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產(chǎn)銷失衡,特斯拉第一季度積壓5萬(wàn)輛庫(kù)存車創(chuàng)紀(jì)錄

特斯拉再度產(chǎn)銷失衡

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特斯拉積壓了不少車

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間4月3日,據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》報(bào)道,特斯拉周四宣布,今年前三個(gè)月,其產(chǎn)量比銷量多出了5萬(wàn)輛。這一跡象表明,在整個(gè)行業(yè)普遍低迷的背景下,該公司正難以推動(dòng)其電動(dòng)汽車的銷售。

這是特斯拉歷史上產(chǎn)量與銷量之間差距最大的一次。此前,這家電動(dòng)車巨頭一直很擅長(zhǎng)精確匹配供需。特斯拉上一次出現(xiàn)如此大的產(chǎn)銷失衡還是在2024年第一季度,當(dāng)時(shí)產(chǎn)量比銷量多出了46,500輛。

特斯拉在周四公布的季度銷量未達(dá)華爾街預(yù)期,拖累股價(jià)應(yīng)聲下跌多達(dá)4%。特斯拉第一季度售出358,023輛電動(dòng)汽車,同比增長(zhǎng)6%,但低于彭博社匯總的372,160輛的分析師平均預(yù)期。

與汽車行業(yè)的其他公司一樣,特斯拉正在應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車需求的嚴(yán)重放緩。去年9月,特朗普政府取消了對(duì)每輛新電動(dòng)汽車提供的7500美元稅收抵免。

根據(jù)研究公司Cox Automotive的估計(jì),2026年前三個(gè)月,美國(guó)電動(dòng)汽車銷量暴跌28%。在“電動(dòng)汽車寒冬”中,特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如福特、斯特蘭蒂斯和本田均已削減投資并放棄電動(dòng)化車型。

與此同時(shí),特斯拉正準(zhǔn)備在今年大規(guī)模擴(kuò)展其自動(dòng)駕駛出租車服務(wù),并開始生產(chǎn)Cybercab自動(dòng)駕駛出租車及Optimus人形機(jī)器人。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周三證實(shí),特斯拉已停止生產(chǎn)Model S和Model X,這兩款車型不再接受定制訂單。(作者/簫雨)

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