機(jī)器人前瞻（公眾號：robot_pro）
作者｜葛文婷
編輯｜漠影

機(jī)器人前瞻4月3日報道，昨日，專注于具身智能仿生撲翼機(jī)器人的鷹瞰智翼宣布完成天使輪融資，累計(jì)融資金額達(dá)數(shù)千萬元。

據(jù)悉，該公司已在一年內(nèi)連續(xù)完成兩輪融資：2025年完成了種子輪融資，由奇績創(chuàng)壇獨(dú)家投資；最新一輪天使輪融資則由啟高資本領(lǐng)投，老股東奇績創(chuàng)壇持續(xù)加注，菡源資產(chǎn)（交大母基金）跟投。兩輪融資金額均破千萬。

鷹瞰智翼2025年3月創(chuàng)立于深圳，專注于研發(fā)具身智能仿生撲翼機(jī)器人。憑借自研的全球首個機(jī)器人流體仿真引擎，該公司解決了撲翼飛行控制難的技術(shù)痛點(diǎn)，推出了面向極客市場的消費(fèi)級產(chǎn)品“丹丹”及面向行業(yè)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)級產(chǎn)品，具備靜音、安全、長續(xù)航等優(yōu)勢。

目前，鷹瞰智翼已形成兩條產(chǎn)品線：

第一條產(chǎn)品線是消費(fèi)級產(chǎn)品“丹丹（Dante）”。

“丹丹”面向全球極客群體，支持二次開發(fā)，具備特技飛行能力。鷹瞰智翼表示，該產(chǎn)品已完成功能樣機(jī)開發(fā)，累計(jì)飛行超3000小時，預(yù)計(jì)今年第二季度上線Kickstarter眾籌。

第二條產(chǎn)品線是暫未上線的產(chǎn)業(yè)級產(chǎn)品，這類產(chǎn)品針對科研及專業(yè)場景設(shè)計(jì)，不僅具備全流程自主飛行能力，同時還兼具低噪音與仿生特性，在復(fù)雜環(huán)境中具備較強(qiáng)的隱蔽性與環(huán)境適應(yīng)能力。

該公司表示，第二款具身智能撲翼機(jī)器人預(yù)計(jì)將于今年6月全球首飛；并計(jì)劃在年底前完成流體仿真引擎閉環(huán)與強(qiáng)化學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)部署，力爭在2027年第一季度推出第二代產(chǎn)品。

在核心技術(shù)底座方面，鷹瞰智翼正著力研發(fā)面向機(jī)器人領(lǐng)域的流體-控制一體化仿真訓(xùn)練平臺-Vortrix，它能夠?yàn)橐睚�、飛鳥、蝴蝶等多類型飛行機(jī)器人生成專屬的具身智能控制器，使其真正具備適應(yīng)復(fù)雜氣流環(huán)境的自主飛行能力。

公司由十余名來自上海交通大學(xué)的本碩博成員組成，全員均為00后，核心團(tuán)隊(duì)在機(jī)器人學(xué)、仿生與繩驅(qū)動機(jī)構(gòu)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)運(yùn)動控制以及人機(jī)交互等前沿方向發(fā)表了多篇SCI論文，并主導(dǎo)過大量機(jī)器人設(shè)計(jì)制造與技術(shù)競賽項(xiàng)目。

創(chuàng)始人兼CEO陳昊是上海交通大學(xué)的直博生，博士期間發(fā)表了四篇頂刊論文。

聯(lián)合創(chuàng)始人褚世旋、扶航、王銘萱均為上海交通大學(xué)博士研究生。

目前鷹瞰智翼已經(jīng)制定了兩個階段的商業(yè)化路徑，分別是：

第一個階段（消費(fèi)級切入）：憑借仿生外觀與拍打-滑翔組合的高續(xù)航飛行模式，率先切入極客、教育與科研等市場，以此完成核心技術(shù)儲備與高粘性用戶積累。

第二個階段（全場景擴(kuò)展）：即按載荷與翼展擴(kuò)展產(chǎn)品族，將具身智能撲翼機(jī)器人擴(kuò)展至城市近人低空巡檢、生態(tài)拍攝、教育科研等市場，形成面向多場景的解決方案矩陣。

鷹瞰智翼稱，本輪融資資金將主要用于核心技術(shù)研發(fā)、流體仿真引擎迭代以及首款消費(fèi)級產(chǎn)品的商業(yè)化落地。