4月2日，2026款小鵬MONA M03在廣州正式上市，新車共推出6款配置，官方指導價11.98萬元至15.18萬元，同步推出限時至高價值超35000元購車權益。

對小鵬汽車而言，MONA M03已超出單一走量車型的范疇，成為其從一家技術品牌轉向大眾化智能汽車廠商的戰(zhàn)略支點。過去數(shù)年，小鵬依托P7、G9等中高端車型建立智能化技術口碑，但在體量更大的大眾市場長期缺乏穩(wěn)定支柱。

自2024年上市后，MONA M03已連續(xù)18個月位居細分市場銷量榜首，2025年在純電A級轎車市場的市占率超40.6%，是第2到第5名的總和。MONA系列的持續(xù)熱銷，有效填補了小鵬汽車在10萬到15萬元核心價格帶的產品空白，推動銷量結構由高端偏向型向大眾紡錘形轉變，抗市場波動能力得以增強。

此次MONA M03升級不僅是產品層面的迭代，更是小鵬鞏固大眾市場基本盤、推進技術平權戰(zhàn)略的關鍵布局，同時也折射出新勢力車企在存量競爭階段，向細分人群與精準需求滲透的行業(yè)趨勢。

10萬—15萬元的A級純電車市場競爭最為激烈，小鵬汽車試圖通過將高階智駕技術下放，讓全場景NGP、智能泊車成為核心競爭力，在該細分市場建立“智能化”的技術標簽和價值標桿，從而與傳統(tǒng)車企的“低成本”優(yōu)勢形成差異化競爭。

2026款MONA M03相比現(xiàn)款車型增加了智駕版本，且智駕提供雙算力版本。Ultra SE版搭載雙圖靈AI芯片與第二代VLA系統(tǒng)，Max版搭載單顆圖靈AI芯片，將在第三季度將第二代VLA蒸餾版上車。此外，新車還搭載天璣AIOS 6.0系統(tǒng)，和全國通用3D車道級導航。

隨著新能源汽車消費結構日趨多元，女性用戶已從單純的購買者轉變?yōu)殛P鍵的決策影響者與社交傳播節(jié)點。對小鵬汽車而言，深耕這一群體，已成為其重塑用戶生態(tài)、驅動市場增長的關鍵決策。

小鵬公布的數(shù)據(jù)顯示，MONA M03的女性用戶占比為49%，50歲以上的用戶占比為8%。小鵬集團董事長何小鵬表示，這8%的老年用戶基本上都是其子女買來送給父母的。在鎖定女性用戶這一決策目標下，2026款MONAM03聚焦“精致”和舒適性方面下了不少功夫。

新車采用巴斯夫的車漆工藝，清漆層厚度較行業(yè)平均水平提升20%，光澤度提升8%;升級了更隔絕紫外線的雙層鍍銀全景天幕，配備三檔色溫與亮度調節(jié)的超大尺寸美妝鏡;舒適性方面搭載14點云朵按摩座椅、雙層靜音玻璃、RNC主動降噪及20揚聲器AI音響，將中高端配置下放至主流價位。

作為品牌的主力車型，MONA M03承擔著“走量”與“盈利”的雙重目標。何小鵬在發(fā)布會后的媒體采訪環(huán)節(jié)說，2026款的MONA比2025款的MONA利潤好很多。

不過，在行業(yè)嚴重內卷之下，小鵬MONA M03也有壓力。在這一價格區(qū)間，比亞迪和零跑憑借更高的零部件自研自產率，已建立起極高的成本優(yōu)勢。何小鵬坦言：“現(xiàn)在的汽車公司都難有一個好的商業(yè)模式，這是一個非常內卷的市場。”

小鵬 MONA產品系列負責人楊光將新款M03利潤高的原因，歸結于規(guī)模效應、芯片自研的替代降本，以及運營效率提升，但新款MONA M03為了毛利率還是做出了一些取舍。

例如，新款MONA M03全系的車機芯片由車規(guī)級的高通驍龍8155P，更換成消費級的聯(lián)發(fā)科8786芯片，并取消了NFC/RFID鑰匙。13.98萬元的高配版本，電池由知名度更高的弗迪電池更換為億緯動力，中低配車型的前排座椅按摩功能從標配變?yōu)檫x裝。

（作者 周信）

免責聲明：本文觀點僅代表作者本人，供參考、交流，不構成任何建議。

周信

行業(yè)產業(yè)報道部記者 關注汽車產業(yè)發(fā)展，對新能源、儲能及動力電池關注較多，擅長深入報道及行業(yè)分析。聯(lián)系郵箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信號：zx13552437427