福建
小米汽車公布了3月份的銷量成績，還是按照老規(guī)矩，不公布具體的銷售成績，交付量超過20000臺，其中新款SU7累計交付已超7000臺。
這意味著YU7月交付量大概在1.3萬輛上下，SU7 Ultra的銷量基本可以忽略不計了。
銷售數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常不錯，但小米月銷超兩萬臺的成績，竟然還是被網(wǎng)友嘲笑了！原因在于小米公布的鎖單量非常高，但交付卻跟不上鎖單數(shù)據(jù)。
要知道新款SU7鎖單早破3萬了，小米工廠1.6萬臺產(chǎn)能幾乎全砸在新款上，這數(shù)據(jù)是蓄力不是疲軟。
我朋友昨天下定的YU7，交付周期需要7-10周，這意味著小米手上還是有著不小的訂單量，等四月YU7產(chǎn)能回來，小米汽車的銷量又該起飛了吧？
今年2月，新能源汽車銷量同比暴跌27.5%，小米還能同比增長27%，國補退坡+年底需求透支等等因素疊加，導致今年一季度本來就是銷售淡季的期間更加雪上加霜，另外新款SU7上市交付也才不到10天，時間還長等等再看吧。
值得一提的是，雷總又要直播拆車了！時間是4月2日19點-24點，這個時間段又是蔚來“5566”新款上市，會不會搶走蔚來的上市流量呢？
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