在環(huán)保型船舶和向智能船廠轉(zhuǎn)型的背景下，2025年，韓國三大造船企業(yè)——HD韓國造船海洋、韓華海洋、三星重工的研發(fā)費用和專利授權(quán)數(shù)量均實現(xiàn)增長。

根據(jù)韓國金融監(jiān)督院電子公示系統(tǒng)數(shù)據(jù)，2025年，三星重工的研發(fā)費用為1017.71億韓元（約合人民幣4.6億元），同比（835.85億韓元）增長21.8%；增速超過HD現(xiàn)代重工和韓華海洋。

值得一提的是，這是繼2015年的1130.27億韓元后，三星重工時隔10年研發(fā)費用再度突破1000億韓元；研發(fā)費用占全年營業(yè)收入的比重達到1%，繼2022年后時隔4年再次回升至1%以上。

HD現(xiàn)代旗下中間造船控股公司HD韓國造船海洋，2025年的研發(fā)費用達到2266.56億韓元（約合人民幣10.4億元），同比（1944.73億韓元）增長16.5%。這是HD韓國造船海洋自2019年6月成立以來，其研發(fā)費用首次突破2000億韓元大關(guān)。

HD韓國造船海洋旗下造船子公司HD現(xiàn)代重工的研發(fā)費用為1471.56億韓元（約合人民幣6.7億元），同比（1331.49億韓元）增長10.5%，占全年營業(yè)收入的比重為0.8%。

自2022年以來，HD現(xiàn)代重工已經(jīng)連續(xù)四年在研發(fā)領域投資超過1000億韓元。在HD韓國造船海洋的整體研發(fā)費用中，HD現(xiàn)代重工在2025年的占比為64.9%，較2024年的68.5%略有下降。

2025年，韓華海洋的研發(fā)費用為738.1億韓元（約合人民幣3.4億元），同比（666.18億韓元）增長10.8%，但仍低于2023年創(chuàng)紀錄的762.06億韓元。在韓華海洋視為戰(zhàn)略重點的國防領域，其研發(fā)投資規(guī)模仍僅為HD現(xiàn)代重工的一半左右。

2024年和2025年，韓華海洋的研發(fā)費用占全年營業(yè)收入的比重均維持在0.6%，未能延續(xù)2020年以來的連續(xù)4年的增長態(tài)勢，2020年至2023年的占比分別為1%、1.6%、1.5%、1%。

韓國造船業(yè)相關(guān)人士表示：“隨著訂單和造船量增加，營業(yè)收入隨之增長，此前停滯的研發(fā)投資也呈現(xiàn)出增長態(tài)勢...但與其他行業(yè)相比，研發(fā)投資占比依然偏低，為確保未來競爭力，船企應當加大研發(fā)投資力度?！?/p>

另外，隨著加大研發(fā)投入，三大船企2025年的專利數(shù)量同步增加。

2025年，HD現(xiàn)代重工獲得授權(quán)的專利數(shù)量為215項，同比（152項）增長41.4%；韓華海洋獲得授權(quán)的專利數(shù)量為454項，同比（424項）增長7.1%；三星重工獲得授權(quán)的專利數(shù)量為349項，同比大增80.8%。