，隨后通過迭代設(shè)計(jì)工作篩選并優(yōu)化基準(zhǔn)概念方案。

Vard Marine US的合作伙伴還包括西門子能源，后者主要負(fù)責(zé)集成推進(jìn)系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，這意味著項(xiàng)目可能側(cè)重于先進(jìn)的電力推進(jìn)系統(tǒng)。

概念設(shè)計(jì)是確定船舶建造方式及成本的前期階段。通常情況下，負(fù)責(zé)概念設(shè)計(jì)的船企將在后續(xù)基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和建造階段的競標(biāo)程序中占據(jù)優(yōu)勢。由于NASSCO參與概念設(shè)計(jì)，韓華集團(tuán)與美國現(xiàn)有造船企業(yè)直接競爭在所難免。

此次簽訂合同的韓華費(fèi)城造船廠（原費(fèi)城造船廠）由韓華海洋和韓華系統(tǒng)以約1億美元收購，于2024年12月正式運(yùn)營，是韓國企業(yè)擁有的唯一一家美國船廠。美國《伯恩斯 - 托爾夫森修正案》（Byrnes-Tollefson Amendment）禁止外國船廠建造美國軍艦及主要部件，但韓華通過收購費(fèi)城船廠并建立本地生產(chǎn)基地，成果解決這一法律限制。

韓華費(fèi)城造船廠位于賓夕法尼亞州費(fèi)城，收購時年造船能力約為一艘。韓華集團(tuán)接手后便開始大規(guī)模投資，并于2025年8月宣布追加投資50億美元，計(jì)劃新建2座船塢、3座碼頭以及1座船體生產(chǎn)基地，旨在將其年產(chǎn)能提升至20艘。按照韓華集團(tuán)的規(guī)劃，韓華費(fèi)城造船廠未來將建造LNG運(yùn)輸船、海軍模塊和船體分段以及美國艦艇。

NASSCO

同時宣布中標(biāo)美國海軍新型后勤支援艦概念設(shè)計(jì)項(xiàng)目的三星重工，目前并未在美國直接擁有船廠，而是與擁有美國海軍后勤支援艦建造經(jīng)驗(yàn)的NASSCO合作競標(biāo)。NASSCO是美國國防巨頭通用動力旗下子公司，擁有近80年造船經(jīng)驗(yàn)。

今年3月，三星重工與圣地亞哥州立大學(xué)（SDSU）達(dá)成合作，在美國設(shè)立首個研發(fā)中心——“三星重工-圣地亞哥州立大學(xué)先進(jìn)海事中心”（SSAM Center）。

SSAM Center將作為與圣地亞哥州立大學(xué)及NASSCO的聯(lián)合研究平臺，重點(diǎn)開展基于人工智能的生產(chǎn)自動化、機(jī)器人技術(shù)及環(huán)保造船技術(shù)等領(lǐng)域的合作；同時致力于發(fā)掘與美國高校、政府機(jī)構(gòu)及行業(yè)合作伙伴的研究項(xiàng)目，并時強(qiáng)化本地網(wǎng)絡(luò)以招募專業(yè)人才。

資料顯示，美國海軍計(jì)劃引進(jìn)13艘新型后勤支援艦，早期預(yù)估的單艘造價為4.53億美元，以此計(jì)算，13艘總造價預(yù)估超56億美元（約合人民幣385億元）。

該型艦艇設(shè)計(jì)將更小、更靈活，負(fù)責(zé)提供加油、物資補(bǔ)給和重新武裝能力。美國海軍強(qiáng)調(diào)采用現(xiàn)成、經(jīng)過驗(yàn)證的商用技術(shù)，旨在降低成本、控制風(fēng)險和縮短研發(fā)周期。

后續(xù)，美國海軍新型后勤支援艦項(xiàng)目將逐步推進(jìn)初步設(shè)計(jì)與詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，建造環(huán)節(jié)預(yù)計(jì)另行招標(biāo)。

值得一提的是，HD現(xiàn)代重工曾與美國最大國防造船集團(tuán)亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司（HII）聯(lián)合競標(biāo)概念設(shè)計(jì)，但最終落選。