早春時(shí)節(jié)，漫步香河，縱橫交錯(cuò)的公路如絲帶連接城鄉(xiāng)，奔流不息的北運(yùn)河承載著千年文脈與時(shí)代新生，穿梭往來的客運(yùn)班車載滿群眾期盼駛向京津……近年來，香河縣牢牢抓住京津冀協(xié)同發(fā)展這一重大歷史機(jī)遇，深入貫徹落實(shí)中央和省、市決策部署，堅(jiān)持交通先行，不斷完善縣域路網(wǎng)，優(yōu)化道路交通環(huán)境，提升客貨運(yùn)輸服務(wù)水平，構(gòu)建起外通內(nèi)聯(lián)、便捷高效的區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

如今的香河，公路通車?yán)锍踢_(dá)1092公里，京唐高鐵、京哈高速、首都環(huán)線高速及京濱線、唐通線、通武線等穿境而過，路網(wǎng)密度達(dá)243.9公里/百平方公里，位居全省前列。先后獲得“四好農(nóng)村路”全國示范縣、全國第三批城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范創(chuàng)建縣、全省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化試點(diǎn)縣等榮譽(yù)。

●夯實(shí)路網(wǎng)基礎(chǔ) 打造道路交通“新標(biāo)地”

協(xié)同發(fā)展，交通先行。香河縣立足獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢，將打造路網(wǎng)精品工程作為融入京津冀協(xié)同發(fā)展大局的重要載體，全力服務(wù)北京城市副中心建設(shè)，推進(jìn)北京市通州區(qū)與廊坊市北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展，逐步形成對內(nèi)大循環(huán)、對外大開放的路網(wǎng)格局。

在跨界道路建設(shè)上，香河縣嚴(yán)格落實(shí)《北京市通州區(qū)與河北省三河、大廠、香河三縣市協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》，以構(gòu)建區(qū)域疏解通道、加強(qiáng)互聯(lián)互通、優(yōu)化北三縣內(nèi)部聯(lián)系為思路，加快推進(jìn)安石路、通寶路等關(guān)鍵項(xiàng)目。

2025年12月31日，隨著首輛私家車平穩(wěn)駛?cè)刖┘浇邕B接線，香河縣重點(diǎn)交通工程——安石路與北京石小路對接通車，標(biāo)志著香河縣與北京城市副中心“同城化”發(fā)展邁入新階段，京津冀協(xié)同發(fā)展再添交通新動(dòng)能。

“兩條路貫通后，香河縣中心區(qū)域至北京通州區(qū)京津公路的通行時(shí)間由原來的45分鐘壓縮至20分鐘，同時(shí)也為香河西部接入首都地區(qū)環(huán)線高速提供了快捷通道，滿足了群眾跨省通勤、購物、就醫(yī)等出行需求。”香河縣交通運(yùn)輸局副局長韓鳳龍介紹。

經(jīng)常往返香河與北京之間洽談業(yè)務(wù)的香河居民趙宗棠說：“以前去北京談合作，光在路上就要耗費(fèi)近兩個(gè)小時(shí)�，F(xiàn)在安石路通了，上午見客戶，中午就能返程，不僅節(jié)省了時(shí)間成本，也方便北京客戶來香河考察、旅游�！�

北三縣內(nèi)部路網(wǎng)建設(shè)同步提速。按照北三縣區(qū)域性主干路路網(wǎng)布局，香河縣實(shí)施了國道G230通武線建設(shè)工程，路線全長5.3公里，其中跨越北運(yùn)河特大橋安運(yùn)橋全長2909.5米，這也是北運(yùn)河旅游通航礙航橋梁改造項(xiàng)目。目前，項(xiàng)目已完工通車，進(jìn)一步強(qiáng)化了北三縣區(qū)域內(nèi)部聯(lián)系。

農(nóng)村公路建設(shè)惠及民生�！笆奈濉币詠�，香河縣投資近10億元，新改建農(nóng)村公路100余公里，全面推進(jìn)路網(wǎng)增容提質(zhì)。重要縣鄉(xiāng)公路路面全部拓寬至9米至12米，達(dá)到二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)；連村公路路面拓寬至5米以上，滿足公交運(yùn)營需求。目前，農(nóng)村公路等級(jí)路率和列養(yǎng)率均達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)“每個(gè)鎮(zhèn)區(qū)至少1條二級(jí)及以上公路相通、每個(gè)村街至少1條四級(jí)及以上公路相連”，縣鎮(zhèn)相通、村街相連的路網(wǎng)格局全面形成，為鄉(xiāng)村振興提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障。

●優(yōu)化公共交通 打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)“便民圈”

近年來，香河縣以群眾需求為導(dǎo)向，織密公交網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì)，讓群眾出行更便捷、更舒心。

