歐洲本土新型戰(zhàn)斗機的研發(fā)競賽正迎來加速沖刺。英國、意大利和日本在研發(fā)新一代戰(zhàn)斗機方面的合作取得了新突破，三方正式簽署了“全球空中作戰(zhàn)計劃”的首份合同。

由這三個國家組成的機構(gòu)已向埃奇溫公司授予了一份價值6.86億英鎊的合同。該公司是一家合資企業(yè)，專門負責(zé)主導(dǎo)該項目的設(shè)計與研發(fā)工作。

三方也對投資設(shè)定了限制。目前的資金僅涵蓋前三個月的工作。

該協(xié)議旨在加快執(zhí)行速度，并鞏固三邊在國防領(lǐng)域的合作。分析人士指出，設(shè)定付款的最終期限有助于優(yōu)化該公司的各項流程。

這一三邊合作旨在適應(yīng)當(dāng)前的國際環(huán)境。目前，美國和俄羅斯等其他大國正在對其第五代戰(zhàn)斗機機隊進行現(xiàn)代化升級或擴充。

日本正在主導(dǎo)這款未來戰(zhàn)斗機的研發(fā)工作，以取代計劃于2035年退役的F-2戰(zhàn)斗機。日本政府認為，保持本國的制造能力和技術(shù)迭代水平對于確?？罩袃?yōu)勢至關(guān)重要。

該項目的推進可能會與“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”形成競爭。后者是由西班牙、法國和德國共同推進的戰(zhàn)斗機項目，但由于各方在權(quán)限分配上存在爭議，至今未能取得實質(zhì)性進展。

“全球空中作戰(zhàn)計劃”于2022年正式啟動，是三國共同努力的成果。該計劃旨在設(shè)計一款隱形戰(zhàn)斗機，以應(yīng)對預(yù)計在2040年之后出現(xiàn)的全球威脅，并計劃于2035年投入服役。

“全球空中作戰(zhàn)計劃”機構(gòu)代表參與國政府負責(zé)協(xié)調(diào)該項目。該機構(gòu)不僅監(jiān)督關(guān)鍵工程領(lǐng)域的投資，還負責(zé)統(tǒng)籌人工智能和數(shù)字化制造等先進技術(shù)的整合工作。

英國宇航系統(tǒng)公司、意大利萊昂納多公司與日本飛機工業(yè)振興株式會社達成的協(xié)議促成了埃奇溫公司的誕生。在這家合資企業(yè)中，每個合作伙伴各持有33.3%的股份。

埃奇溫公司致力于充分利用這三個國家的技術(shù)優(yōu)勢和工業(yè)經(jīng)驗。該公司首席執(zhí)行官馬爾科·佐夫強調(diào)了組織發(fā)展之迅速，并將這一進展歸功于三邊合作的穩(wěn)固基礎(chǔ)。

該項目將重點放在創(chuàng)造高技能就業(yè)崗位以及強化參與國的國防工業(yè)基礎(chǔ)上。目前，已有超過1000家供應(yīng)商加入了“全球空中作戰(zhàn)計劃”的供應(yīng)鏈。

此外，該倡議還旨在鼓勵與中小型企業(yè)開展合作，其中也包括那些傳統(tǒng)國防領(lǐng)域之外的企業(yè)。

盡管此次公布的合同對歐洲和日本的航空航天工業(yè)而言是一個重要里程碑，但初期資金僅能維持該項目三個月的運轉(zhuǎn)。

這筆預(yù)算將使埃奇溫公司和“全球空中作戰(zhàn)計劃”機構(gòu)能夠集中精力處理設(shè)計與工程方面的優(yōu)先事項。研發(fā)工作能否順利延續(xù)，仍將取決于參與國政府未來的投資意愿。

“全球空中作戰(zhàn)計劃”還涵蓋了無人機等相關(guān)系統(tǒng)的研發(fā)，并探討了向其他伙伴國轉(zhuǎn)讓技術(shù)的可能性。

外界認為，該項目的未來走向?qū)⑷Q于合作伙伴在首期合同結(jié)束后籌集必要資金的能力。同時，英國、意大利和日本三國政府與工業(yè)界之間合作的實際成效，也將成為決定項目成敗的關(guān)鍵因素。