■按：

充電寶行業(yè)正式進(jìn)入新國(guó)標(biāo)時(shí)代。

日前，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（GB47372—2026）（以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”）正式發(fā)布。

新國(guó)標(biāo)對(duì)移動(dòng)電源產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售都提出了一系列更高的要求。具體看，移動(dòng)電源產(chǎn)品包括便攜式移動(dòng)電源和便攜式儲(chǔ)能電源，也就是俗稱的“充電寶”和“戶外電源”。這其中，充電寶是用戶相對(duì)較多，也更關(guān)心的產(chǎn)品。

行李里的充電寶必須單獨(dú)過(guò)安檢，這在如今已是常態(tài)，但就在一年前，這條規(guī)則還并不存在。

（圖源：圖蟲）

這一切變化，源于去年羅馬仕等多品牌接連發(fā)生安全事故并引發(fā)的大規(guī)模產(chǎn)品召回。

當(dāng)時(shí)，最先有反應(yīng)的便是民航系統(tǒng)，自去年6月28日起，旅客攜帶充電寶搭乘國(guó)內(nèi)航班，必須帶有清晰有效的3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)。

隨后的8月、11月，先是國(guó)家認(rèn)監(jiān)委施行《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則 移動(dòng)電源、鋰離子電池和電池組（試行）》（CNCA-C09-02:2025），進(jìn)一步收緊監(jiān)管；再是工信部發(fā)布“史上最嚴(yán)”《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿，對(duì)充電寶整機(jī)、線路板及電池等多方面提出合規(guī)要求。

從安全事件頻發(fā)到強(qiáng)制規(guī)則火速推進(jìn)，這背后，是我國(guó)作為全球最大移動(dòng)電源生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)，行業(yè)長(zhǎng)期存在的工藝薄弱、質(zhì)量參差不齊等痛點(diǎn)。

今年，隨著新國(guó)標(biāo)發(fā)布，這些痛點(diǎn)或許都將得到解決。

正式推行后，新國(guó)標(biāo)之下的新產(chǎn)品，會(huì)有怎樣的變化？而在原有通用標(biāo)準(zhǔn)和3C認(rèn)證體系下生產(chǎn)、且已合規(guī)上市的舊產(chǎn)品，又將何去何從？

01.

新規(guī)，有何變化

新標(biāo)準(zhǔn)最核心的升級(jí)，是提高了測(cè)試強(qiáng)度，并新增多項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試項(xiàng)目。

（圖源：《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（GB47372—2026））

按新國(guó)標(biāo)要求，充電寶的核心部件——電池需要通過(guò)更多環(huán)節(jié)的安全測(cè)試。

過(guò)充電、擠壓、熱濫用等測(cè)試，較之前的標(biāo)準(zhǔn)有所增強(qiáng)。

過(guò)充電測(cè)試電壓提高到1.3倍；擠壓力測(cè)試中，擠壓力從13kN增加到20kN；熱濫用測(cè)試中，試驗(yàn)溫度從130℃提升到135℃。

此外，新國(guó)標(biāo)中增加了鋼針穿刺試驗(yàn)。簡(jiǎn)言之，就是將電池充滿電后，用直徑為4mm 的耐高溫鋼針，垂直于電池極板刺穿電池，若5分鐘后電池不起火、不爆炸，則視作合格。

（圖源：截圖自工信部官方公眾號(hào)“工信微報(bào)”）

新國(guó)標(biāo)還規(guī)定，充電寶需在現(xiàn)有保護(hù)電路設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上額外增加一層保護(hù)電路，以杜絕電池過(guò)壓充電風(fēng)險(xiǎn)。

而針對(duì)長(zhǎng)期使用的安全性，標(biāo)準(zhǔn)要求在生產(chǎn)的過(guò)程中要模擬電池充放電循環(huán)使用300次后，拆解評(píng)估電池安全，降低鋰金屬析出導(dǎo)致的電池內(nèi)部短路風(fēng)險(xiǎn)。還要求生產(chǎn)廠商要保證充電寶電壓（容量）能夠智能調(diào)節(jié)，減少老舊產(chǎn)品使用風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于投入使用的整機(jī)產(chǎn)品，新國(guó)標(biāo)也提出了不少升級(jí)要求。