在縣域公交領(lǐng)域，香河縣成為全省首批實(shí)現(xiàn)“全域公交”的縣份，創(chuàng)新構(gòu)建“政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)營、財(cái)政補(bǔ)貼、定期考核”的“一縣一公司”城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展模式。全縣共配備公交車190輛，全部為新能源車輛，運(yùn)營線路15條，日發(fā)班次586班，日運(yùn)營里程達(dá)1.46萬公里，成功打造了全域公交、惠民公交、智慧公交、平安公交、文明公交五大特色品牌。香河縣成為廊坊市第一個(gè)全縣域通公交車、第一個(gè)全部車輛配置為新能源公交車，全省第一個(gè)與全國327個(gè)城市公交、地鐵實(shí)現(xiàn)“一卡通”的縣級(jí)城市。在此基礎(chǔ)上，為滿足北三縣內(nèi)部公共交通出行需求，香河縣開通了與三河市的接駁公交線路，增進(jìn)了北三縣之間的相互聯(lián)系。

進(jìn)京公交持續(xù)優(yōu)化，全力滿足通勤群眾需求。近年來，香河縣積極與北京公交集團(tuán)對接，增設(shè)810快等常規(guī)進(jìn)京線路，目前全縣共有6條進(jìn)京公交線、149輛公交車，日發(fā)班次606班，日客流量約2.5萬人次，實(shí)現(xiàn)進(jìn)京公交線路與北京地鐵無縫換乘。

與天津的聯(lián)系日益緊密。先后開通香河縣至寶坻區(qū)跨區(qū)公交線路2條，香河縣至武清區(qū)跨區(qū)公交線路2條，滿足了群眾購物、旅游、出行等多元需求，推動(dòng)形成區(qū)域協(xié)同發(fā)展的良好局面。

●傳承運(yùn)河文脈 打造生態(tài)文旅“打卡地”

北運(yùn)河是京杭大運(yùn)河的起始段，曾是南糧北調(diào)的重要漕運(yùn)通道。如今，這條千年運(yùn)河重新煥發(fā)生機(jī)，成為連接京冀的文化紐帶。

登上游船，憑欄遠(yuǎn)眺，北運(yùn)河兩岸樹木環(huán)繞，清澈寬闊的河面上，飛鳥悠然掠過，新設(shè)的紅白兩色航標(biāo)和不時(shí)傳來的槳聲，無不彰顯著這里正逐步恢復(fù)舟楫往來的昔日盛景。

香河縣將北運(yùn)河旅游通航工程作為頭等大事和一號(hào)工程，以擔(dān)當(dāng)精神推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，讓運(yùn)河文化與協(xié)同發(fā)展深度融合。香河縣承擔(dān)起兩座礙航橋梁改造、5座碼頭建設(shè)任務(wù)，同步規(guī)劃建設(shè)集自動(dòng)感知水文、氣象、航標(biāo)位置、航標(biāo)燈光、安全監(jiān)管等功能于一體的導(dǎo)助航設(shè)施，打造先進(jìn)的數(shù)字化旅游航道。

2021年6月，北運(yùn)河廊坊段正式通航；2022年6月，實(shí)現(xiàn)與北京互聯(lián)互通，京冀兩地游客可乘船往返，重現(xiàn)運(yùn)河漕運(yùn)盛景。如今，北運(yùn)河香河段打造出“運(yùn)河新八景”，包括河灣鷺影、半島幽芳、如意港灣等景點(diǎn)，成為京津冀地區(qū)熱門的文旅打卡地。

在水上交通執(zhí)法與協(xié)同管理方面，香河縣積極與北京市通州區(qū)開展交流合作。通過多次座談交流、相互借鑒經(jīng)驗(yàn)，2024年9月25日，香河縣與通州區(qū)交通委簽訂《京冀北運(yùn)河水上交通運(yùn)輸協(xié)同管理協(xié)議》；2024年11月26日，雙方又簽訂《京冀北運(yùn)河水上交通運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法協(xié)議》，構(gòu)建起北運(yùn)河水域共治、船員共管、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、搜救有力的管理新格局，為京津冀交通協(xié)同發(fā)展增添了新紐帶。如今，從香河中心碼頭乘船北上，可一路欣賞運(yùn)河兩岸的秀美風(fēng)光，感受京冀兩地的文化交融，千年運(yùn)河正成為京津冀協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)見證。

從跨界道路互聯(lián)互通到城鄉(xiāng)公交無縫銜接，從北運(yùn)河通航文旅融合到路網(wǎng)密度全省領(lǐng)先，香河縣以交通為抓手，拓寬了京津冀協(xié)同發(fā)展空間。

來源：香河縣政府網(wǎng)