在度過了艱難的一二月份之后，車市在三月份如期迎來了反彈，從4月第一天各家車企公布的銷量來看，可謂是漲聲一片，其中，零跑汽車交付量破5萬輛，

蔚來公司

3月份蔚來公司交付新車35486輛，同比增長136%，環(huán)比增長70.6%，一季度累計交付新車83465輛，同比增長98.3%，整體勢頭保持的不錯，并沒有受到比亞迪閃充技術(shù)太大的影響。

其中蔚來品牌交付新車22490輛，同比增長120.1%，環(huán)比增長48.4%；樂道品牌交付新車6877輛，同比增長42.7%，環(huán)比增長130.7%；螢火蟲品牌交付了新車6119輛，環(huán)比增長130.3%。值得一提的是，就在4月2日，蔚來旗下的新款ES6、EC6、ET5T、ET5將會迎來正式上市，旗艦SUV蔚來ES9也將在4月初發(fā)布。

理想汽車

理想汽車3月份交付新車41053輛，環(huán)比2月份增長了36%，1-3月份累計交付了新車95142輛，繼續(xù)保持了對蔚來以及小鵬汽車的領(lǐng)先優(yōu)勢。

具體來看，理想i6的產(chǎn)能還在提升，3月份交付量超過了2.4萬輛，單一車型占比接近60%，理想i8在3月份的交付量環(huán)比增長超過了一倍，理想L系列因為即將改款的原因銷量遇冷，整個系列在終端市場有著不小的優(yōu)惠幅度，其中部分配置已經(jīng)提前停產(chǎn)，目前處于清庫存階段。

小鵬汽車

小鵬汽車3月份的交付量定格在了27415輛，環(huán)比增長了80%，其中小鵬X9單月交付了3075輛，相比于去年同期增長了134%。

在過去的一年里，小鵬汽車表現(xiàn)出色，借助于小鵬MONA M03的熱銷，它也成為了“蔚小理”三家中唯一一家完成年度銷量任務(wù)的車企品牌。但進入到今年以來，小鵬汽車開始陷入掙扎，前兩個月累計銷量僅為35267輛，究其原因主要是競品車型的增多導致小鵬MONA M03銷量的下滑，同時小鵬G6/G7/P7+等新車型也沒有取得預(yù)期中的銷量，如何在中高端市場破局將成為小鵬汽車接下來的主修課。

極氪汽車

極氪汽車3月份交付了新車29318輛，同比增長90%，環(huán)比增幅為23%，一季度極氪汽車累計交付量為77037輛，同比增長了86%。

具體來看，極氪9X依舊是家族中的銷量擔當，3月份交付量超過了1萬輛，受極氪9X熱銷的影響，全新車型極氪8X在開啟預(yù)售2天內(nèi)收獲訂單超過了30000輛，另外，在4月份，極氪001 五周年紀念版、新款極氪007GT還將會迎來正式上市，對于極氪汽車銷量的增長將會帶來提振作用。

零跑汽車

作為去年的新勢力“銷冠”，零跑在進入到2026年之后依舊保持著不錯的銷售態(tài)勢，在剛剛結(jié)束的3月份，零跑汽車月交付量再次超過5萬輛（50029輛），同比增長了35%。

與Stellantis的合作讓零跑汽車成功的打開了國際市場，如今單月海外銷量已經(jīng)可以維持在萬輛以上，此外，上半年零跑汽車還有多款新車上市，除了已經(jīng)公布售價的零跑A10外，零跑D19也將會在4月中旬迎來正式上市。

小米汽車

小米汽車在3月份交付量超過了20000輛，按照官方的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1-3月份累計銷量超過了7.9萬輛。

相比于一眾新勢力品牌銷量的大幅增長，小米汽車20000+的銷量似乎與2月份并沒有太多的變化，這背后主要是小米SU7新老切換造成的，新款小米SU7在3月23日才迎來正式交付，即便如此，它仍是在一周的時間里交付量超過7000輛，考慮到新車上市34分鐘鎖單量便突破1.5萬輛，4月份的小米汽車有望在銷量端實現(xiàn)翻倍。

深藍汽車

3月深藍汽車銷量31742輛，環(huán)比增長87.8%，同比增長30%。其中深藍L06單月銷量5135輛，環(huán)比增長170%；深藍S05單月銷量17586輛。

對于深藍汽車，很多人會感覺到這一品牌的存在感不夠強，相比于吉利銀河以及比亞迪，同樣是來自于大廠的它確實連續(xù)多年沒有取得大的突破，不過，如今的深藍汽車走起了國際化路線，比如深藍S05在3月份海外銷量便達到了3517輛，這將會成為該品牌新的增長點。

除了以上車企外，廣汽埃安/昊鉑3月份賣出了38268輛，一季度同比增長8.72%；嵐圖汽車3月份交付了15019輛，環(huán)比增長80%，同比增長50%；智己3月份交付7187輛；東風本田一季度累計銷量71432輛；廣汽豐田1-3月份累計銷量為171584輛，同比去年也保持了正增長。