移動(dòng)電源表面需要標(biāo)注專屬唯一編碼，消費(fèi)者可以據(jù)此查詢電池生產(chǎn)企業(yè)等核心信息。同時(shí)還需要明確標(biāo)注額定能量等關(guān)鍵參數(shù)，方便民航、鐵路等場(chǎng)景的安全檢查。

長(zhǎng)時(shí)間地使用也會(huì)讓充電寶因老化出現(xiàn)一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。新國(guó)標(biāo)下的充電寶需要標(biāo)明建議安全使用年限，提醒消費(fèi)者及時(shí)更換安全性差的移動(dòng)電源。

（圖源：《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（GB47372—2026））

移動(dòng)電源要做到可智能管理，電池電壓、溫度等關(guān)鍵安全信息要做到可監(jiān)測(cè)、可存儲(chǔ)、可讀取。用戶可以查看相關(guān)記錄，了解設(shè)備是否出現(xiàn)過(guò)異常情況。

同時(shí)，充電寶需要具備過(guò)壓、欠壓禁用的功能。具體而言，移動(dòng)電源在發(fā)生過(guò)充或欠壓（長(zhǎng)時(shí)間閑置或內(nèi)部有微短路導(dǎo)致）的情況下具備“鎖死”功能，無(wú)法再進(jìn)行充放電。

02.

成本，是否上漲

一個(gè)客觀事實(shí)是，更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，意味著更高的合規(guī)成本。

洛圖科技（RUNTO）研究顯示，新3C認(rèn)證和新國(guó)標(biāo)的檢測(cè)費(fèi)用預(yù)計(jì)達(dá)5-10萬(wàn)元/型號(hào)；產(chǎn)線改造需新增老化線、智能檢測(cè)設(shè)備，投入達(dá)百萬(wàn)元級(jí)。

洛圖科技預(yù)計(jì)，該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將淘汰約70%的劣質(zhì)產(chǎn)能。

資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)分析師、釘科技創(chuàng)始人丁少將告訴《消費(fèi)者報(bào)道》，新規(guī)推高成本，移動(dòng)電源售價(jià)的漲幅或?qū)⑦_(dá)到15%-30%。

倍思在回應(yīng)《消費(fèi)者報(bào)道》時(shí)提到，充電寶新規(guī)可能會(huì)在短期內(nèi)導(dǎo)致生產(chǎn)成本出現(xiàn)小幅上升。主要電池芯、電路板以及產(chǎn)品工序較以前增加了一些成本。綠聯(lián)表示，新規(guī)在電池與電子元器件方案、檢測(cè)驗(yàn)證及生產(chǎn)管控等環(huán)節(jié)帶來(lái)一定成本結(jié)構(gòu)調(diào)整，但這一變化是可控且結(jié)構(gòu)性的。

安克則認(rèn)為，整體的合規(guī)成本上升會(huì)對(duì)價(jià)格體系產(chǎn)生少量影響。但隨著產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟與新標(biāo)產(chǎn)品的規(guī)?；慨a(chǎn)，整體制造成本將穩(wěn)步回落至合理區(qū)間。

03.

“以舊換新”是否緊迫？

隨著新國(guó)標(biāo)逐步實(shí)施，廠商應(yīng)該如何如何推進(jìn)產(chǎn)品迭代，消費(fèi)者是否需要“以舊換新”，也成為了當(dāng)前關(guān)注的焦點(diǎn)。

先從規(guī)則來(lái)看，新國(guó)標(biāo)給出了兩個(gè)實(shí)施節(jié)點(diǎn)。

一個(gè)是2026年3月31日，自這天起，企業(yè)即可按照標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，確保符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品盡快投放市場(chǎng)。

一個(gè)是2027年4月1日。自這天起，新國(guó)標(biāo)正式施行，不符合標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)電源不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口或者提供。

不難發(fā)現(xiàn)，從發(fā)布到實(shí)施間有一個(gè)約一年的緩沖期?！斑^(guò)渡期設(shè)置的核心考慮是為企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)與生產(chǎn)線調(diào)整預(yù)留時(shí)間，避免行業(yè)波動(dòng)和社會(huì)資源浪費(fèi)。”工信部指出。

據(jù)工信部，企業(yè)在過(guò)渡期內(nèi)，可以選擇執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)或原有標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)渡期結(jié)束后，必須按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)制造和銷售。

丁少將認(rèn)為，這個(gè)時(shí)間對(duì)頭部企業(yè)來(lái)說(shuō)相對(duì)寬裕。

“現(xiàn)有供應(yīng)鏈已提前完成新標(biāo)產(chǎn)線布局?！本G聯(lián)向《消費(fèi)者報(bào)道》透露，過(guò)渡期內(nèi)新品上市與老品升級(jí)雙軌并行，將在過(guò)渡期內(nèi)逐步完成老品清庫(kù)與升級(jí)。

倍思也提到，針對(duì)市場(chǎng)庫(kù)存和線上線下渠道，正在有序推進(jìn)新舊產(chǎn)品切換。

洛圖科技在一份研究中提到，新國(guó)標(biāo)過(guò)渡期后，舊標(biāo)產(chǎn)品將禁止國(guó)內(nèi)銷售，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，高庫(kù)存企業(yè)或需將產(chǎn)品轉(zhuǎn)售非洲、拉美等市場(chǎng)。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，過(guò)渡期內(nèi)和期外，目前來(lái)看，只是多了一種購(gòu)物選擇。

工信部在其官方微信公眾號(hào)提到，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布和實(shí)施后，消費(fèi)者已購(gòu)買的合規(guī)移動(dòng)電源產(chǎn)品，可以繼續(xù)正常持有和使用。

不過(guò)在丁少將看來(lái)，現(xiàn)有規(guī)則下，民航等不會(huì)立即禁止使用舊3C標(biāo)準(zhǔn)下的合規(guī)產(chǎn)品。

但是未來(lái)，隨著標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間變長(zhǎng)，在機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)景攜帶或使用充電寶的規(guī)則有概率逐漸收緊。

04.

區(qū)分“新”“舊”充電寶

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如何區(qū)分充電寶是否是按照新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)？

工信部提到，消費(fèi)者可以關(guān)注產(chǎn)品的三個(gè)標(biāo)簽。

其一是，翻看包裝或產(chǎn)品背面的銘牌，新標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)電源的“執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)”應(yīng)標(biāo)注為GB47372-2026；其二是，檢查充電寶是否有產(chǎn)品唯一性編碼；其三則是看產(chǎn)品是否標(biāo)注了安全使用年限。

雖然仍處在過(guò)渡期，但事實(shí)上，有不少?gòu)S商的產(chǎn)線、產(chǎn)品都已經(jīng)在路上。

倍思、安克等告訴《消費(fèi)者報(bào)道》，公司已有符合新國(guó)標(biāo)的產(chǎn)品面世。安克還透露，公司本月還將陸續(xù)發(fā)布兩款通過(guò)新國(guó)標(biāo)測(cè)試的磁吸充電寶新品。

（圖源：京東相關(guān)商品頁(yè)面截圖）

《消費(fèi)者報(bào)道》在京東官方自營(yíng)店內(nèi)搜索，發(fā)現(xiàn)倍思的卡片磁吸Air充電寶已上架，售價(jià)為298.8元，容量為5000mAh；ANKERZolo自帶線充電寶售價(jià)為199元，容量為10000mAh；ANKER磁吸充電寶售價(jià)為349元，容量為10000mAh。

之前，業(yè)界有觀點(diǎn)認(rèn)為，如果以價(jià)格檔位區(qū)分，100元以下的是低檔，100到200元的屬于中檔，200元以上的則是高檔。如果以此判斷，這幾款產(chǎn)品的售價(jià)處在中高檔價(jià)格段。

具體到產(chǎn)品上，綠聯(lián)表示，未來(lái)基礎(chǔ)款與平價(jià)款產(chǎn)品官方售價(jià)與現(xiàn)有產(chǎn)品官方售價(jià)基本持平，將通過(guò)差異化產(chǎn)品矩陣滿足多元需求，不會(huì)簡(jiǎn)單地“全面漲價(jià)”。倍思也提到，對(duì)于關(guān)鍵價(jià)格段的產(chǎn)品，會(huì)針對(duì)性保留部分平價(jià)款式售賣。

作者：馮戀閣

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責(zé)任編輯：肖道

制圖：Judy Chen、Julia

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